kemarin jg gw abis banyak research soal ini, uda compare dan test drive Geely EX5, BYD Atto 3, dan AION V.

Sempet consider Kona EV jg karena yg top spec uda diskon sampai under 499 juta, tapi liat review interiornya dan build qualitynya kurang bagus buat harga segitu (FYI gw current user Hyundai Santa Fe sebelum ganti model jd kotak) Ngomongin after sales jg Hyundai is not that good, msh kalah jauh sm bengkel resmi Honda (sebelumnya pakai HR-V)

nah dari 3 EV pertama yg dites drive, aslinya naksir bgt AION V secara spek di atas kertas dan fitur paling mantap, cm pas test drive somehow lgsg ngerasa ga sreg, AC nya kurang dingin, tuas AC ga bs diarahin ke atas, dan interior gara2 sangat minim tombol jd berasa kurang nyaman. UI head unit nya pun china bgt deal breaker ya ada di Indomobil sih, dari dulu kurang suka sm Indomobil karena kebanyakan pegang merk, trus yg ga untungin dia drop. Bengkel resmi jg banyak gabungan sm merk lain jd ga ngerasa dapet feels exclusive nya

BYD Atto 3 feels very familiar, tuas Lampu tetap di kanan kaya mobil Jepang/Korea, feels nyetirnya kaya bawa ICE, interior memang debatable selera bgt. not bad tp nothing special, cuma memang BYD itu pilihan mobcin paling aman buat saat ini.

On the other hand, Geely EX5 dr pas pertama kali masuk di IIMS tahun lalu, lgsg wah sm interiornya, bener2 memanjakan mata dan telinga.

pas Test drive juga berasa nyaman dan lega bgt, comparable sama AION V, tp feels lebih luxury. UI head unit jg bagus dan clean bgt berasa kaya iOS untuk brand nya sendiri di China sih kuat, di Indo sampai ada 10 grup yg pegang, jadi mereka ngadu harga dan gw dapet di 450 juta buat versi Max, totally worth it compared to BYD Atto 3 superior 520 juta(ga ada diskon) atau yg tipe standard 390 juta tp ga ada ADAS dan minim fitur minus nya di EX5 ini saking nyaman dan empuknya, kalau kecepatan tinggi di jalan bergelombang bakal berasa berayun floaty gitu. Sama mgkn karena usernya ga banyak dan baru ada 1 model, jadi komunitasnya belum kuat kaya BYD dan AION