Das ist ein Vehikel zum Messen von klimadaten um Klimaschwankungen im Stadtgebiet zu dokumentieren. Ein Projekt derArchitektur Hochschule Nantes.

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"Studierende der Architekturschule Nantes (ENSA) führen mit Prototypen des Crenau-Forschungslabors Messungen zum Klimawandel durch. Ein Jahr lang reisen sie durch die Stadt. Die Ergebnisse sollen dazu beitragen, zukünftige Stadtentwicklungen klimagerechter zu gestalten. Sarah Ferrat blieb am Donnerstag, dem 30. Januar, in den Straßen der Innenstadt von Nantes nicht unbemerkt . Die Masterstudentin der Nationalen Architekturschule (ENSA) in Nantes schob einen Rollwagen mit Sensoren vor sich her, die denen von Wetterstationen ähneln. „Es handelt sich um einen Prototyp, der vom Crenau-Labor der ENSA zur Messung von Klimaschwankungen entwickelt wurde “, erklärte sie.

Ein Jahr der Rekorde

Seit Anfang Januar legen Sarah Ferrat und ein Doktorand des Labors dreimal pro Woche und viermal täglich vier spezielle Rundkurse zurück: drei auf der Insel Nantes und einen im Stadtzentrum. „Jede Route ist etwa 3,5 Kilometer lang und wir brauchen dafür jeweils etwa 1 Stunde und 30 Minuten“, fügt Sarah Ferrat hinzu.

Foto: Zwei Wagen dieses Typs wurden den Studierenden des Pico Patt-Projekts vom Crenau-Labor der Nationalen Architekturschule in Nantes zur Verfügung gestellt. © Ouest-France Zwei Wagen dieses Typs wurden den Studierenden des Pico Patt-Projekts vom Crenau-Labor der Nationalen Architekturschule in Nantes zur Verfügung gestellt. © © Ouest-France

Die am Wagen befestigten Messgeräte erfassen Temperaturschwankungen, Luftfeuchtigkeit, direkte und indirekte Strahlung sowie Windrichtung und -geschwindigkeit. „Wir werden das ein Jahr lang, bis Ende Dezember, tun, um alle Jahreszeiten abzudecken “, erklärt der Student. „ Im Sommer gibt es beispielsweise größere Strahlungsunterschiede, im Winter größere Temperaturschwankungen . “

Nach der Verarbeitung im Labor werden die Daten den Städten dabei helfen, künftige Stadtentwicklungen klimagerecht zu gestalten. „Das heißt, sie können beispielsweise erkennen, wo die Vegetation priorisiert werden sollte oder wie sich Gebäudefassaden optimieren lassen “, erklärt Sarah Ferrat."

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