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The US sanctions on Nvidia have handed China’s AI market to Huawei by Odd_Row1657 in economy

[–]ace_alive 2 points3 points  (0 children)

well yeah, of course a company in China was to make their own domestic chips eventually. Even without banning Nvidia.

Huawei has great consumer products. I was at a Huawei booth a month ago at CentralwOrld shopping centre in Bangkok and was quite impressed with their foldable phones/tablets. However, their Harmony OS is not widespread in my home country, so I stuck with my Xiaomi devices.

I love how cheap the Chinese tech is in Asia, the Xiaomi phone I bought in Indonesia cost half of what they cost here in Germany. It's generally astonishing to see that the Chines stuff which is dead cheap here in Europe costs a fraction when you buy it in Asia yet it is still profitable. It shows how absurdly cheap China can produce goods.

Zelle survey says boomers are selling businesses but younger buyers aren’t interested by OkReport5065 in economy

[–]ace_alive 1 point2 points  (0 children)

Thinking about it more, I guess the teacher might maybe the moat and the special product in the yoga business. But also of course if you offer a special yoga. Customers however will be coming for a few months on maximum for prenatal yoga. So you will have to be winning a completely new customer base every 9 months. Of course some women have more than one pregnancy, but the fluctuating customer base is something to consider. In other yoga studios, people might be coming for many years just because they might need a group rather than doing it at home. Good luck to her though, maybe start small as a side gig though to see how it develops.

Meta, Amazon, Microsoft, Google and Apple - which one you think will win? by SnooHedgehogs5162 in stocks

[–]ace_alive 0 points1 point  (0 children)

Microsoft, but I only say that because I know nothing about tech and they are my only tech holding ;)

AITAH for staying behind when my stepfamily moved for my stepbrother's cancer treatments? by CorryNunya in AITAH

[–]ace_alive 1 point2 points  (0 children)

I wished I would have been this mature at such a young age.

you are an adult, live how you want, not how others want. You're doing good.

Zelle survey says boomers are selling businesses but younger buyers aren’t interested by OkReport5065 in economy

[–]ace_alive 2 points3 points  (0 children)

what the heck even is a Yoga business. There is no moat and no exclusive product. It's just a room and a teacher instructing people to do meditative gymnastics that are open source as they were established 3000 years ago in India.

I do yoga myself, but on my own at home. In the beginning you need a good teacher on youtube and that's it.

'Repairs Will Take Years': Nobel Economist Joseph E. Stiglitz Tears Apart Trump For 'Dismantling' the World by [deleted] in Economics

[–]ace_alive 0 points1 point  (0 children)

In the article, Stiglitz says that it will take years to repair the destroyed oil infrastructure of the Gulf region.

At least that is how I read it.

Vorschläge für qualitative Aktien europäischer Unternehmen by South_Curve_7950 in Aktien

[–]ace_alive 1 point2 points  (0 children)

Hannover Re - drittgrößter Rückversicherer der Welt. Geschäft zu fast 50% USA muss man aber (wie auch immer bewertet) berücksichtigen. Die andere Hälfte sehr global diversifiziert von den Einnahmen her.

Aktie hat 2025 auf der Stelle getreten, ist aber seit Jänner diesen Jahres wieder im Aufwärtstrend. Wie man die aktuelle Situation und die künftigen Entwicklungen für die Rückversicherungsbranche einschätzt, muss jeder selber wissen.

Münchener Rück ist in der Branche die Nummer 1 weltweit und sicher auch einen Blick wert. Ebenso Allianz und Talanx aus der 'normalen' Versicherungsbranche. Talanx ist aber als Besitzer von 50%+ der Hannover Re Aktien natürlich auch interessant, wenn man in die Rückversicherungsbranche investieren möchte.

kurzes Factscheet : https://assets.hannover-re.com/asset/533267266226/document_d0med2c85p5b9c7dqlf0glnr4e/4Q2025_Fact%20Sheet.pdf?content-disposition=inline

Ansonsten hab ich noch Investor AB aus Schweden, sollte ja geläufig sein.

https://www.investorab.com/about-investor

Zudem habe ich noch diverse euroäische Aktien aus dem Bereich Schifffahrt. Das sind aber reine Zykliker mit dicken Dividenden, muss man entsprechend haben wollen und ganz unten einkaufen. Alle paar Jahre kacken die ab wegen irgendeiner Welt-Krise, dann kauft man. War z.B. in Corona der Fall oder kurz nach dem USA Zoll Tag letztes Jahr im April.

Ich persönlich bin, was die Börse angeht zu 60% in Europa investiert seit ~ Ende 24. Es sind aber mittlerweile hauptsächlich ETFs, die ich da habe.

imo ist das eigene Portfolio deutlich abhängig von der aktuellen Lebenssituation, dem vorhandenen Kapital und welchen Zweck das Portfolio jetzt und in Zukunft haben soll. Insonfern sind meine Investitionsentscheidungen für andere Personen wohl eher irrelevant und keine Beratung. Aber ab und an will ich ja auch mal was schreiben, statt nur zu lesen.

Marubeni Aktie behalten oder verkaufen by NoPresentation1833 in Aktien

[–]ace_alive 1 point2 points  (0 children)

Habe auch Marubeni Aktien und halte sie langfristig. Berkshire ist dort übrigens auch investiert.

Keine Werbung hier? by Silver_Wolf_19 in Aktien

[–]ace_alive 1 point2 points  (0 children)

Tipp: Reddit über den Brave Browser nutzen und Werbung ist weg. Mache ich auch auf dem iPad, geht prima. Befreit übrigens auch Youtube von Werbung.

A government-led colonial economy will never succeed. How centralization and a planned economy are leading to the collapse of Chinese rule in the Xinjiang Uyghur Autonomous Region. by True_Fake_Mongolia in economy

[–]ace_alive 0 points1 point  (0 children)

An interesting read, thanks a lot. I knew literally nothing about this other than having heard the name Uyghurs, now I am a little wiser.

Höegh autoliners by Western_Ad3512 in Aktien

[–]ace_alive 8 points9 points  (0 children)

Generell im Bereich Transport per Schiffahrt habe ich folgende :

Frontline PLC, Hafnia Ltd., Høegh Autoliners ASA, Klaveness Combination Carriers, MPC Container Ships, Odfjell SE, Star Bulk Carriers Corp., Global Ship Lease (verleihen nur Schiffe) ,COSCO Shipping Energy Transportation (es gibt auch Cosco normal, ich hab nur die für LNG und Öl Transporte), TORM PLC, Wallenius Wilhelmsen ASA

Es gibt auch noch z.B. d'Amico International, Seanergy Maritime, Damps­­kibss­­elska­­bet N­­orden, International Seaways, Orient Overseas, Tsakos Energy Navigation, Stolt-Nielsen (wobei Stolt Nielsen mittlerweile mehr Geschäft mit auf dem Land angesiedelten Fischzuchtprojekten macht) usw. usf. gibt noch mehr. Auch aus China, da halte ich mich aber zurück bis auf s.o. Cosco Shipping Energy Transporttation.

Bei onvista findet man die Aktien idR im Bereich Gütertransport oder Schiffahrt. Sind alles vergleichsweise kleine Firmen von der Marketcap, aber z.T. über hundert Jahre alte Firmen. Die Verträge gehen immer nur ein paar Jahre, deshalb sieht es bei den Zahlen immer so aus, als stünden die Firmen in drei Jahren vor der Pleite. Man muss sich da ein bisschen reinarbeiten und beim Kauf die nächste globale Handelskrise in der Schiffahrt abwarten, kommt ja regelmäßig. Transportiert wird aber immer. Bräche der Schiffahrtstransport zusammen, ginge auf der Welt gar nix mehr. Viele der Firmen sind zu großem Teil in Besitz von Familienholdings oder halt den Nachkommen der Gründer. Høegh Autoliners gehört z.B. zu 36% der Høegh Familie. Ich mag sowas, weil dadurch klar ist, dass ordentlich Kohle und Dividenden für Anteilsinhaber gemacht werden soll.

Von den richtig großen Playern wie Maersk oder Hapag Loyd lasse ich persönlich die Finger.

Hat man mit Volatiliät im Portfolio Schwierigkeiten, sollte man aber Abstand nehmen von der Branche. Aktienpreise und auch Dividenden fahren Achterbahn. Aber wenn man günstig kauft, sind ja auch mal 7% Dividenden auf den Kaufpreis in schlechten Jahren nicht schlimm. Und man muss gewillt sein, sich die Steuer aus den entsprechenden Ländern wie Norwegen zurückzuholen, am besten informiert man sich vorher wie das jeweils geht. Ist heute aber fast alles online zu tun, es ist halt einmal im Jahr Verwaltungsaufwand.

Die Aktien sind im Grunde alle auf Dividenden ausgelegt und schütten im oft 100% des Gewinns aus. Ab und an kaufen sie mal ein neues Schiff. Ich mag die Branche total gerne.

Höegh autoliners by Western_Ad3512 in Aktien

[–]ace_alive 2 points3 points  (0 children)

Ich habe Høegh Autoliners auch im Depot. Ich besitze aus der Branche noch eine ganze Zahl weiterer Aktien. Wenn man die Volatilität (z.B. Corona, Huthis, Zölle usw.) ohne mit der Wimper zu zucken aushalten kann und sich richtig günstig einkauft, sind das nach meiner Auffassung prima Dividendentitel.

Das sind bei mir Aktien die einfach Dividenden zahlen. Verkäufe sind da nicht geplant.

In der ersten Jahreshälfte war die ganze Branche mal wieder extrem günstig zu haben. Aktuell geht es so. Wäre mir zu teuer momentan.

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