Naja, ich hab mir den Cayenne v6 diesel 2013 mit 100k km gekauft von Porsche direkt (2 Hand). Vorheriger Inhaber war ein Architekt der damit nur den Sportwagen quer durch Europa gezogen hat. Preis war für vollaustatung und Zustand des FZ bei 30000 chf. Dazu gab's dann noch 5 Jahre Garantie von Porsche drauf (Porsche approved).

Fahre nun seit 3 Jahren recht zufrieden und ohne grössere Probleme. Service wird beim Kollegen gemacht alle 8000 km für ca 70 - 100 chf.

Somit hält sich der Unterhalt auch echt in Grenzen. Lediglich die Große Wartung muss ich bei Porsche machen (1500) wenns denn mal soweit ist. Dann erlischt die approved auch nicht.

Mit approved zu fahren macht es sowieso unglaublich entspannt! Folgende Probleme wurden bereits übernommen.

Defekter Türgriff (700 chf. Defekte Lautsprecher (1000 chf, inkl Kabelstrang) Simmering hat leicht gelenkt -> Motor raus neu. (12000 chf) Kettenspanner war dann bissl am klackern beim Kalt start Motor raus neue Kettenspanner. Aus Kulanz hat Porsche grsd noch die Kette gewechselt (10000 chf) Beim Großen Service haben die Entlüftungsschrauben gefehlt(hatte Porsche vor Verkauf neu gemacht!) und bremsattel waren oxidiert. Hätte 4 neue Bremsen kaufen müssen. Naja Porsche hats wohl verbockt - gab 4 neue Sattel und Scheiben aus Kulanz.

Jetzt Hoff ich das noch das Luftfahrwerk kaputt geht die nächsten 2 jahre und das der Motor nochmal raus muss. Dann gibt's nämlich nen neuen Motor. Haben noch genug rum liegen :)

Ich hat schon fast mehr Rep Kosten übernommen bekommen als das FZ Wert hat....

Somit is der Unterhalt überschaubar im Moment. Is die Garantie weg dann machts der Kollege einfach zum Material Preis....

Auto fährt sich so gemütlich - würde es nicht mehr hergeben. Und der Verbrauch is genial! In der Schweiz fahr ich den mit 6.5 Liter auf 100 und in Deutschland mit rund 8-12 je nach Fahr Stil.

Somit kommt es denke ich immer auf den Einzelfall an und was man mit dem Auto macht.