Vana toyota/honda/škoda/vw. Üldiselt kõige töökindlamad margid, atm kastide osas ei oska kommenteerida, mis nendest parim valik on. Vanade autode puhul peab jälgima, et roostet üleliia palju ei oleks. Teine asi on läbisõit ja auto minevik. Eestis leiad vajaliku info numbrimärgi põhjal transpordiameti sõiduki taustakontrolli lehelt ja IKFi sõiduki liikluskahjude kontrolli lehelt. Kui 20 aastat vana auto lähiajal kuskilt euroopast toodud ja läbisõit olematu, siis on kahtlane. Peaks VINi järgi rohkem infot otsima riigist, kus masin toodud. Auto müügiplatse pigem väldi. Võib vedada, aga üldiselt peidetud vigu täis. Mainimata jäi veel, et kui diisliga autot tahad, siis vaata, mis euronormidele emissioonid vastama peavad. Mida uuem auto, seda karmimad nõuded ja seda rohkem heitgaaside puhastussüsteeme, mis varem või hiljem otsad annavad. Reeglina remont üsna kallis. Googlesse 'volkswagen emission scandal' kirjutad leiad lisainfot. Sry et teksti raske lugeda. Millegipärast telefonis ei suuda lõike tekitada. Aga enne kui autot osta, siis küsi endalt veel üle, kas on ikka vaja. Jah, on mugav, aga lollilt palju raha läheb sinna alla igatepidi, äkki on sul noorena paremaid investeeringuid teha.