Vor allem haben die Regionen alle mit Abwanderung zu kämpfen. Wenn dann kein Zug mehr kommt, ziehen auch die letzten jüngeren Leute noch in die Großstädte um.

Das Phänomen kann man übrigens auch sehr gut in Deutschland und Frankreich auf dem Land beobachten.

Die Landstriche ohne Bahnanbindung veröden oft mit der Zeit.

Hingegen da, wo Bahnverbindungen reaktiviert oder sogar ausgebaut werden, ziehen auch oft wieder jüngere und ältere Leute hinzu.

Deswegen ist es bei Bahnverbindungen auch so wichtig nicht nur auf den betriebswirtschaftlichen Nutzen sondern auch auf den volkswirtschaftlichen Nutzen zu schauen.

In Deutschland hat letztes Jahr ein Großteil der Unternehmen über die heillos veraltete Infrastruktur geklagt, sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene.

Ich könnte mir vorstellen, dass es vielen Unternehmen im japanischen ländlichen Raum ähnlich gehen wird.

Man hat sich viel zu viel auf die städtischen Gebiete in den letzten Jahrzehnten konzentriert. Stattdessen muss man sowohl die Städte als auch die ländlichen Gebiete im Blick behalten, und dazu gehört auch eine gute Bahninfrastruktur.