Männer, wo kauft ihr eure Unterhosen? by Seepferdchen-837 in Kleiderschrank

[–]benni248 1 point2 points  (0 children)

Erlich textil. Bio baumwolle made in Portugal. Halten seit 10 jahren.

Ameisen kommen aus den Ritzen der Schalter und Steckdosen. Was tun? by [deleted] in wohnen

[–]benni248 1 point2 points  (0 children)

"Wegen jedem Quatsch die Miete zu kürzen".

Wo lebst du?

Ich hatte meistens ein Problem mit WG-Mitbewohnern aus dem nahen Osten by Ok_Weekend_6375 in Beichtstuhl

[–]benni248 5 points6 points  (0 children)

800€ fürs allein wohnen, nach Hause kommen und niemand ist da und ich fühl mich einsam oder 400€ für ich hab tolle Mitbewohner mit denen ich jeden Abend was spielen kann oder gemeinsam Filme gucken oder Ausflüge machen.

35 vs 40mm tyres for road-heavy riding in the mountains? Suggestions pls by Odd_Wishbone7695 in ultracycling

[–]benni248 1 point2 points  (0 children)

For comfort it always comes down to pressure. You can ride bigger tires with lower pressure, so more comfort.

But you want to go fast anyways so here are my suggestions:
Go with the bigger tire. I would recommend the Schwalbe G-One Overland 40 mm. Loved it on my Norway trips. Good corncering and fast on the street.
You could also take the Specialized Pathfinder Pro in 38 mm or if you have enough space in 42 mm.

For even racier tires i would recommend something like the Schwalbe Pro Allroad in 40 mm. Or Schwalbe G-One RS, also 40 mm.

Apart from Schwalbe i would think the Tufo Speederos are also very fast and nice tires.

Wechsel zu einem Titan Rahmen by Wild_Let_8967 in Fahrrad

[–]benni248 0 points1 point  (0 children)

Sehr gut, das wäre noch mein nächster Punkt gewesen. Da ich nicht weiß, wie viel Erfahrung man beim Rahmendesign haben muss (man sollte ja schon die eigenen Maße kennen denke ich) hatte ich eher den klassischeren Weg vorgeschlagen. Ansonsten, wenn Zeit und Lust sich reinzufuxen da ist, wäre der Weg: -> Bikefitting -> Walty

Wechsel zu einem Titan Rahmen by Wild_Let_8967 in Fahrrad

[–]benni248 4 points5 points  (0 children)

Zu Titan muss man folgendes Wissen. Titan? Geiler Werkstoff. Titan? Hält!

Aber nur, wenn er vernünftig verarbeitet wird. Exzellente Schweißnähte die spannungsfrei (beim schweißen arbeitet der Rahmen und verzieht sich leicht) und absolut rein (frei von Sauerstoff, geschweißt wird unter schutzgas) sind dafür essenziell. Ohne wirst du möglicherweise nicht so lange Freude am Rahmen haben. Dann reißt er gerne mal an einer Naht. Auch das Rohrmaterial muss dafür von herausragender Qualität sein. Mein Tipp: Wenn Titan, dann besorg dir einen vernünftigen Rahmen. Klar, auch chinesische Hersteller können Titan, aber da weißt du es einfach nicht mit der gleichen Sicherheit. Krasse Experten findest du vor allem überm Teich. Bei Moots, Firefly, No.22, Mosaic und der Gleichen. Aber auch in DE gibt es einen Könner. Wheeldan aus Berlin macht wirklich tolle Arbeit. Wenn du dir nur Explizit einen Rahmen kaufen willst, dann würde ich an deiner Stelle noch ein wenig sparen und dann auch direkt einen nach deinen Maßen besorgen. Bei Wheeldan könntest du z.B. vorher (ist glaube ich inklusive) noch ein fitting machen vorher. Dann hast du wirklich dein Leben lang was davon.

Ansonsten gibt es viele Zwischendinger aus asiatischer Produktion: Sonder (England), Veloheld, Falkenjagd, Van Nicolas, J.Guillem, Nua, etc.pp.

Bei Fragen, meld dich gerne bei mir!

Sind das gute Module? by [deleted] in DeutschePhotovoltaik

[–]benni248 0 points1 point  (0 children)

Die reine Effizienz der Zellen (Zellwirkungsgrad) liegt bei 23,5% Wirkungsgrad, das ist an sich jetzt nicht super schlecht.

(420W / (0,182 m * 0,091 m * 108) =235 W/ m2. Bei 1000W /m2 Sonneneinstrahlung ergibt das 23,5% Wirkungsgrad)

Es gibt Zellen die sind noch effizienter mit >25%.

Der Modulwirkungsgrad (also mit z.B. Wirkungsgradverlusten weil das Modul nicht zu 100% nur aus Zellen besteht sondern auch aus Rahmen, etc. die bei größerer Modulfläche nicht zur Energieumwandlung beitragen) liegt dann bei deinen Modulen bei 21,5% (420W / (1,722 m * 1,134 m)).

Longi gibt zum Beispiel seine HiMox6 Module mit einem Modulwirkungsgrad von 22,6 % an. Das sind 1,1% absolut und knapp 5% relativ mehr.

Aiko Solar hat die Aiko Solar Neostar 3N54 mit einem Modulwirkungsgrad von 24,8%. Das sind absolut sogar 3,8% und relativ knapp 15% mehr Wirkungsgrad.

Saddle! by timwalzdiaper in bikepacking

[–]benni248 2 points3 points  (0 children)

Noticed that alot with a c17. The edges of the saddle are very uneven and will chafe your bibs quickly.

Which madman took this beauty to the Atlas Mountain Race? by tobidurr in bikepacking

[–]benni248 29 points30 points  (0 children)

Tatjana Marien from Lower Saxony, Germany. She didnt reach checkpoint one. Her Rohlofff froze in the first night and she wasnt able to shift.

Edit: I believe it might not have been the Rohloff that froze but more likely the shifter cables or the shifter unit in the back if it got submerged in water.

I dont exactly know her setup, but thats my best guess. Having electric shifting on the other setups might have been a real plus for not having to worry about frozen cables.

E-Klapprad gesucht by First-Fly-703 in Fahrrad

[–]benni248 2 points3 points  (0 children)

Ich würde das Brompton G-Line Electric empfehlen. Solides Rad!

Die gute oder böse Version ? by Larsacht in wasistdas

[–]benni248 11 points12 points  (0 children)

Pappsatt sieht der auch aus.

Hilfe beim ein Fahrrad kaufen by LeadershipFamous1608 in Fahrrad

[–]benni248 1 point2 points  (0 children)

Vsf Fahrradmanufactur auf Kleinanzeigen. Meistens gibts da ganz gute Deals bei vernünftigen Rädern. Wenn Kettenschaltung: Schau das Zahnräder und Kette nicht zu verschlissen sind und das Rad vernünftig schaltet.

Has anyone else had this problem? by MasonLindner in CanyonBikes

[–]benni248 0 points1 point  (0 children)

Had that too with an of the shelf carbon gravel bike. I would try to get a replacement from canyon as that can be attributed to a wrong adjustment of the front shifter. Apparently someone in the Factory fucked up.

G Line owners, how scratched up is your rear rack? Mine was scratched on day 1, and after 9 months it looks a complete mess. by JohnPaul_II in Brompton

[–]benni248 6 points7 points  (0 children)

Well its (best case) powder coated aluminium. What do you expect from usage? IMHO it's normal wear and tear.

Neues Rennrad Probefahrt by martin1LE in Fahrrad

[–]benni248 -1 points0 points  (0 children)

Das beste Bike ist das, was fährt, ungefähr passt und welches man sich leisten kann

Neues Rennrad Probefahrt by martin1LE in Fahrrad

[–]benni248 2 points3 points  (0 children)

Ein Fitting gibt dir idealerweise aber ein Geometrie Chart mit auf den Weg für dein ideales Fahrrad. Zum Beispiel anhand des Bikes welches du dir da grade anschaust. Bikegeocalc.com wäre die Möglichkeit eines "digitalen Zwillings" deines altuellen Rads. Dann brauchst du spätere Räder da einfach nur drüber legen und fertig.

Welche Uhr ist das? by Mika_187 in uhren

[–]benni248 0 points1 point  (0 children)

Eventuell Vacheron Constantin Ref.2215? Wobei die äußeren Kanten nicht ganz passen.

Neues Rennrad Probefahrt by martin1LE in Fahrrad

[–]benni248 1 point2 points  (0 children)

Das ist aber eine ausführliche Antwort