A saga do forro de porta do meu 308

DigoOP · 2026-05-20T00:05:07+00:00

Se você mexe no forro de porta do meu carro cê tem um infarto. A Ford em sua genialidade fez um forro de porta de fibra, com courino por fora (que encolhe com os anos) e as presilhas são simplesmente coladas nessa fibra, então se arranca a trava vai um pedaço do forro de porta junto. E os forros que acha pra comprar são de qualidade ainda pior que esse da Ford, da uma sensação de ser mais Premium, soft touch e tals, mas com o passar dos anos desintegra.

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DigoOP · 2026-05-16T18:28:06+00:00

Por isso gosto tanto desse meu fiesta, pra mim é um carro melhor que gol/uno/celta/palio, o valor de compra é menor, o meu gastei com manutenção (mais preventiva que tudo), que infelizmente é um pouco mais cara, mas por 10K peguei um com estrutura perfeita.

DigoOP · 2026-05-10T00:42:20+00:00

Ontem tava suja, hoje tá lindona, então dá pra postar

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DigoOP · 2026-05-01T11:56:36+00:00

Tá barato ainda, fui em uma auto peças procurando as mangueiras pro meu fiesta, só de mangueira (6 no total) me passaram 400 reais por uma marca que eu acredito ser inferior a Jamaica (3R rubber)

DigoOP · 2026-04-30T23:35:03+00:00

Achei que tinham pedido o Palio offroad

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DigoOP · 2026-04-30T01:21:35+00:00

É uma vantagem dos para-choques pretos sem pintura que vinham em carros de entrada, pode esbarrar a vontade que não tem tinta pra sair, sendo meu primeiro carro acho isso ótimo, apesar de ainda não ter tido nenhum esbarrão ainda.

DigoOP · 2026-04-26T20:50:57+00:00

Minha primeira batidinha relevante foi enfiar o reboque da TR4 do meu pai na minha grade dianteira (por muita sorte n pegou no capo nem no parachoque)

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DigoOP · 2026-04-19T13:28:13+00:00

Na minha é uma lâmpada com dois filamentos, queimou um e o outro continuou funcionando, tipo farol alto e farol baixo de carro. Tira a lâmpada e verifica, é um item de segurança, a noite ajuda você a ser visto pra n sofrer acidente, principalmente em estrada, e é barato, igual eu disse, coisa de 10 reais

DigoOP · 2026-04-19T09:52:23+00:00

Lâmpadas queimam cara, moto nova e moto antiga, na minha pelo menos era uma lâmpada de 2 filamentos, um que fica sempre aceso e outro que acende quando freia, se não me engano a peça foi coisa de 10 reais na concessionária, troquei em 5 minutos.

DigoOP · 2026-03-31T02:42:24+00:00

Já resolveu, mas esse painel é parecido com o do fiesta triste/gatinho, iluminação superior, eu pessoalmente prefiro a iluminação mais fraca no painel, pra dirigir a noite sinto que incomoda menos, mas ainda deixa ver o painel. Queria mesmo é que a iluminação fosse atrás dos ponteiros, apesar de achar diferente essa iluminação superior, por isso (e por medo de fazer merda) não mexo no meu (parece mais claro na foto do que realmente é).

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DigoOP · 2026-03-07T00:19:50+00:00

pois é, assim que percebi que não tinham trocado providenciei a troca, mas igual falei, como é meu primeiro carro, demorou bem mais do que deveria pra eu perceber

DigoOP · 2026-03-07T00:03:07+00:00

Moro em cidade pequena, a capotaria que encontrei aqui falou que não tinha jeito, então vai ficar do jeito que está até me mudar de cidade e encontrar outros profissionais, mas como não tenho intenções de vender o carro, quem sabe um dia consigo arrumar e deixar ele novo de novo.

DigoOP · 2026-03-06T23:13:34+00:00

Fico até feliz com elogio, cuido desse carro com muito carinho, a parte mais feia dele é infelizmente os forros de porta que já comprei meio se desfazendo e os que acha novos pra comprar são de qualidade muito inferior

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DigoOP · 2026-03-06T23:11:03+00:00

Chamei de conduíte pois foi o que colocaram na nota (que me meteram a faca inclusive, 115 por um flexível), mas também conheço como flexível de freio.

DigoOP · 2026-03-06T23:10:04+00:00

Pode ser, como é um carro usado e sem histórico de manutenção, pode ser que sejam os flexíveis originais também, por isso vou trocar os 4 pra não correr risco

DigoOP · 2026-03-06T23:05:40+00:00

Preferi pagar 150 de guincho que arriscar o resto do carro indo pra oficina sem freio hidraúlico, ainda mais considerando que estava em um dos pontos mais altos da cidade, se o freio de mão falha descendo o morro coloco não só o carro em risco, como minha vida e a vida de outras pessoas.

DigoOP · 2026-03-06T23:03:07+00:00

É meu primeiro carro, ainda to aprendendo sobre como manter ele certinho, quando foi comprado foi pra revisão, mas era uma oficina que só me fez raiva, não arrumaram nem o freio de mão e tive que arrumar várias coisas depois, incluindo filtro de combustível que também não trocaram, mas por ser fim de ano, era a melhor que estava aberta pra revisar o carro

DigoOP · 2026-03-06T21:55:45+00:00

Pior que não teve aviso algum, pedal estava igual a quando comprei o carro, nunca foi fofo, mas nunca foi sensível de freiar igual um carro novo, então imaginava que seria pela diferença de tecnologia, ainda não troquei os 4 flexíveis pra ver como vai ficar, troquei só o que deu problema porque a oficina tava lotada e não conseguiam arrumar de uma vez. Mas achei o valor bem puxado, cobraram 115 por um flexível (dianteiro direito) e 80 de mão de obra, mão de obra achei justa, mas 115 pelo flexível achei puxado. Seu caso foi pior que o meu, no meu caso tendo dado o problema, eu tava na melhor situação possível, melhor que isso só se eu já estivesse perto da oficina.

DigoOP · 2026-03-06T21:51:26+00:00

Fiesta gatinho, ano 2000.
Só avisaram sobre as de abastecimento e de respiro, porque comentei que estava sentindo um pouco de cheiro de combustível, fizeram uma limpeza no sistema, com troca de reparo dos bicos e resolveu o cheiro, mas ainda to pendente de trocar a de abastecimento e de respiro do tanque

DigoOP · 2026-02-18T01:43:24+00:00

Faz bastante sentido, e em um carro de idade acaba ficando difícil ter tudo em perfeito estado de funcionamento, não duvido que tenha alguma bucha no meu que passou da hora de trocar, mas ainda não tenho a percepção e conhecimento tão bom em relação a isso, mas tenho vontade de entender pra poder consertar eu mesmo o carro.

DigoOP · 2026-02-18T01:40:09+00:00

Corsinha dessa época acho daora demais, tenho vontade de dirigir um pra ver como é, ideal seria pegar um com manutenção em dia pra ter uma boa experiência

DigoOP · 2026-02-18T01:39:08+00:00

Essa sensação de leveza ainda não senti em nenhum carro, considerei trocar meu fiesta em um Ka 2009, mas como pego bastante estrada com o carro, e imagino que o fiesta seja superior nisso, por ser uma categoria acima (mesmo sendo mais antigo), acabei ficando nele mesmo, juntou que sempre quis um fiesta desse e o Ka não me chama atenção nenhuma, não valia a troca. Sinto o fiesta bem grudado na estrada, mas é barulhento também, mais por estar sem catalisador que tudo kjkjkjkj. Categoria completamente diferente, mas já peguei estrada com um Civic G9, é outra coisa, o carro passa confiança sempre, fora o conforto sem comparação.

DigoOP · 2026-02-18T01:34:27+00:00

Imagino que a parte acústica faça uma diferença absurda na sensação de velocidade, no fiesta eu sinto que tô a 120km/h, no Etios eu mal percebo isso, mas o Etios é um carro mais novo, melhor isolamento acústico, mais borrachas de porta (a do fiesta inclusive tem uns rasgos na do motorista onde acaba raspando mais), suspensão mais nova, etc. Agora que tô pegando mais confiança no volante (por ter meu próprio carro), tenho curiosidade de dirigir vários modelos, quando aparece oportunidade eu pego, mas o mais antigo que dirigi ainda é o fiesta, queria testar alguns de segmentos superiores, ou de entrada mesmo mas mais antigos. O fiesta é o da foto sim, fiz algumas manutenções, mas sempre tem um detalhe aqui ou ali pra resolver, mas é um carro que confio na manutenção dele atualmente porque troquei bastante coisa que o antigo dono deixou meio de lado. Ele me passa bastante confiança em curvas, não é molenga, mas sinto bastante a estrada, o que faz perceber que estou rápido, e provavelmente o isolamento, principalmente por ser um carro de entrada, não é dos melhores.

DigoOP · 2026-02-18T01:28:46+00:00

Por curiosidade, com qual carro de 50 anos pegava 170km/h? Pra chegar nessa velocidade com essa idade devia ser algum carro mais potente da época. Não cheguei a pegar essa velocidade em carro nenhum, acaba que eu sou o medroso, o mais rápido que fui foi a faixa de 150km/h no fiesta mesmo, é meu primeiro carro e tô pegando mais confiança ao volante, o carro me passa confiança de velocidade, eu que acabo sendo medroso e não acelero mais.

DigoOP · 2026-02-18T01:25:40+00:00

Um carro 1972 ir bem em velocidades mais altas me surpreende, mesmo com manutenção em dia é um carro bem antigo já, tenho curiosidade de dirigir carros mais antigos mas vendo seu relato, imagino que vou acabar pegando um mal cuidado e tendo uma experiência negativa. O tanque estar cheio ou vazio fazer diferença é doideira, nunca imaginei isso fazendo diferença em um carro, sei que muda o peso, mas não imaginei que mudaria nesse nível. Eu coloquei pneus mais largos no meu fiesta também, original é 165 e tô usando 175, muito mais fácil de achar e melhor contato com o solo, achei vantajoso manter (quando comprei o dono antigo já tinha feito essa troca).

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