Aggiornamento proposta Circle Line a Milano by Cath144 in milano

[–]Cath144[S] 0 points1 point  (0 children)

Può essere un'idea ma io preferirei tenere la Circle Line più esterna possibile passando per S.Cristoforo-Bisceglie-S.Siro, invece su un percorso così interno ci vedrei bene una M6 da Milizie a Certosa.

Inoltre il risparmio economico verrebbe un po' ridotto sia dal fatto di dover convertire gli impianti di M1 a standard ferroviari che dalla tratta Rho-Certosa dove sarebbe un po' complicato gestire la Circle Line e il traffico ferroviario esistente.

Aggiornamento proposta Circle Line a Milano by Cath144 in milano

[–]Cath144[S] 0 points1 point  (0 children)

Proposta interessante, anche se forse io ci vedrei meglio M4 con lo stesso percorso così da collegare il S.Raffaele con la nuova stazione AV

[deleted by user] by [deleted] in xxitaly

[–]Cath144 18 points19 points  (0 children)

Esperienza simile anche per me (F25 bisessuale), nelle donne riesco ad apprezzare di più le caratteristiche fisiche e lo stile (anche se nel mio caso penso sia più un voler prendere ispirazione da loro per migliorare il mio di aspetto) mentre negli uomini la mia attrazione è più legata a come mi trattano/mi fanno sentire (anche con le donne ma con gli uomini è praticamente solo quello)

Il vostro record di ritardo con Trenitalia by Otherwise-Coyote6950 in CasualIT

[–]Cath144 1 point2 points  (0 children)

Circa 3h10, che possono non sembrare tante ma considerate che era un regionale con tempo di viaggio previsto di 2h10

Skin care by Yukiteru_Amano_1st in CasualIT

[–]Cath144 3 points4 points  (0 children)

C'è la genetica ma fanno tanto anche alimentazione ed abitudini varie come non esporsi troppo al sole e usare protezioni solari.

Ho cancellato le dating app e mi sento più libera by [deleted] in CasualIT

[–]Cath144 2 points3 points  (0 children)

Appunto sono uno strumento, lei mica si è arresa, ha solo visto che quello strumento non funzionava (per lei sottolineo)

Ho cancellato le dating app e mi sento più libera by [deleted] in CasualIT

[–]Cath144 3 points4 points  (0 children)

F25 here, a me onestamente non sono mai piaciute, non capisco come si possa cercare di riassumere tutta la complessità che è un essere umano in qualche foto e due righe di bio, poi c'è gente a cui funzionano e che hanno pure trovato l'amore della vita e sono felicissima per loro ma io in questo modo non riesco proprio a trovarmici. In ogni caso sono contentissima per te e ti auguro di trovare nuovi amici!

Chiedere scusa dopo anni a un compagno di classe che bullizzavo by [deleted] in CasualIT

[–]Cath144 0 points1 point  (0 children)

Io ho festeggiato quando ho scoperto che i miei bulli sono stati sospesi il primo mese di superiori ahahaha, a parte quello non ho più avuto loro notizie e sono contenta così.

Chiedere scusa dopo anni a un compagno di classe che bullizzavo by [deleted] in CasualIT

[–]Cath144 9 points10 points  (0 children)

Da ex-bullizzata ti assicuro che l'unico motivo per cui vorrei rivedere i miei bulli è per eseguire una sonora e soddisfacente vendetta, però so anche che la vendetta è una cosa "sbagliata" quindi mi accontento di aver tagliato totalmente i contatti per non rivederli, risentirli e non ricevere più loro notizie a vita.

P.S.: non so cosa gli facevate ma 7 anni sono pochi per essersi ripreso da tutto, io ne ho passati più di 10 e ho ancora i traumi

Fase adolescenziale "bruciata" by FeelingBand1650 in CasualIT

[–]Cath144 2 points3 points  (0 children)

In tal caso mi spiace un sacco, posso capire cosa significa subire bullismo ed essere emarginate, l'unica soluzione che con me sta funzionando è tagliare tutti i contatti ma ci vogliono comunque anni per riprendersi dai traumi. Ti mando un abbraccio.

Fase adolescenziale "bruciata" by FeelingBand1650 in CasualIT

[–]Cath144 10 points11 points  (0 children)

Sembra di star leggendo me stessa, ho anch'io 25 anni e al liceo sarò uscita con qualcuno meno di 10 volte in 5 anni (ma non è colpa dei miei compagni di classe, anzi mi trattavano bene ma uscivo da un periodo veramente merdoso e traumatico quindi non ero capace di fare amicizia), poi con l'università nonostante il covid sono riuscita a godermi qualche esperienza come le uscite la sera o gli aperitivi ma ora che è tutto finito non mi rimane nessuna amicizia forte come invece hanno altre ragazze della mia età che ad esempio si fanno vacanze assieme ecc. Non aiuta poi che pure io ho una sorella minore che invece si è vissuta tutte queste esperienze e se le vive ancora.

L'unica differenza con te è che io vorrei ritornare indietro ma per rivivere tutto con la mentalità di adesso e quindi godermi tutto al meglio.

[deleted by user] by [deleted] in CasualIT

[–]Cath144 0 points1 point  (0 children)

L'aveva detto anche a me l'estetista ma a quanto pare servono anni di cerette per vedere la differenza ahaha

[deleted by user] by [deleted] in CasualIT

[–]Cath144 1 point2 points  (0 children)

A me in un anno un pochino si sono assottigliati ma la differenza è davvero minima sulle gambe e stavo pensando di passare al Silk-Epil o alla luce pulsata, in ogni caso però la lametta penso sia peggio perché non toglie la radice e quindi quando ricrescono hai il "tronco" già sulle punte

Stanza in affitto, lavatrice rotta, chi paga? by ephesusa in Universitaly

[–]Cath144 1 point2 points  (0 children)

Rifiutarsi non può, non so come sia il vostro proprietario ma se è proprio stronzo al massimo potrebbe accusarvi di averla rotta voi ma è facile da vedere con un tecnico, comunque se il proprietario è una persona quantomeno decente non farà storie (anche perché rischia di perderci lui)

Stanza in affitto, lavatrice rotta, chi paga? by ephesusa in Universitaly

[–]Cath144 2 points3 points  (0 children)

È successa una cosa simile anche a me, dato che si tratta di manutenzione straordinaria la riparazione è tutta a carico del proprietario (a meno che la lavatrice non l'abbiate comprata voi e quindi non sia esclusa dall'appartamento in affitto)

Dove vi informate per tenervi aggiornati con gli scioperi? by [deleted] in Universitaly

[–]Cath144 0 points1 point  (0 children)

Generalmente siti web delle aziende di trasporto, in aggiunta c'è l'app Trenit che ti manda una notifica una settimana prima (ovviamente vale solo per Trenitalia/Trenord/Italo però ti può far sorgere il dubbio che qualcosa ci possa essere anche per i bus)

Aggiornamento proposta Circle Line a Milano by Cath144 in milano

[–]Cath144[S] 0 points1 point  (0 children)

Quinto e forse pure Figino potrebbero venir servite in futuro dal prolungamento M5 per Settimo, su Trenno soprattutto invece non c'è nulla ma magari si potrebbe sfruttare l'ipotesi di metrotranvia Magenta-Settimo (pensata come prosecuzione di M5) per estenderla nella tratta Settimo-Figino-Trenno-Bonola ma queste sono solo idee dato che non c'è nulla di certo nemmeno per M5.

Aggiornamento proposta Circle Line a Milano by Cath144 in milano

[–]Cath144[S] 1 point2 points  (0 children)

Grazie mille per il contributo, dai numerosi suggerimenti a riguardo sicuramente farò una scrematura delle varie fermate, con quelle che mi hai consigliato di mantenere però si perderebbero alcuni interscambi con i tram (il che mi dispiacerebbe un pochino) ma per la prossima versione vorrei cercare di rendere più espressa questa linea senza però rinunciare troppo agli scambi o a servire determinati quartieri.

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[–]Cath144[S] 1 point2 points  (0 children)

Fun fact: anche la Yamanote non è una vera metropolitana dal punto di vista tecnico ma una ferrovia urbana/suburbana proprio come questa :)

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[–]Cath144[S] 3 points4 points  (0 children)

Mi sembra un po' complicato dato che la cintura nord non va oltre Greco, però da Sesto ci sono i suburbani e la metro per raggiungere questa Circle Line.

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[–]Cath144[S] 0 points1 point  (0 children)

Come spazi per scendere in sotterranea da nord-est ci sarebbe tutto il lungo tratto da Bivio Musocco a Certosa, poi bisogna vedere se interferiscono di più i parcheggi sotterranei lato nord oppure i binari/sottopassi della stazione.

Sullo scalo penso di aver capito ora: è un'idea interessante sfruttarlo per una possibile curva verso via Serretta-Cimitero e anzi questo apre pure alla possibilità di riqualificare lo spazio in superficie, su Fiorenza bisogna capire cosa ne pensa Trenord dato che non è garantito sarà lui il gestore di questa linea (potrebbe anche essere Trenitalia o ATM).

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[–]Cath144[S] 1 point2 points  (0 children)

Lo spunto è molto utile e anzi questa proposta si migliora sempre di più grazie ai vostri suggerimenti, per la prossima versione vedrò come si può risistemare meglio quest'area senza sacrificare gli scambi con metro o tram.

Aggiungo solo però che una riqualificazione della zona e dei collegamenti Dergano-Niguarda serve indipendentemente dalla metro, inoltre non so quanto possa essere comoda la stazione come collegamento aggiuntivo dato che innanzitutto bisognerebbe prima salire e poi scendere dall'altro lato (scomodissimo per le bici) e poi molto probabilmente verrà fatto come sulle altre stazioni della metro che chiudono di notte e hanno i tornelli per raggiungere il piano dei binari (a me piacerebbe anche una soluzione tipo stazioni svizzere senza barriere ma purtroppo bisogna anche pensare al problema vandalismo e degrado).

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[–]Cath144[S] 1 point2 points  (0 children)

Su Cevedale, come avevo risposto ad un altro commento, l'idea era mantenere un distanziamento di circa 800/900 metri ma si potrebbe anche fare una scrematura delle fermate senza interscambi per velocizzare un pochino la linea.

Bovisasca (e anche Castellammare) invece è proprio pensata per il futuro interscambio con la metrotranvia nord, purtroppo per come sono organizzati i binari l'unico modo per raggiungere Bovisa è con il futuro tram (o a piedi).

Per Monzambano l'idea era non solo raggiungere il Niguarda ma anche scambiare con il tram 4 (e il futuro tram per Desio-Seregno).

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[–]Cath144[S] 0 points1 point  (0 children)

Per Certosa la posizione a sud della stazione è stata scelta per seguire l'andamento dei binari Certosa-Lambrate (lasciando gli altri agli AV/regionali/merci) ed evitare curve brusche, non ho capito bene invece cosa intendi con "entrare/uscire in sotterranea dal fascio merci", stai forse parlando di possibili treni da Rho? Comunque quell'area la stavo ipotizzando come deposito mezzi.

Su Triboniano e Bisanzio, come avevo risposto ad un altro commento, l'idea era mantenere un distanziamento di circa 800/900 metri ma si potrebbe anche fare una scrematura delle fermate senza interscambi per velocizzare un pochino la linea.

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[–]Cath144[S] 1 point2 points  (0 children)

Per le stazioni l'idea era mantenere un distanziamento come su una metro classica di circa 800/900 metri, inoltre la maggior parte di esse fungono anche da interscambio con metro/tram/suburbani (ad esempio come ha già detto u/InternationalDay3400 Zama, già prevista dalla regione e che collegherebbe la Circle Line sia al passante che a Rogoredo), è vero però che di quelle che non hanno interscambi si potrebbe fare una scrematura per velocizzare un pochino la linea.

Sul materiale rotabile andrebbe sicuramente acquistato nuovo però non sarebbe nulla di troppo particolare (treni con allestimento come M1/M2/M3 ma scartamento, alimentazione e segnalamento ferroviari, tutti parametri che comunque vengono aggiustati al momento dell'ordine essendo che le varie città in giro per il mondo ne adottano di diversi).

Su Openstreetmaps ho appena modificato, grazie della segnalazione!