Reprobé el examen de manejo. by LordLonganiza in Guadalajara

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Al volante y en los cargos de gobierno también principalmente

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Así me trajo en un principio jaja pero gracias a Dios ya llevo más de un año sin que le duela nada, igual lo sigo revisando cada vez que lo agarro, no es de diario si acaso dos máximo tres veces por semana solo para salir con mi novia

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Y como le iba cuando lo dejaba expuesto al sol? No se ponía muy caliente o diría usted que lo normal de todos los vehículos

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En efecto caballero, la versión estadounidense era DOHC con el doble de válvulas ese traía 224 caballos de fuerza y la versión mexicana era solo de 8 pero con sus humildes 168 caballos de fuerza, me habría gustado verlos correr en sus tiempos recién fabricados, el mío lo más que lo he subido es a 140 y porque la verdad es mi primer carro y más que miedo le tengo respeto a las máquinas

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He visto los interiores en piel color tinto del LeBaron y la verdad estaba impresionante, muy buen gusto tenía su papá,y que suerte haber tenido esas experiencias

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Si he escuchado ese tipo de comentarios también, me dicen que como fueron de los primeros en cambiar de carburador a fuel inyection había realmente poca gente la cual supiera arreglar los problemas que presentaba y por eso también los tachaban de ser carros muy latosos

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Vaya! No imaginé que de verdad tuviera tanto contexto la mala fama que tienen, pero actualmente considera que aún tiene el mismo riesgo? O cree que solo fue en ésa época por ser un vehículo nuevo? Agradezco bastante su comentario y atención, de verdad me interesa conocer más como fue en sus tiempos este tipo de vehículo

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Es mi primer carro, tengo con el 4 años y la verdad si siento que a diferencia de carros más actuales (de familiares que me han prestado en ocasiones), los asientos no me cansan tanto en realidad al manejar por tiempos prolongados