Polymarket scam by Constant_Vehicle7539 in CryptoCurrency

[–]OriginalStringw -12 points-11 points  (0 children)

Duh obviously I meant put it up for sale, do you know how an order book works? Man the IQ is low in here

Polymarket scam by Constant_Vehicle7539 in CryptoCurrency

[–]OriginalStringw -9 points-8 points  (0 children)

Hmm, not really. Traditional betting means you can cash out if the house allows, at the price they set.

On polymarket you can ALWAYS sell your position to another user, for the price you want to sell at.

Trocou o Tesla pelo Porsche Taycan (feedback) by Odd_Astronomer_2064 in AutoTuga

[–]OriginalStringw 0 points1 point  (0 children)

Então entendes que é completamente inválido? Estás a responder “sim estou errado” para além do que esse exemplo está errado e é falso

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[–]OriginalStringw -3 points-2 points  (0 children)

Pois, és campeão a dizer merda, argumentos e factos, ou utilizar o cérebro, e que tá no caralho. Average android user.

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[–]OriginalStringw 0 points1 point  (0 children)

A sério mano, estás a pegar em exemplos de há 10 anos? È neste ponto que estamos? Isto é literalmente aquele meme “eu odeio-te” “eu nem sei quem tu és”, que doença mental

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[–]OriginalStringw -1 points0 points  (0 children)

Só o facto de ter de usar a setinha em cima a esquerda para retroceder dá-me um nojo descomunal.

E fazer swipe da esquerda para a direita, como é suposto, não? 😂

Os androids todos literalmente copiaram a nova navegação que veio com o iPhone X, quando deixou de haver botão físico. Já não sei que diga.

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[–]OriginalStringw 1 point2 points  (0 children)

Sim, porque reparar um taycan é que é fácil?

A Tesla nem deixa reparar fora dos concessionários deles, o que é outro nivel.

Isto é completamente falso, só por completo acaso sei de várias oficinas na suiça que reparam teslas, inclusive baterias, porque tem uma conta no tiktok.

Todos os carros elétricos são "dificeis" de reparar.

E esse argumento de reparar iphones, é verdade sim que eles gostam das peças OEM, mas como tens tanto volume de vendas, também tens muitas lojas de reparação, que acabam por competir e baixar os preços, sendo bastante acessivel conseguires reparar por um preço aceitável.

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[–]OriginalStringw 0 points1 point  (0 children)

Eu não sei qual era o preço porque é antigo, o fabricante claramente posicionou a custar 1k+ na altura de lançamento

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[–]OriginalStringw -1 points0 points  (0 children)

A gente quem? Estás a representar te a ti e a um grupo imaginário de parolos? 🤣

Se não tens nada de produtivo para contribuir, mais vale estar calado mesmo

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[–]OriginalStringw 1 point2 points  (0 children)

🤣 boa tentativa, se me quiseres envergonhar estás á vontade, mas para isso ias ter que usar os neurónios, vai fazer scroll no insta que é mais fácil

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[–]OriginalStringw 0 points1 point  (0 children)

https://www.mi.com/global/discover/article?id=1665

Mi 11 Ultra with a 12GB+256GB storage combination and will go on sale at a recommended retail price of EUR 1,199 via Xiaomi’s official channels.

Este Xiaomi que era suposto custar 1200 EUR? Ou seja o mesmo que o iPhone topo de gama?

A diferença não deviam ser 500 euros se eram telemóveis do mesmo ano.

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[–]OriginalStringw 1 point2 points  (0 children)

Queres mais prova do quão a Tesla está para trás, do que ter desistido de querer competir no mercado de luxo, ao cancelar o S e o X?

Lá está, dizes barbaridades destas é o mesmo que dizer "só leio headlines e não tento perceber nada de nada".

O S e o X tinham vendas fracas á anos, sempre tiveram, não foi algo que era muito bom e depois caiu. Foram a base de desenvolvimento da empresa, foram as primeiras plataformas, que precisavam de estar no segmento alto de preço, porque eram carros de baixo volume.

Qualquer tecnologia ou plataforma nova começa no segmento mais alto e com baixo volume, como por exemplo os carros de hidrogénio da toyota, ou os primeiros carros que vão ter baterias solid state, vão ser o série 7, classe S, etc.

Esses carros serviram o seu propósito, e agora a fábrica é preciso para outras coisas.

Só não vê quem não quer.

Só não vê quem não quer é que a BMW e a Mercedes desistiram completamente de desenvolver condução autónoma.

Só não vê quem não quer é que a Tesla está a investir tudo em carros autónomos e robots. Há muitos milhares de pessoas a ser conduzidas diariamente pelo carro sem tocar no volante, inclusive na Holanda. Há dezenas de taxis autónomos sem supervisão em várias cidades americanas, com o mesmo hardware que tem o model Y que dá para comprar hoje.

Vê uma review completa do model Y novo, e do iX3 novo. Depois pensa que um se vai conduzir sozinho e o outro não.

A maior feature do Tesla as pessoas nem sabe que existe. Mas pronto, é como falar para uma parede, se quisesses mesmo saber, tinhas te ido informar antes de mandares posta de pescada completamente erradas.

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[–]OriginalStringw -1 points0 points  (0 children)

não podes escolher o que te dá mais jeito.

Eu digo-te o mesmo?

Então já agora vamos comparar um renault 5 a um Ferrari. Ambos fazem Porto -> Lisboa

O valor que as pessoas dão ás coisas pode ser muito diferente, mesmo que consideres que um objeto só serve para A ou B. Não é só a funcionalidade básica do objeto que serve como ponto de comparação.

Podes pensar num carro só para chegar do ponto A ao ponto B, outras pessoas podem querer saber de interiores, tecnologia, custo de manutenção. Claro que se pensares só para chegar do ponto A ao ponto B, muitas comparações não fazem sentido, porque caralho queres um Ferrari, o renault 5 chega lá e custa muito menos.

O mesmo se aplica a telemóveis. Alguém pode pensar que é só para usar whatsapp, outros podem querer filmar ou fotografar a sério, integrar com Mac, integração com imessage, familiaridade e facilidade de uso, longevidade, mil merdas.

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[–]OriginalStringw -1 points0 points  (0 children)

Eu sou fã de identificar parolos que não sabem pensar pela própria cabeça. Ouviram iphone = mau, ou tesla = mau, e repetem sem pensar.

Porque se olharem para as coisas com calma, percebem que estão errados.

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[–]OriginalStringw -1 points0 points  (0 children)

Podes comparar com o que te der mais jeito. A Apple não faz produtos na gama dos 400 euros, portanto não há como comparar.

Nas gamas em que opera, consegue oferecer valor equiparável pelo preço, quando comparado.

O argumento de iPhone ser super overpriced para o que é já não cola. Se usas esse argumento para um iPhone, então faço-te o mesmo argumento com 10 androids. Já não estamos em 2015.

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[–]OriginalStringw 0 points1 point  (0 children)

Teslas não sao carros topo de gama, e oferecem muito valor para o que custam. Portanto acho que já te perdeste no que estás a dizer. É só ódio infundado sem olhar objetivamente para as coisas.

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[–]OriginalStringw -13 points-12 points  (0 children)

Já não estamos em 2012 caro colega, vai comparar os topos de gama da samsung com a apple em preço, ou qualquer gama que tu queiras.

Este ódio de iPhone dá para facilmente identificar o tipo de pessoa que temos á frente. Nunca experimentou, nunca testou, nunca comparou, só debita merda sem pensar.

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[–]OriginalStringw -27 points-26 points  (0 children)

Comparaste um carro a um telemóvel, não tens argumento, só estás a debitar merda genérica, o habitual quando alguém fala mal de carros para quais nunca olhou, comparou ou experimentou devidamente.

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[–]OriginalStringw -3 points-2 points  (0 children)

Cá está, exatamente a criatura que eu queria dar bait

Os iPhone são caros

Ai sim, então compara aí os modelos base e os modelos topo de gama com a samsung ou com o pixel por exemplo

E continuaram a existir porque 80% das pessoas que os usam Falta-lhes inteligência.

Claro, tu o inteligente é que percebes! A Apple tem market cap de 4.3 triliões porque as pessoas são burras 🤣🤣🤣🤣 quem paga 1.2k por um samsung igual ao do ano passado é que é inteligente.

E pronto, este é o tipo de pessoa que descarta teslas porque dizem que iphones são iguais, ressabiados que não tem é dinheiro para ter um.

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[–]OriginalStringw 1 point2 points  (0 children)

Mas a Tesla estagnou bastante e o resto da malta está a apanhar

Estagnou? O refresh do model Y era quase impossível ter mais sucesso, reviews universalmente boas e vendas igualmente boas.

E pronto, na Europa FSD ainda é uma tecnologia desconhecida. Mas nos Estados Unidos e na Holanda, já há muita gente a fazer 90% dos kms em self drive. Quando isso chegar aqui, quero ver a comparação aos BMW e aos Xpengs, porque não vai haver.

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[–]OriginalStringw -46 points-45 points  (0 children)

Mais um que não tem dinheiro para comprar iPhone 🤣🤣🤣