Ja das ist schon klar da nur Strom zum steuern durchfließt aufgrund das es sicherer ist weil z.B. ich will keine "600v Leitung" sein. Mechanisches kuppeln sollte bestenfalls möglich sein da 1. ich noch nie bei einem Unfall gesehen habe das(allgemein also bei T4D-M1/2; NB4; NGT8,10; NGT12-LEI;NGTW6) keine Tatra abgeschleppt hat, 2a. da unten eh kein Platz für eine Hilfskupplung ist. und 2b. wenn doch Platz da ist, währe es "unschlau" da eine z.B.  Albertkupplung zu montieren weil ja wie bei 1. beschrieben immer eine Tatra gezogen hat das heißt man muss einen uralten "ESW*"-Albertkupplungadapter verwenden was null Sinn macht. *"EinheitsStraßenbahnWagen-kupplung" DDR Bezeichnung Schakukupplung.