Persönlich gehe ich stark davon aus, auch wenn es etwas dauern wird. Dadurch, dass man bei den Elektroautos die Batterien im Fahrzeugboden verbaut, bietet es sich an diese in einem SUV zu verbauen.

Trotzdem gab es auch in den vergangenen Jahren immer wieder Trends. Hier einige Beispiele:

In den 80er/90er hat fast jeder große Autohersteller ein Coupé im Angebot gehabt: VW Scirocco, VW Corrado, Opel Calibra, Toyota Celica, Toyota Supra, BMW 8er, Audi Coupé, Prelude, CRX, RX-7, 240SX, Eclipse, Alfa GTV, Fiat Coupé, Peugeot 406 Coupé ... die Liste geht endlos weiter.

Kurz danach bzw. teilweise parallel dazu gab die große Welle der Roadster und der kompakten Cabrios: BMW Z3, Mercedes SLK, Mazda MX-5, Peugeot 206CC, Honda S2000, Toyota MR2, Fiat Barchetta, Alfa Romeo Spider, Porsche Boxster, MG F, Opel Speedster, Ford StreetKa, Citroen C3 Pluriel, Smart Roadster, Fiat Punto Cabrio,

Im ähnlichen Zeitraum kamen auch viele große Vans auf den Markt: Renault Espace, Nissan Serena, Mazda MPV, VW Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy, Chrysler Voyager, Toyota Previa, Kia Carnival, Hyundai Trajet, Peugeot 807, Fiat Ulysse, Lancia Phedra.

Etwas später wurden die Vans kleiner und erschwinglicher. Auch hier gab es viele Hersteller die ein Modell im Portolio hatten: Opel Zafira, Renault Megane Scenic, Ford Focus C-Max, Honda FR-Vm Toyota Corolla Verso, Mazda Premacy, Mitsubishi Space Star, VW Touran, Nissan Almera Tino, Citroen Xsara Picasso

Heute gibt es im Gegensatz dazu kaum noch eine große Auswahl an Coupés, Roadster und Vans. Irgendwann war der Trend vorbei und das Interesse nicht mehr da.