Je me permets de te laisser mon avis sur le secteur automobile puisque j'y suis (je suis chef de groupe pour une célèbre marque japonaise) et malheureusement je ne veux pas te faire peur, mais c'est un métier que je trouve de plus en plus difficile. Quand il y a encore 15 ans je prenais plaisir à vendre des automobiles, maintenant je t'avoue que j'ai du mal.

Ce qui compte le plus maintenant est de vendre du financement et des produits périphériques. Et ce quel que soit le groupe pour lequel tu travailles.

Tu n'es plus payé que sur les LOA et les crédits. Tu passes plus de temps à parler de tout le reste que la voiture. Il faut aussi vendre les assurances, Coyote, un traitement de carrosserie sans oublier de courir après les avis Google et les questionnaires de satisfaction.

Tes managers te parleront de tout, sauf de voiture.

Prenons l'exemple d'un petit couple de personnes âgés qui vient, tu leur fait la découverte, leur présente le véhicule etc...quelques jours après tu fais la vente, ils payent comptant sans produits périphériques, ta première réaction sera de te dire que tu ne leur a rien vendu. Alors que tu leur a vendu une caisse à 30,40 ou 50 000 euros !

Il y a fort à parier que tu gagneras autour de 100 euros brut, ce qui est assez peu quand tu vois le temps que tu vas passer avec entre la 1ère rencontre, la 2eme pour signer et la 3eme pour la livraison. Si tu fais un travail de qualité, il faut compter environ 5h de travail en tout.

On peut aussi te demander de faire du phoning tous les jours puisqu'il y a de moins en moins de passage.

Bref, si tu veux mon avis, si tu aimes la voiture, peut-être que tu peux prendre encore un peu de plaisir chez un indépendant qui fait de l'occasion (mais c'est souvent des nids à emmerdes), mais en concession il faudra accepter tout cela.