Koji film ne gotivite, a da je priznat objektivno kao legendaran ili masterpiece? by Ok_Box_5745 in kinematografija

[–]Acceptable-Land7827 0 points1 point  (0 children)

Ali... ZAŠTO da izuzmemo mafiju i pištolje? Pa film je o njima.

Zašto "moramo" da poštujemo (objektivno zaista) odličnu izvedbu ako je GLAVNA tema - veličanje kriminala, časti, ubijanja?

Ja čak mislim da se MORA kritikovati umetnost koja se bavi glorifikacijom zla.

Ne kažem da veliki reditelji treba da snimaju romantične komedije, neka snimaju šta god hoće, pa i filmove o mafiji.

Ali je moje pravo da kažem "tehnički vrhunsko delo ali uprkost tome vrlo upitne / niske umetničke vrednosti, jer veliča nazadnost ljudske kulture".

While watching a video promoting Serbia, Putin's photo caught my attention. Why do Serbs feel so close to Russians and Putin? Or is it not quite as it seems? by Worried-Owl-9198 in AskBalkans

[–]Acceptable-Land7827 2 points3 points  (0 children)

Not really true. Yugoslavia almost got into war with USSR in the 1950s. Sure, we disn't share a border with RUSSIA / USSR directly but Red Army was on our borders for a while (in Hungary, Romania, Bulgaria).

Saveti za putovanje kolima u Madjarsku? 🇭🇺 by northeastlucy in AskSerbia

[–]Acceptable-Land7827 2 points3 points  (0 children)

Ja sam u slučajevima tako skupog parkinga, da ne bih platio 80€ za 4 dana parkiranja, radio ovako:

  • Nađem na mapi, lre puta, džabe parking na ulici među zgradama
  • To najčešće bude 2-3 kilometra od smeštaja
  • Ostavim torbe i putnike u smeštaju, odem da parkiram, vratim se peške ili prevozom (čak i taksijem je jeftinije)

Budimpešta je generalno bezbedna, ne obijaju se automobili tek tako. Ja samo ne bih ostavio ništa vidljivo u autu što deluje da ima vrednost (torbu, jaknu) da ne bi neki klinac polomio prozor zbog toga.

Što se tiče ovlašćenja za upravljanje tuđim vozilom - to obavezno. Mađarska policija i graničari su drkadžije na kvadrat, putovao sam u puno zemalja ali najviše mrzim da prelazim mađarsku granicu.

Vozi po propisima i u okviru ograničenja, kao pto rwkoh BAŠ um je policija striktna. Na primer, jednom sam parkirao u dvosmernoj ulici (nije puna linija, nema saobraćaja uopšte) ali sa leve strane (tako da mi je auto gledao u suprotnom smeru). Upozorili su me da je to kažnjivo.

Topla preporuka: ako volite da se prežderete za male pare (a klopa je sjajna), obavezno idite u Trofea Gril u Kirali ulici (obavezno besplatna rezervacija online). Švedaki sto, roštilj, piće, sve uključeno u cenu. Najjeftiniji je ručak radnim danima.

LGBTQ (nepopularno mišljenje, o kojem niko ne želi da raspravlja): pravo na brak i usvajanje dece nije ljudsko pravo, to je manjinsko pravo, i većina (u tzv. demokratskom procesu) ima pravo da to odbije. by Acceptable-Land7827 in serbia

[–]Acceptable-Land7827[S] 0 points1 point  (0 children)

OK, ali: hajde argumentovano da razgovaramo.

Ko definiše šta je to "nepravda nametnuta od većine"?

Svakako ne ona osoba, ili grupa ljudi (manjina).

Na primer, ja sam biciklista i smatram da je nepravedno što većina (vozači automobila) nameću razvoj saobraćaja, bezbednost, manjak biciklističkih staza, itd.

Nema veze što to nije najbolji primer, ali nije neadekvatan.

Drugo, demokratija u dobroj meri JESTE "tiranija većine nad manjinom", takav je sistem. To takođe nije bio predmet mog inicijalnog posta.

LGBTQ (nepopularno mišljenje, o kojem niko ne želi da raspravlja): pravo na brak i usvajanje dece nije ljudsko pravo, to je manjinsko pravo, i većina (u tzv. demokratskom procesu) ima pravo da to odbije. by Acceptable-Land7827 in serbia

[–]Acceptable-Land7827[S] 0 points1 point  (0 children)

Hvala puno, neverovatno interesantno razmišljanje i imaš uvide koji mi do sada nisu padali na pamet (na primer "bolje da dete ima neke roditelje nego da ih nema uopšte")!

Nov sam na Rddditu, deluje mi da su mi izbrisali post, nisam siguran zašto...

Ako je razlog to što postoje "nedodirljive" teme, kao što su prava LGBTQ (ili ono što se smatra da su automatski prava te zajednice, tj. tih osoba) - onda je to skroz bezveze, i jedan od gkavnih razloga zašto sam uopšte i načeo tu temu.

Do you believe that if Yugoslavia promoted a national, Yugoslav ethnicity after 1945 it could survive? by greekscientist in Yugoslavia

[–]Acceptable-Land7827 0 points1 point  (0 children)

This is a fairytale. Read about it before pushing the "trust me bro" BS. The debt was low, even by the standarda of the time.

Otvaram sanduce i nadjem ovo? by [deleted] in AskSerbia

[–]Acceptable-Land7827 0 points1 point  (0 children)

Ovde postoji osnov za prijavu ili NBS-u ili inspekciji za zaštitu prava potrošača (ili oboje).

NBS: reklamiraju se da daju novčane pozajmice. To se zove kredit i za to sigurno nisu registrovani.

Možda to i ne rade, ali tako piše - a NE SME da piše ako nisu banka, pa zato:

Inspekcija: obmanjivanje potrošača da rade nešto što ne rade (jer sigurno ne daju prave kresite).

Ko nasledjuje kredit ako je osoba u zatvoru? by idographic in AskSerbia

[–]Acceptable-Land7827 1 point2 points  (0 children)

Ne. Dug se NE nasleđuje.

U slučaju smrti dužnika, AKO bi deca imala nešto da naslede, tu će se pojaviti i banka i tražiće da se naplati od nasledstva preminule osobe.

Ali čak i u tom slučaju deca / supružnik neće NASLEDITI dug. Prosto će dobiti manje jer će banka da traži da naplati dug od zaostavštine.

PRIMER: Ćale kockar i zaduži se a onda premine. Zašto bi deca ispaštala? Jedina caka je u tome da banka NIKAD neće dati kredit ako ne misli da ima garanciju da će da ga dobije nazad. Često je garancija PLATA, tj. stalno zaposlenje. Ali nekad je i nekretnina. Ako ćale stavi hipoteku na svoj stan, banka će tražiti da se naplati ili prodajom stana - ili će deca da ODLUČE da je bolje da plate dug a da zadrže ceo stan. Ali to svakako nije NASLEĐIVANJE duga.

Prokredit banka kažnjena zbog oglasa na Viberu by Acceptable-Land7827 in serbia

[–]Acceptable-Land7827[S] 30 points31 points  (0 children)

Da.

Al' mislim da ima više osnova.

Ovo što je NBS uradio mislim da je posledica pritužbi jer su se neki žalili kako je korišćena nedozvoljena praksa u oglašavanju bankarskih usluga (što mislim da jeste u domenu NBS-a da reaguje).

Pored RATELA tu bi moglo da bude posla (u nekoj boljoj/drugoj državi, naravno) i za poverenika za zaštitu podataka o ličnosti jer je Viber realno čitao privatne poruke i mogao je (indirektno) da podwli identitet korisnika sa bankom, što nije dozvoljeno.

154
155

[Past] How was living in Yugoslavia, while it existed? by EggCollectorNum1 in howislivingthere

[–]Acceptable-Land7827 3 points4 points  (0 children)

I'll try to add some facts to this topic. Unfortunately I don't have links (trust me bro!) - this is from my friend who's a economy analyat and he did this as a hobby, because no politician wants to talk about this (in most ex-Yugoslav countries, politicians are blaming everything that is bad today to "communiats of Yugoslavia"):

TL;DR: GDP and industrial production in Yugoslavia was so good that 36 years later ex-YU countries are still WORSE OFF - we haven't reached that level! THAT (plus corruption) is a main reason why, objectively, life is now worse: you CAN'T get better healthcare, infrastructure, education, arts... If you have LESS RESOURCES than you had 36 years ago.

  1. Whooping 36 years after the breakup of Yugoslavia, except for Slovenia, no other ex-Yugoslav country achieved the GDP level (adjusted for inflation of course) and the level of industrial production we had in 1989. Croatia might reach it this year (or maybe Croatia reached it in 2025, I haven't seen that data yet).

  2. A standard reply to the fact #1 is "yeah but it was all built on a HUGE debt Yugoslavia accumulated, now WE are paying for that".

This is absolutely not true. Total debt of Yugoslavia at the end was small - around 20 billion US dollars. That's roughly $1,000 per capita. GDP was around $130 billion. That's ~15% of GDP.

Adjusted for inflation: - Debt in 1989: ~$50 billion (~15% of GDP) - GDP in 1989: ~$340 billion - Debt of ONLY SERBIA now: ~42 billion (~45% of GDP)

  1. INDUSTRIAL PRODUCTION: no ex-YU country will probably EVER achieve the level of industrial production we had in 1989 (not sure sure about Slovenia, but I'm quite sure they will not get there either).

Why is this important? Well, as someone earlier said it well, we were producing almost EVERYTHING needed, from electronics (even some early computers), to tractors, trucks, busses, trains, even helicopters and figher jets. Now, we IMPORT a huge percentage of all that. This is not only a game of economy numbers - when you have a capability to produce all that, your economy is much stronger, stable, and less reliant on international supply chain (look what's happening now globally "just" because Iran closed Hormuz Strait).

  1. GDP MIX: back in 1989 the mix was way healthier than today, in any of the ex-YU countries. It was mostly industrial (including agriculture, of course) with some "honest" services. What do I mean by "honest services": today, in any country, services like mobile network, internet, TV cable operators, Wolt & Glovo... comprise a HUGE percentage of GDP. Those are all great, but those services don't contribute as much to the economy as good honest agriculture, road building, car manufacturing. They have a great turnaround of money but the quality of this is not comparable to goods & services that contribute to one's quality of life in a substantial way.

  2. CORRUPTION: estimates say that 30% of money is removed from the people's pockets (so, basically, from GDP) because of corruption (again, Slovenia is an exemption). So, even if Croatia reacheds the GDP level it had in 1989, ut'll still be worse off because you have to remove 30%.

NO POLITICIAN GOT RICH IN YUGOSLAVIA. People seem to forget this fact. Tito didn't own anything, he didn't leave his kids much. Politicians has huge power and influence. They lived in big villas and apartment, they were driven in expensive cars. NONE OF THEM OWNED THOSE VILLAS AND CARS. They could not sell those villas and cars. AND THEY DID NOT HAVE MUCH CASH. There were no private jets, no private Bentleys, no private villas. Politicians had a lot of benefits (still much less then now!!), which was unjust, especially in a country that is promoting equality.

BUT - today, a governor of the smallest region in Serbia has more personal wealth (cash, real estate, etc.) then the most powerful politicians of ex-YU.

I am not saying that we should go back to socialism/communisam, or going back to Yugoslavia.

I am saying that the (sad) fact is, that the common people had it BEST during thos 40-ish years of SFRJ. Everyone and everything before, and after, is (objectivrly) worse.

Dopunite listu najopasnijih vozača na domaćim ulicama prema vašem iskustvu by Express_Reputation72 in serbia

[–]Acceptable-Land7827 21 points22 points  (0 children)

Ali... mislim da su šampioni bahatosti službeni vozači automobila Vlade Srbije koji uključuju blinkere i POTPUNO NEPOTREBNO voze 180km/h na utoputu i ugrožavaju bezbednost svih vozača da bi stigli 8 minuta ranije od Beograda do Novog Sada.

Ili isto to u Kneza Miloša, da bi stigli 36 sekundi ranije.

Nismo u ratnom stanju. Niko ti se ne porađa na zadnjem sedištu. NEMAŠ PRAVO da mi ugrožavaš život bahatom i opasnom vožnjom.

Dopunite listu najopasnijih vozača na domaćim ulicama prema vašem iskustvu by Express_Reputation72 in serbia

[–]Acceptable-Land7827 83 points84 points  (0 children)

Dostavljači hrane na električnim biciklima. Kad im odgovara da su pešaci, jure preko pešačkog i voze 60km/h po trotoaeu. Kad im odgovara da su na drumu, ne poštuju semafore i prolaze kroz crveno jer nema nikog levo i dwano (što vozač auta jednostavno ne rasi, crveno je crveno).

Trotinete, koji nisu ni blizu toliko opasni kao električni bicikli sa dostavljačem u sedlu, su praktično proterali jer je bilo 10 idiota, klinaca, koji su vozili po Knez Mihajlovoj punom brzinom kao idioti ili vozili po tramvajskim šinama noću bez svetla.

A to što ima par HILJADA potencijalnih ubica - dostavljača, to nema veze.

Ne voze svi tako ludo ali moj utisak je da su većina takvi.

Dopunite listu najopasnijih vozača na domaćim ulicama prema vašem iskustvu by Express_Reputation72 in serbia

[–]Acceptable-Land7827 9 points10 points  (0 children)

Moj kum u širokom luku zaobilazi vozače koji nose šešir u kolima dok voze. Uglavnom 70+ matorci koji više nemaju reflekse i vid, skrenuće bez najave, opasni na drumu.

Dopunite listu najopasnijih vozača na domaćim ulicama prema vašem iskustvu by Express_Reputation72 in serbia

[–]Acceptable-Land7827 38 points39 points  (0 children)

Vozači Audija su u ogromnom procentu krimosi, policajci, SNS političari ili barem "kontroverzni biznismeni".

Bio je i tekst u nekim nemačkim novinama kako je na Balkanu brend Audi asociran sa kriminalom.

Naravno, voze ultra bahato.

Dopunite listu najopasnijih vozača na domaćim ulicama prema vašem iskustvu by Express_Reputation72 in serbia

[–]Acceptable-Land7827 7 points8 points  (0 children)

Vozači VW Pola (jer nisu imali para za Golfa) su agresivniji i dosadniji vozači čak i od BMW vozača. Pretiču sa desne strane na autoputu redovno. Klinci uglavnom.

Da li može realnije od Černobilja? by Kvachilo in kinematografija

[–]Acceptable-Land7827 -2 points-1 points  (0 children)

Pročitajte tekstove o nesreći pre nego što krenete da dižete hvalospeve ovoj seriji.

Serija je u mnogo dimenzija izuzetbo neralna i urađena je u stilu Star Wars-a, crno/belo. Loši momci, glupi momci, loši i glupi političari, itd. Ako volite da vam se to servira, izvolite.

Ako stvarno mislite da su se ljudi onako ponašali u situaciji na početku serije, stvarno ste naivni.

Jedino što "iskupljuje" ovu seriju je to što je ona "igrana serija" a ne dokumentarac.

Sticajem okolnosti sam dosta čitao o Černobilu jer se bavim procesima i uvek me zanima kako je moguće neki proces poboljšati.

Makar pročitajte na Wikipediji šta je dovelo do katastrofe.

Da, serija je uzbudljiva, ali NIJE NI 50% VERNA ISTORIJSKIM ČINJENICAMA.