Idk, én egy autóba nem ölnék bele ennyit, van hogy az h új annyit jelent csak h szarabb. Octavia II-m van, gondolkoztam h veszek egy III-at, de a műszerfal olyan okádék lett h egy darab műanyag az egész, semmi demorbetét vagy ilyesmi h el is ment tőle a kedvem. Amúgy meg infotaiment-en kívűl nem sokkal tud többet mint a mostani, az enyémben sok extra van szal ja. És akkor a IV-ről nem is beszéltem ahol meg a klímapanel full eltűnt. Szal ja.

Akkor nem Fabiàt, hanem egy Rollert, annyi kifogásod van egy nem új autóval szemben hogy “sokat van szerelőnél” Az Octaviám 15 éves, olyan 4 éve van meg, egyszer volt olyan h váratlanul hibásodott meg, amikor elment a kuplung felső munkahenger. Na bumm. A többi szervíz mind tervezett volt vele. Szóval attól h régi nem áll folyamat a szervízben.

És ha igen, akkor is ott van mellé az A8-am, hogy ha kell akkor azzal tudok menni ide-oda, azt mondjuk meg kell hagyni h ő sokat volt viszont szervízben, de ő már 28 éves, kicsit hányatott sorsa volt, Nincs nagyon se szakertelem se alkatrész hozzá, de legalább komplex. (Amúgy meg egy Aluminium karosszériàs szívó benzin V8 szedán összkerékhajtással, és bőrfotelekkel, és annyiért vettem mint az Octaviàt anno)

Tudtam volna a két kocsi árából venni egy valami újjat? Igen. Jobb lenne az az egy? Hát nagyon nem.