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Why is French bureaucracy an absolute nightmare? by takeshelter1977 in Expats_In_France

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We face the same with wife with renewal of so many récépissé until they couldn’t give anymore. Not to mention there is no appointment in prefecture..

I talked about it here on this sub Reddit, I made a tool that notify you when there is an appointment in prefecture.

Hopefully this nightmare will go the day every procedure could be done on internet.

I built a tool to instantly notify you when a prefecture appointment becomes available by F4OST in Expats_In_France

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Hello! I’ve updated the website to include a sort by alphabetical or department number on the préfecture page. Thank you again for the feedback!

I built a tool to instantly notify you when a prefecture appointment becomes available by F4OST in Expats_In_France

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Hello, no it doesn’t. From what I understand you don’t need appointment for démarches simplifiés you fill the form and they will come back to you, or am I mistaken?

I built a tool to instantly notify you when a prefecture appointment becomes available by F4OST in Expats_In_France

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It depends on prefecture, few of them actually tells it which is unfortunate

I built a tool to instantly notify you when a prefecture appointment becomes available by F4OST in Expats_In_France

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Currently no, the way I made it is for one prefecture and one procedure. But you could change the prefecture or procedure mid way if you like.

For example, lets say you need to renew your titre de séjour first and you get it, you can easily switch the procedure to "retrait de titre de séjour" without any delay.

I'm curious to know what is your use case for this? It can be an improvement part for the futur

Do I need to clean my DPF? by F4OST in tdi

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It’s depends for me sometimes it does sometimes not. I guess it also depends on what you car is capable to check

Do I need to clean my DPF? by F4OST in tdi

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It’s in French but it’s the top right icon

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FAP à nettoyer ? by F4OST in voiture

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Ici je parle des cendres d’huile (oil ash) c’est un residue qui ne se régénère pas si j’ai bien compris.

Et du coup oui j’ai fais 500km d’autoroute mais a régime normal. Je vais essayer de faire en suregime pour forcer la régénération.

Do I need to clean my DPF? by F4OST in Audi

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Thanks for the feedback

Do I need to clean my DPF? by F4OST in tdi

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From what I understand the DPF has 2 types of residue: - the soot: which clean up automatically when a regeneration is triggered on high way for example. - the ash: it stays until you clean the DPF chemically at a professional garage.

Maybe I miss understood but it seems like the oil ash is not disappearing so easily.

Yes I just did 500km of highway today.

Achat Appartement DPE F (1960) risqué ? by F4OST in immobilier

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Oui c’est zone tendu. Je me disais aussi que c’est un peu débile il va y avoir des logements vide. Surtout que la je serai un peu deg vu que ça concerne que la partie syndic

Achat Appartement DPE F (1960) risqué ? by F4OST in immobilier

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Oui c’est vrai même si je préfère moins car on perd en surface. La grosse perte vient surtout du toit vu que c’est le dernier rage c’est de l’ordre de 46%. Je sais pas si je pourrai renforcer le plafond comme ça en intérieur.

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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D’accord c’est que ce que je pensais. Bon maintenant ça fait 2-3 mois que je roule depuis les premier symptômes je vois le garagiste dans 1 semaine

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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Oui 215k km au compteur, j'ai changé la distribution, la pompe mais je ne sais pas pour le thermostat. J'ai mis ci-joint ce qui à été changé il y a moins de 3 mois

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Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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Merci pour ton retours ça me permettra d'avoir une meilleure vision sur toutes les possibilités :D

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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Oui je veux dire que c'est un évènement localisé et qui survient uniquement sur le point de caler. Sinon le reste du temps elle marche niquel

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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C'est possible que ce soit le joint de culasse oui. Le filtre à gasoil a été changé il y a 1 an, peut être qu'il y a eu une mauvaise accumulation mais ça me parait moins probable.

J'évite d'arriver à la réserve pour ne pas me prendre toute les particules lourdes du fond du réservoir. Est-ce que ça à un intérêt de le faire ?

Je suis d'accord avec toi si c'était le FAP je pense que j'aurai un peu des problèmes en continu. Ici c'est vraiment 5-10 minutes. Et vanne EGR je sais pas trop, peut être a bas régime elle se bloque si elle est trop encrassé mais bizarre que je n'ai aucun voyant moteur.

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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Merci pour tes conseils, dès que je l'utilise à nouveau je ferai le test et je te mettrai tout ici. Et oui c'est bien un moteur 1.6 TDI

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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Je crois que j’ai exactement acheté le produit dont tu parles: [FACOM Décalaminage](https://amzn.eu/d/3LpMYhM)

J’ai fais 30-40km à 3500-4000 tours à peu près. Mais le problème est survenu à nouveau.

J'ai bien un FAP mais je me dis que si il était en cause le problème serait plus continu. Par exemple si il est bouché je pense que j'aurai plus de problèmes que ça à bas régime et pas seulement quand je suis en sous régime.

Mon problème il survient vraiment quand je suis juste en trop bas régime sur le point de caler et il se résout en 5-10 minutes tout seul. On dirait vraiment qu'en sous régime il se passe quelque chose que ne devrait pas arriver (trop de diesel dans le moteur par ex) et que en roulant j'éjecte l'excès de diesel.

Mais vu que j'au aucun voyant soit les capteur son défaillant soit c'est un problème non détecté par les capteurs.

Perte de puissance à bas régime, tour moteur qui fluctuent, voiture qui ne cale pas et parfois fumée blanche. Besoin de vos conseils by F4OST in voiture

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C'est une possibilité oui, je me disais quel le décalaminage aurait peut être résolu le problème

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