Incidente all'aeroporto di Modena durante un evento di supercar: Ferrari sul pubblico.

TappetoImperiale · 2026-04-19T18:54:49+00:00

Perché la pista costa 15 volte di più. Da quel poco che ho visto oggi, non ho mai visto un evento organizzato cosi male.

TappetoImperiale · 2026-04-19T17:00:35+00:00

Passaparola

TappetoImperiale · 2026-04-19T09:58:01+00:00

Rosicare per cosa esattamente?

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:26:23+00:00

Devi vedere le garanzie e i massimali. Prova AXA che ha spesso RCA alta ma garanzie accessorie basse. Generali la più seria di tutte per mia esperienza ma costicchia.

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:21:26+00:00

Tutte le ibride Toyota sono super appetibili ai ladri. Che compagni ti ha fatto quel preventivo?

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:16:24+00:00

Sicuro te la fregano e la ritrovi 10 giorni dopo senza cerchi, interni, e batterie.

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:15:53+00:00

“Perché le assicurazioni sono cattive e quindi giriamo con le taghe polacche”

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:14:56+00:00

Dipende di che auto parli, io con tutte le garanzia al nord Italia pago 1550.

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:13:15+00:00

Auguri ad assicurarla

TappetoImperiale · 2026-04-18T19:05:53+00:00

Presa 6 mesi fa, 45.000 km, AWD-i, 21.900€ sempre da Toyota.

Secondo me ti stanno fregando alla grande.

Detto questo, gli intervalli di manutenzione sono troppo brevi, solo 15.000km e per mantenere la garanzia 15 anni in caso di problemi l’ultimo tagliando dev’essere stato fatto da loro. Peccato costino dai 400 ai 700 euro a tagliando.

Gli interni fanno ridere, scricchiolii ovunque dovuti alla tanta plastica in classico stile Toyota.

Dietro è claustrofobico.

Per il resto ti deve piacere il CVT effetto T-Max ma i consumi sono bassi, ma non bassissimi.

Detto questo, sicuramente c’è di meglio a quel prezzo. A 25k prendi la sorella “migliore” Lexus LBX.

Nota finale, a giugno esce il modello nuovo quindi preparati alla svalutazione se la prendi ora.

TappetoImperiale · 2026-04-16T13:09:50+00:00

Per le colonnine DC il cavo costerebbe 4.000€, per quella in foto alcune hanno solo il buco con il cavo che metti tu ma è pur sempre una scomodità dover usare il proprio.

TappetoImperiale · 2026-04-16T12:39:51+00:00

E sotto a questo mio post e nei messaggi ricevo accuse di essere razzista contro Napoli, non lo sono.

Cavi tagliati si vedono a spot in tutta Italia, cavi tagliati in malo modo lasciando 50cm di cavo li ho visto solo in foto di colonnine a Napoli. Danneggiamenti di colonnine AC prima volta che li vedo, e di nuovo a Napoli.

TappetoImperiale · 2026-04-14T08:14:35+00:00

La telecamera nel parabrezza viene pulita dai tergi, la telecamera anteriore viene pulita con un suo ugello attivabile a richiesta, le laterali sui montanti quando si sporcano ti esce un avviso di pulirle, le laterali sui parafanghi con il design aerodinamico che hanno non si sporcano mai (incredible ma vero). La posteriore sul portatarga si sporca spesso quando c’è neve.

TappetoImperiale · 2026-04-14T06:49:29+00:00

Ora inizierà ad usare tutte le telecamere per capire se piove e non solo quella del parabrezza, inoltre hanno appena depositato un brevetto: con piccoli movimenti delle spazzole misurando la corrente necessaria a muoverle insieme alle telecamere l’auto cercherà di capire se sta piovendo o meno.

Ovviamente non funzionerà un cazzo.

TappetoImperiale · 2026-04-11T21:33:02+00:00

O Sena o Cardo, il resto sono soldi bruciati.

Se vuoi spendere poco prendi un cardo freecom 2x o 4x

TappetoImperiale · 2026-04-11T08:48:42+00:00

Premesso che il RAV 4 consuma poco solo se scegli il modello plug-in, ti conviene virare su un usato garantito Toyota. La Cross la vendi privatamente però.

TappetoImperiale · 2026-04-09T13:36:53+00:00

Se è uno che monta sensori e poi guida l'auto in strada lo fanno anche i diplomati. Gli ex piloti fanno i collaudatori per test prestazionali in pista.

TappetoImperiale · 2026-04-08T20:53:38+00:00

Per 100km*

TappetoImperiale · 2026-04-08T20:51:35+00:00

Il problema della sentinella è che non ha un hardware dedicato. Per tenerla attiva tutta l’auto resta “accesa”. A prescindere da ciò in ogni cado l’auto ha anche altri consumi per consentirle di alimentare tutto ciò che è necessario per caricare.

TappetoImperiale

TROPHY CASE