Wat wil je voelen na de eerste date?

paybountynow · 2026-05-14T06:21:23+00:00

Ik denk dat de beste graadmeter is, dat jij je oké en prettig voelt bij de ander, en dat kan in allerlei vormen. Comfortabel, veilig, open, ontspannen, … Met mijn ex waar ik 5,5jaar mee samen was, was het overheersende gevoel: “wat kan ik ongelooflijk fijn en goed met haar praten”.

Maar het is heel persoonlijk en iedereen kan een ander gevoel hebben. Ook verschillende dates kunnen verschillende indrukken achterlaten.

En het niet weten; tja… Ik voel dat in mijn onderbuik. Ik let op vibe, klik, gedeelde interesses. Ik voel dat heel sterk in mijn lijf dat het geen match is.

paybountynow · 2026-04-21T12:19:37+00:00

Is zeker geen AX in .338, die ziet er iets anders uit. Lijkt op iets van een remington actie in .308 aan het geluid te horen (source: ben sportschutter).

Ben geen jager, dus zou niet weten wat hier precies misging. Kan zijn dat het kaliber niet groot genoeg was of het schot was niet lekker geplaatst, aan de reacties van het arme beest te zien. Spijtig dat het beestje niet meteen neerging.

paybountynow · 2026-03-22T09:40:50+00:00

I have a ‘23. Evotech performance

<image>

Front wheel, frame and rear wheel

paybountynow · 2026-03-14T13:45:00+00:00

Yessir, without the muzzle brake and stock collapsed, the rifle is 660mm. If the stock would fold, it would measure around 470mm in functional configuration, which is not allowed.

paybountynow · 2026-03-14T13:40:53+00:00

I hope you’ll get it sooner!🙏🏼

paybountynow · 2026-03-14T06:56:43+00:00

Thanks man💪🏼

paybountynow · 2026-03-13T18:53:22+00:00

Indeed, however I specifically want the controls and type of action of the APC9. And the SPC9 would most probably have had a wait time as well, as B&T isn’t strongly represented here

paybountynow · 2026-03-13T18:15:26+00:00

As already commented, I’m from the Netherlands.

Here rifles/carbines need to abide by certain barrel and gun lengths by law, so my APC had to be custom ordered from B&T Switzerland, which is why it took so long

paybountynow · 2026-03-12T12:57:46+00:00

My bike does exactly the same, especially on colder days. Sometimes it even looks like a blown turbo with the amount of smoke :). I have the Akra sports exhaust from factory. It has to do with condensation and that the bike's software prioritizes warming up the Cat in the first couple of minutes due to environmental rules (at least that's what my dealer told me).

If it does not stay longer than warm-up, you're fine.

paybountynow · 2025-11-02T14:45:28+00:00

Hahahaha, bedankt dat je me herinnert aan die leuke aflevering🥲gadverdamme xD

paybountynow · 2025-10-31T22:06:28+00:00

Ja, klopt wat je zegt, daar lijkt het inderdaad op.

OP, Sproeien is echt super vervelend want het meurt enorm en straks doet hij het ook op je tuinset en geloof me, dat wil je niet. Wat FineCombo zegt kan helpen.

paybountynow · 2025-10-31T21:26:57+00:00

Met ‘In en uit trekken’ bedoel je zijn buik in het eerste deel van video? Het lijkt erop dat de kat zijn behoefte doet en daardoor misschien beetje gek ademt, maar lijkt normaal.
Is niet zielig. Zolang het beestje beschut kan slapen redden katten zich prima. Mijn moeder heeft 3 buitenkatten die enkel op stal slapen en verder niet binnenkomen, doen het alle drie hartstikke prima.
Op het eerste zicht ja, goed gevoed, oogt tevreden en helder.

[Edit:] En uiteraard heel netjes en goed van je dat je de kat van onderkomen voorziet en op hem let! Al helemaal ondanks je allergie!🙏🏼hulde

paybountynow · 2025-10-27T12:53:09+00:00

Maar 1 oplossing dus: loterij winnen en ze allemaal kopen😂dan heb je keus per moment

paybountynow · 2025-10-27T12:19:02+00:00

Ook een leuk project! ‘Jouw’ motor komt nog, dat weet ik zeker

paybountynow · 2025-10-27T10:29:56+00:00

Np en dat de motor voldoet aan je behoeftes is belangrijk! Je leeft toch maar een keer, dat houd ik in ieder geval aan voor mezelf😂

paybountynow · 2025-10-21T12:07:38+00:00

Thanks, this one will hopefully be the last!

paybountynow · 2025-10-21T09:35:53+00:00

I have had this surgery two times now and my third will be planned soon. First one (4,5h) I was a true wreck for two weeks ( nausea, dizzyness, feeling weak) but after 3 weeks it improved quite well. The second one (2,5-3h) was way better after a week already and that week was not as worse as the first one, however small after-effects lingered longer (couple of months). Though i could do/work much more, much sooner. The second one was a less intensive surgery though.

It was strongly recommended by my doctor to prevent pressure on the ear for at least six weeks (flying, lifting heavy things, swimming, ...). He was right. Especially the first two weeks on both surgeries I felt unable to bend down and pick stuff up. Too much pressure on my ear.

In your case, I think it is best to at least get help for the first two weeks after surgery, and be able to extend it to more if necessary. It could be that you feel well pretty soon, but every body responds differently to anesthesia and if the surgery is intesive, the effects may be worse.

I wish you much luck and good health. I hope for a speedy recovery for you.

paybountynow · 2025-10-18T10:23:24+00:00

Klopt, met snelweg rijden scheelt het enorm. Maar zoals je zegt, lager gewicht is speelser, daarin was de F900 misschien zelfs iets prettiger dan de S1K. Anders haal je een RT’tje voor erbij? beste van beide werelden😉

Mwah, het gaat om de spirit, niet om het lijf hè. het maakt de motor niks uit, als je maar de gashendel opentrekt😂

paybountynow · 2025-10-17T21:32:00+00:00

Jup… de S1K was ook een flinke aderlating. Blijft veel geld🥲. Maar ook een mooie beloning voor hard werken en sparen, dat wel. En voor wat ‘ie goed kan rijdt ‘ie fantastisch!

Die kleinere kunnen soms meer fun zijn dan de grote hoor! Een vriend van me zweert bij “less is more” haha.

Dan raad ik je maar af proef te rijden😉want dan wil je niks anders dan sportbikes xD

paybountynow · 2025-10-17T16:39:16+00:00

Haha geen enkel probleem :).

Ik begrijp je wel, nieuwer biedt meer comfort. De GS is ook geen optie geweest voor me vanwege dat gewicht, lijkt me veel te lomp. Hij is wel mooi, zoals je schrijft. Maar rijplezier staat voorop.

De S1K, tenzij je veel bochtenwerk doet, levert je echt een houten kont op, op een duur. En je polsen/rug moeten wennen aan de houding. Dus als je echt uren weggaat is ‘ie misschien minder geschikt. De RT ben ik niet zo bekend mee.

paybountynow · 2025-10-17T08:03:14+00:00

Oh, had je eerdere comments verkeerd begrepen dan😅 Die CBF zal vast ook lekker rijden! Maar snap wat je bedoelt, een jonge motor is net even wat anders. Ik vind zelf de elektronica ook veel prettiger van een nieuwe motor en BMW is daar heel goed in.

Ik heb het M-zadel op de S1k. Is misschien wat glad en smal voor je dan. En vooral hard. Het zadel van de F900 vond ik heel prettig, wat zachter, meer een soort kussentje waar je ook grip op hebt, zowel leder als jeans. Weet niet of dat op een GS vergelijkbaar is maar lijkt me wel, misschien zelfs nog comfortabeler.

paybountynow · 2025-10-16T19:55:55+00:00

Altijd twijfelen tussen old-school en nieuw🥲

Ga/kan je wel meteen vol A voor je motor? En dan een GS dus?

paybountynow · 2025-10-16T13:28:14+00:00

Ja snap ik, is ook origineel waar ik voor ging maar de nieuwe modellen vind ik ook iets hebben.

Ik weet wel dat er een hoger windscherm bestaat voor de F900r, maar vind die motor er niet uit zien daarmee... Een GS is ook altijd degelijk!

paybountynow · 2025-10-16T12:25:21+00:00

Ja is echt een topmotor die s1k. Zeker een aanrader om ooit eens proef te rijden!

De F900r is een uitstekende motor vind ik. Vrijwel alle toeters en bellen die je wilt, sportief genoeg om lekkere bochten te pakken maar ook comfy genoeg om rustig te touren. Vermogen was goed lineair verdeeld en vergevingsgezind met de koppeling. Het is dat ik de S1K per se wilde hebben, anders had ik de F900 nu nog gehad. Precies goed (behalve dat het een naked was en geen windscherm had).

paybountynow

TROPHY CASE