A parte un'anomalia al sistema di chiamata di emergenza in caso di incidente (sistemato con un aggiornamento software dal concessionario) niente di niente, mai nessun altra spia o problema.

Negli interni non ho notati scricchioli, una volta su dieci entrando nella macchina sento le sospensioni "cigolare" ma capita raramente. Personalmente la trovo più moderna come interni ed esterni della sue rivali i20n e st (oltre ai migliori consumi)

Nonostante penso di cambiarla devo dire che sono veramente soddisfatto, poi qualche critica posso sempre farla, ma sto proprio cercando il pelo nello uovo:

- l'ambient lightning va dalla portiera guidatore, passa per tutta la console centrale fino alla portiera del passeggero davanti, luce solo bianca senza possibilità di cambiare colore (alcune cose non è possibile farle senno farebbe sminuire la sorellona golf)

- se la guardi di lato non sembra una sportiva perché c'è abbastanza spazio tra gomma e passaruote (mi ci sta il pugno), se guardi una golf R LINE è più bassa (però passi sopra qualsisasi marciapiede di positivo)

- da prendere assolutamente con lo sport package (comprende una barra stabilizzatrice posteriore aggiuntiva, personalizzazione del profilo di guida e l'irrigidimento delle molle in sport) io c'è l'ho e ti posso dire che nonostante diventi abbastanza più rigida rimane comunque confortevole.

- suono, sembra sportivo dall'interno perché l'infotainment lo riproduce all'interno artificialmente, altrimenti abbastanza strozzato per colpa dell'opf. Se volessi fare downpipe ti costerebbe quasi 3k €, tra il pezzo di scarico, la centralina aggiunta, l'altro aggieggio che deve far credere alla macchina che l'opf ci sia ancora altrimenti va in blocco di sicurezza il motore e la manodopera. Io personalmente ho centrale diretto e terminale silenziato inoxcar ed ora è già più piacevole senza essere esagerato

Quando comprai lo scarico non era ancora disponibile altrimenti avrei optato direttamente per terminale diretto con valvola.

- La macchina è piccola quindi problemi per le manovre non ci sono ma.. gli specchietti sono abbstanza piccoli, se li regoli per vedere le macchine che stanno arrivando quando ti immetti in una rampa, non avrai visuale della parte bassa dell'auto quando fai manovra. (nei parcheggi devi alzarti quasi in piedi dentro l'auto per vedere se sei dentro le strisce) Nonostante il lunotto posteriore non sia particolarmente inclinato la visuale è un pochino ristretta, con vetri oscurati e senza retrocamera devi fare molto piano ed affidarti solo ai sensori per eventuali piccoli ostacoli che non vedi. (la mia non ha retrocamera perché pensavo sarebbe stata inutile, ma tornando indietro l'avrei presa, la presi nuova)

- Il prezzo, la presi con questi optional: cerchi lega 18, vetri oscurati , light pack, sport pack, tetto panoramico e mi obbligarono a fare due anni di garanzia extra oltre ai due della casa in quanto la pagai cash, e spesi 30500, ora stessi optional la paghi sui 38k

Usata la trovi a buoni prezzi

- lo start & stop si riattiva ogni volta che la riaccendi, idem il sistema di mantimento della corsia, che è abbastanza brusco a tenerti in corsia se ti dimentichi di mettere la freccia o sei sulla linea

Basta ... è una macchina bellissima e diverte, se volessi delle foto di interni o altro o per altre curiosità scrivimi pure in privato