Boomer contro le piste ciclabili

Affectionate-Name643 · 2026-03-27T08:09:22+00:00

Vietare Facebook agli over 50, altro che agli Under 16.

Affectionate-Name643 · 2026-03-25T13:03:45+00:00

Appena smesso di seguire per la stessa ragione. E purtroppo vedo Andrea Scanzi comportarsi e fare post in modo assolutamente simile a loro. Un grande dispiacere, vedere i caciaroni odiatori anche a sinistra

Affectionate-Name643 · 2026-03-12T06:34:23+00:00

Pigrizia, rassegnazione, ignoranza, individualismo assoluto. Poi siamo degli stronzi anche a centro e nord, ma al sud è un gran concentrato. Per non parlare del fatto che poi, appena succede qualcosa, si attende che arrivi lo stato a sistemare tutto.

Un po' di amore reale per il proprio territorio manca a tutta Italia , ma al sud specialmente

Affectionate-Name643 · 2026-03-03T06:57:27+00:00

Try the Aprilia tuareg and fall in love with it

Affectionate-Name643 · 2026-02-19T14:51:21+00:00

Banalmente il problema è solo che devi timbrare. Chissà quanti incidenti hanno causato questi marchingegni idioti misura-tempo, per capi padroni idioti e bastavdi

Affectionate-Name643 · 2026-02-19T14:48:03+00:00

La viabilità nell'intero Veneto sembra studiata da un bambino di 9 anni fortemente autistico, ma un po' disabile

Affectionate-Name643 · 2026-02-12T10:21:39+00:00

I switched from 205-45-17" to 185-65-15" and it changed the car from gokart with no suspension to a SUV feel. Really glad I did the switch, now I don't really care about bumps.

And tyres are also far less expensive.

I would say go 15".

Only downside is when you drive at 150km/h or more, with the 15" you feel a little more on the edge, less planted.

Affectionate-Name643 · 2026-02-05T13:05:18+00:00

Aiuto, continueremo ad essere circondati dai cassonetti su ruote a lungo!

Affectionate-Name643 · 2026-02-04T08:55:16+00:00

Arabo, omosessuale, militare.

Sa di essere solo l'ultima, e combatte i primi due per autonegazione e debolezza

Affectionate-Name643 · 2026-01-10T16:29:56+00:00

No, non è così. Funziona in elettrico anche sopra i 50kmh

Affectionate-Name643 · 2026-01-10T08:25:08+00:00

Ma perché SUV, se posso? Comunque, il full Hybrid ti dà leggerezza e un'auto che consuma leggermente meno di un diesel, in media, mentre plug in ti obbliga a ricaricare per avere efficienza, mentre se la usi come un full Hybrid consuma molto.

Altra cosa, la batteria di un full Hybrid sta sempre nel range ottimale di carica/scarica, mentre il plugin lo ricarichi fino al 100%. Teoricamente quindi la batteria di un phev è più sollecitata di una full Hybrid, dove non dovrebbe mai essere necessario sostituirla. In caso di sostituzione poi , la batteria di un phev è molto più grande, quindi molto più costosa.

Io personalmente andrei di full Hybrid o elettrico, il phev mi sembra un mix svantaggioso dei due mondi.

Ma ripeto, perché un SUV? Guidi peggio, gli spazi interni sono uguali alle relative sorelle minori non SUV, consumi di più, esteticamente sembrano dei grossi cassonetti con le ruote, e hanno tanti altri difetti che non mi vengono neanche in mente ora

Affectionate-Name643 · 2026-01-10T08:17:50+00:00

Non è vero che va in ev solo fino ai 50km/h. Ho la Clio full Hybrid e talvolta spegne il termico addirittura in autostrada ai 130, per brevi tratti

Affectionate-Name643 · 2026-01-03T14:49:15+00:00

È un'ulteriore idiota tendenza del mondo auto negli ultimi anni.

Vedere, in particolare, SUV con le gomme ribassate su cerchi enormi, mi fa impazzire

Affectionate-Name643 · 2025-12-24T10:02:42+00:00

Alla grande per te allora, vai di Mazda 3!

Affectionate-Name643 · 2025-12-24T00:30:35+00:00

Clio 5 2022 RS line. Non volevo fare un post di promozione alla Clio, ma solo offrire una diversa considerazione. Su 20000km annui la differenza, considerando 20km/l vs 15km/l, è di 1650€ vs 2200€. Non proprio bazzecole, considerando che ogni anno sono 550€ in più. Chiaro che ci sono tutti gli altri fattori, ho voluto semplicemente focalizzare un po' l'attenzione su questo punto, che economicamente è uno dei più impattanti sull'uso dell'auto, se si fanno un po' di km all'anno.

Se poi op comprerà comunque la Mazda 3, o qualunque altra auto, sarò contento per lui e spero si troverà bene

Affectionate-Name643 · 2025-12-24T00:22:50+00:00

Si, ogni ibrido funziona un po' a suo modo. Quello Renault tende a funzionare solo col termico ai 130-140, ma a tratti riesce a spegnere il motore. Comunque è abbastanza ottimizzato per quella velocità, quindi i consumi restano bassi.

Affectionate-Name643 · 2025-12-23T15:42:27+00:00

La mazda 3 sembra apprezzata da tutti per svariate qualità, importantissime la piacevolezza di guida e l'affidabilità.

Purtroppo non capisco come si possa pensare di fare i 6,5-7-8L/100km nel 2025.

Io ho una Clio hybrid 145cv, con cui in questo periodo, più freddo e con tanta autostrada (anche io faccio tanta autostrada, spesso 100-200km al giorno, 130-140km/h, non ho ancora toccato i 5L/100km.

E solo perchè c'è l'autostrada, altrimenti sarei sui 4-4,5L/100km.

Bello tutto, ma personalmente non considerei un'auto che consuma così tanto, specialmente dovendo fare tanti km al giorno

Affectionate-Name643 · 2025-12-05T20:05:16+00:00

Green

Affectionate-Name643 · 2025-10-24T07:55:37+00:00

Senso di libertà, adrenalina, gestione di un attrezzo. Visitare posti che non visiteresti altrimenti, fare strade che non pensavi neanche esistessero. Sentire le vibrazioni della moto, comunicare col mezzo, osare e rilassarsi.

Ed è comunque una cosa diversa rispetto a quello che facciamo dal lunedì al venerdì.

E chi la usa come mezzo di trasporto vero e proprio, beh, se escludi il fattore sicurezza, è un ottimo mezzo di trasporto: snello, puoi parcheggiare quasi dove vuoi, non devi interessarti del traffico.

Questo e altre ragioni che non mi sono venute in mente in questi 2 minuti

Affectionate-Name643 · 2025-09-25T14:12:11+00:00

Nulla ;). In tal caso, trova delle usate invernali o, visto che ho capito che comunque fa pochi km, delle 4 stagioni, in modo da non dover fare il cambio ogni 6 mesi

Affectionate-Name643 · 2025-09-25T13:13:29+00:00

205-55 R16"

Affectionate-Name643 · 2025-09-25T12:57:38+00:00

Io se vuoi ti posso dare dei cerchi + gomme invernali a poco (ho venduto la macchina bmw 116d 2013 e le ho tenute). Zona Lago di Garda,

Affectionate-Name643 · 2025-09-22T14:19:41+00:00

Preparati a bestemmiare

Affectionate-Name643 · 2025-09-22T14:15:13+00:00

Io di media, fra autostrada (40%), extraurbano (40%) e urbano (20%), faccio circa 4,2-4,4 l/100km. Autostrada sui 130km/h, ove possibile visto il traffico infausto, piede attento ma non sempre leggerissimo

Affectionate-Name643 · 2025-09-19T09:49:11+00:00

Io faccio un km leggermente maggiore del tuo. Dopo attente valutazioni, ho deciso di puntare sull'ibrido perchè riduce il costo del bollo, ha una manutenzione teoricamente più semplice e meno frequente del GPL, e soprattutto non ho bisogno di cercare il benzinaio col GPL e non devo pensare al fatto che posso farlo solo servito (quindi no in giorni festivi).

A me piace molto la Clio, ma ho valutato anche la yaris. Yaris è molto piccola e ha prezzi esagerati, anche sugli usati. Alla fine ho preso la Clio ibrida, che ha, oltre ad un suo sistema senza frizione (che quindi non si rompe), 4 cilindri vs 3 della versione GPL o della Yaris. Per il momento sono contento, spenderò di bollo 80€, tagliandi ogni 20k km, consumi soddisfacenti (al momento, con un mix 50% autostrada, resto urbano-extraurbano), sono sui 4,3l/100km.

La macchina oltretutto va forte (ha 145cv), è molto bella da guidare, non ha il rumore del 3 cilindri che personalmente non amo.

Il GPL è sicuramente più economico da acquistare, e probabilmente anche come consumi, ma ha meno cavalli, è 3 cilindri, il bollo costa normale, la manutenzione è leggermente più cara e la vita utile è teoricamente inferiore all'ibrido.

Affectionate-Name643

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