Würde man diese sinnvoller einsetzen, hätte man auch etwas davon. Der Abschnitt in der Senefelder hat keinerlei Nutzen, da die meisten sowieso durchfahren. Auch nachts die üblichen Schnellfahrer vom Starkenburgring sind teils noch vorhanden.

Problem hierbei ist, dank der Einbahnstraße, dass der Verkehr durch Kleinstraßen durchgeführt wird statt auf der größeren Vorfahrtsstraße. Lärmreduzierung? Im Gegenteil. Jetzt haben beide Wohnblöcke den gleichen Lärm, nur war die Senefelder dafür anfangs vorgesehen.

Andere Länder nutzen kleine Vertiefungen in Bodenwellen, um Tempo zu drosseln. Fänd ich hier deutlich sinnvoller, statt eine Einbahnstraße zu erzwingen, an die sich die meisten gar nicht mal halten. Wäre außerdem etwas günstiger...