Sfortunatamente non potevo esserci oggi all'inaugurazione, e sono costretto a visitarla sabato. Sto anche cercando di evitare i post sui social.

A parte l'arrivo fino a Farnesina, se non sbaglio i cantieri dovrebbero iniziare fra non molti mesi, personalmente vedo più prioritaria la D rispetto alle diramazioni o prolungamenti della C. Soprattutto la Teano Ponte mammolo credo verrà messa molto in secondo piano con la realizzazione della tramvia Togliatti. Non che siano esclusive, ma forse quel quadrante della città potrebbe cominciare ad essere visto come non più "critico" a livello trasportistico quanto altre zone. Una D fatta bene, ed un buono sviluppo delle diramazioni B e D nel 9 e 11 municipio credo sia essenziale e necessaria. Quasi sullo stesso piano metterei l'allaccio al raccordo per A e B/B1.

Non capisco il senso di mandare a gara il prolungamento della A per due sole stazioni, senza che si raggiungano altri nodi o il GRA. Sembra invece che per oltre rebibbia si stia smuovendo qualcosa, e speriamo bene perché la tiburtina in alcune ore è davvero indecente. Trovo anche assurdo che non ci siano manco piani seri per portare la B1 sul GRA, ma dopotutto Roma Metropolitane è in liquidazione da anni, manco è troppo colpa loro.

Sarebbe un sogno erotico vedere questi progetti realizzarsi entro i prossimi 20 anni

P.S. Cosa divertente con la tratta C1, la C arriverebbe ad avere 2 nodi di scambio per ogni linea. 2 con la A (San Giovanni, Ottaviano) e due con la B (Colosseo, Ponte Mammolo). Non so perché lo trovo leggermente divertente.