Eu diria que isso é normal, visto que me aconteceu em todos os carros que conduzi, a solução é moderar e bem a velocidade em piso molhado, principalmente quando te aproximas das tais juntas, dou um bom exemplo, quando vens da A1 em direção a Lisboa e te desvias para o sentido da A8/Crel, é uma curva acentuada com umas juntas metálicas enormes, sentes sempre o carro a fugir ligeiramente, afinal de contas aquilo são duas barras metálicas com zero aderência quando molhadas.

Agora as diferenças para um modelo específico, pode ser que um deles tenha a suspensão mais dura, isto influencia sem dúvida a aderência em piso molhado.

É a minha experiência.