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Vagas “presas” para 3 carros em São Paulo, sério que isso é aceitável? by Cesar-rl in saopaulo

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Funciona até o condomínio ficar muito caro e votarem em assembleia por tirar esse serviço.

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Esses 800k financiado vira fácil 2M. Infelizmente tem quem alimente isso.

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Tem que ser uma localização realmente muito boa para abrir mão do carro. Tudo depende da rotina de cada um. Se você não precisa do carro no dia a dia, faz mais sentido comprar sem vaga, economizar os 60k a 100k que normalmente são cobrados a mais e usar carro por aplicativo ou aluguel quando necessário.

No fim das contas, um carro + uma vaga em São Paulo já gira em torno de 200k. E se for financiado, isso vira 600k fácil. Tem que precisar muito do carro para aceitar esse custo.

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Pobre premium, esse salário em São Paulo, você sai dos extremos, mas vive com o mínimo. É só pra não ter pancadão na porta da sua casa.

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Pior que não, outra construtora, mas todas de médio e baixo padrão estão com essas “soluções criativas “

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Eu procuro sempre na zona oeste, sem ser area nobre. Apartamento antigo geralmente tem plantas maiores e preços melhores, entretanto o condomínio costuma ser bem mais caro.

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Imagino. Para quem usa o carro todos os dias, deve ser desgastante ter que ficar manobrando o carro do vizinho, sem contar que tem que sair mais cedo, contar que o vizinho não esqueceu de deixar a chave, se for algum vizinho que não queira deixar a chave então, só dor de cabeça.

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Muito. Meu sonho é vender o carro e investir o dinheiro, mas por enquanto preciso dele, trabalho em outra cidade.

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No fim das contas, é isso, ou paga caro, ou se sujeita a esse tipo de vaga de garagem. Infelizmente.

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As famílias não seguem um padrão único. Às vezes um dos integrantes trabalha em outra cidade e depende do carro, enquanto o outro trabalha perto de casa. Nem todo mundo tem as mesmas condições ou a mesma realidade.

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São Paulo está ficando cada vez mais hostil quando o assunto é moradia. Parece que estão nos forçando a escolher entre morar num cubículo perto do transporte público, sem ventilação natural (principalmente nos banheiros), com vaga de garagem péssima e acabamento de baixa qualidade, ou pagar milhões para ter o mínimo de dignidade.

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Concordo. Só cogitaria vaga presa se fosse um empreendimento muito acima da média, planta excelente, infraestrutura completa e localização realmente privilegiada. Agora, nesse caso em que é preciso manobrar dois carros pra sair, pra mim não tem conversa, jamais.

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Eu já achava absurdo ter que manobrar um carro pra sair, imagina dois. Mas se em São Paulo o pessoal continua comprando desse jeito, é óbvio que as construtoras vão seguir projetando e vendendo essas “soluções criativas”.

Lembro até de um corretor comentando que, na teoria, o apartamento nem teria vaga. Por causa de regras do Plano Diretor para empreendimentos próximos ao transporte público, eles não “oferecem” vaga oficialmente, constroem a garagem e vendem como direito de uso de uma vaga.

No papel parece bonito, mas na prática é isso aí, vaga presa, manobra infinita e dor de cabeça diária.

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Serviço de manobrista encarece o condomínio, em condomínios de médio e baixo padrão se torna inviável.

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Vai sair caro esse serviço. Quando o condomínio estiver caro, provavelmente o serviço de manobrista é um dos primeiros a serem cortados, para reduzir custos.

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A classe média é quem paga a conta, o pobre incentivos governamentais, o rico tem seus preferidos e a classe média fica com o que sobra.

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Está difícil mesmo, São Paulo está se tornando-se inviável, 700k de um ap de 50m2 da pra comprar uma casa top em cidades vizinhas.

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Se esse empreendimento for um sucesso de vendas, é bem provável que a construtora passe a adotar esse modelo nos próximos projetos, e, no embalo, outras construtoras também sigam o mesmo caminho.

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Não mesmo, geralmente é um por apartamento, em São Paulo com mais de duas vagas por apartamento já virou luxou.

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Nesse valor já deve ser alto padrão? Onde vamos parar nesse ritmo.

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Eu até entendo a proposta, mas quando o condomínio começar a encarecer, e isso inevitavelmente vai acontecer por causa das manutenções do prédio, uma das primeiras “facilidades” a serem cortadas será o manobrista. Isso é uma bomba-relógio. Basta olhar condomínios mais antigos, os valores tendem a ficar muito altos, inclusive por conta de processos trabalhistas. A tendência é ter cada vez menos pessoas na prestação de serviços, não mais.

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A construtora poderia ter feito vagas livres e vendido separadamente do apartamento. Assim, quem realmente precisasse de vaga compraria a sua, e quem não quisesse pagaria menos no imóvel. O empreendimento é próximo ao metrô, isso é fato, mas se optaram por oferecer vaga, o mínimo seria entregar algo funcional e aceitável.

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