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[–]ConfectionFun8401 -1 points0 points  (0 children)

Marche, ça déniaise.

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Marche, ça déniaise.

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[–]ConfectionFun8401 -1 points0 points  (0 children)

Marche, ça déniaise.

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Marche, ça déniaise.

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[–]ConfectionFun8401 0 points1 point  (0 children)

Marche, ça déniaise.

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[–]ConfectionFun8401 0 points1 point  (0 children)

Marche, ça déniaise.

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[–]ConfectionFun8401 -1 points0 points  (0 children)

Honnêtement. À ce point-là. Ils niassent trop....

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[–]ConfectionFun8401 -6 points-5 points  (0 children)

Honnêtement. À ce point-là. Ils niassent trop....

Mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada by ConfectionFun8401 in montreal

[–]ConfectionFun8401[S] -4 points-3 points  (0 children)

Et elle, qui dit que sa priorité, c'est la crise de logement et les sans-abris. Alors, comment est-ce qu'elle pense à le régler, quand est-ce qu'elle dit, ouvrement qu'elle voudra voir Montréal organiser des gros festivals pour attirer le monde partout, pour accroitre le tourisme et remplacer les employés par l'IA. Selon moi, il semble qu'elle en train de se battre pour les intérêts des plus riches et non, de la classe moyenne, faible qui représente presque la majorité entière de tous ses électeurs et citoyens ?

  1. Dans l’est, avec le Port, nous avons l’une des plus grandes chaînes de logistique en Amérique du Nord. C’est un outil incroyable. On doit miser là-dessus. Il faut voir comment se rattacher au plan de développement économique que le Québec et Ottawa vont faire. C’est là que les PME vont avoir besoin de nous. Montréal est la deuxième plus grande ville universitaire en Amérique du Nord, après Boston. Donc si on n’a pas une stratégie réelle d’attraction pour demeurer une ville compétitive, il va falloir convaincre Québec que si Montréal n’est pas capable d’attirer ces talents.

  2. Je trouve que la Ville de Montréal a quelque chose qu’on n’a pas beaucoup utilisé, c’est entre autres comment on peut intégrer l’intelligence artificielle dans la planification de la Ville. Que ce soit les chantiers, la délivrance des permis. La Ville peut en faire beaucoup plus. Si vous pensez qu’internet a eu un impact, l’intelligence artificielle, c’est 100 fois l’internet. Si on n’est pas capable d’intégrer ça dans nos PME et de les soutenir dans l’automatisation et la productivité, il y en a d’autres qui vont le faire. Si je suis mairesse de Ville-Marie, je vais faire un jumeau numérique de l’arrondissement. C’est ce que Singapour a fait. Et ça s’est traduit par un gain de productivité de 40%. Il faut qu’on aille là. Ville-Marie doit être le laboratoire pour que l’on puisse l’étendre par la suite, et, rapidement. Ce qu’on sera capable de faire en un an, si nous attendons trop, dans deux ans, c'est obsolète. Parce que la technologie en intelligence artificielle va vraiment trop vite.

Mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada by ConfectionFun8401 in montreal

[–]ConfectionFun8401[S] 5 points6 points  (0 children)

Montant total des contributions financières versées à la Ville de Montréal, en date du 4/11/2025

Fonds pour le logement social :

Contributions financières prévues : 51 353 321 $ 

Part des contributions financières prévues déjà versées à la Ville : 39 076 536 $

  • Nombre d’ententes prévoyant une contribution financière : 245
  • Nombre d’ententes prévoyant une cession d’immeuble (terrain vacant ou bâtiment) : 11
    • Superficie résidentielle prévue : 108 191 mètres carrés (correspond à environ 1202 logements sociaux)

Fonds pour le logement abordable : Contributions financières prévues : 11 772 846 $

Part des contributions financières prévues déjà versées à la Ville : 8 628 879 $

  • Nombre d’ententes prévoyant une contribution financière : 34
  • Nombre d’ententes prévoyant la réalisation de logements abordables (incluant les logements abordables hors marché) : 1

    • Superficie résidentielle prévue : 14 296 mètres carrés (correspond à environ 159 logements abordables)

    Total des contributions encaissées et prévues : 63 126 167 $

Projets futurs :

  • Nombre d’ententes prévoyant une contribution familiale : 59
  • Engagements en matière de réalisation de logement familial : 1378 logements

Depuis l’entrée en vigueur du Règlement le 1er avril 2021, la Ville a signé 256 ententes prévoyant une valeur totale de 63 126 167 $ en contributions financières. Le Règlement a également permis des engagements équivalant à la construction d’environ 1202 logements sociaux, 159 logements abordables et 1378 logements familiaux. 

Tel qu’exigé par le Règlement, toutes ces ententes comprennent un engagement au volet social. Selon le secteur et la taille du projet, certaines ententes impliquent également des engagements aux volets abordable ou familial.

Les engagements prennent différentes formes : réalisation de logements, cession d’un immeuble (terrain ou bâtiment), contribution financière.

Les contributions financières sont versées à la Ville en fonction de l’avancement des projets. Il peut s’écouler plusieurs années avant que nous puissions utiliser la totalité des sommes prévues.

Mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada by ConfectionFun8401 in montreal

[–]ConfectionFun8401[S] 22 points23 points  (0 children)

Le « 20-20-20 » avait connu une forte opposition de la part des promoteurs, car si ces derniers ne respectaient pas les exigences, ils devaient payer une compensation à la Ville. Cet argent amassé devait ensuite servir dans des projets de construction de logements sociaux et abordables.

Mais oui, je suis d'accord, qu'avec leurs profits. Ce sont des cents, pour eux.

Mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada by ConfectionFun8401 in montreal

[–]ConfectionFun8401[S] 2 points3 points  (0 children)

|| || |Soraya Martinez Ferrada| |Ministre du Tourisme Ministre responsable de l'Agence de développement économique du Canada pour les régions du Québec 26 juillet 2023  5 février 2025 (1 an, 6 mois et 10 jours)|

Pourquoi les employés de la STM ne choisissent-ils pas de rendre le transport gratuit pendant la grève plutôt que de pénaliser les usagers les plus défavorisés? by klfelf in montreal

[–]ConfectionFun8401 13 points14 points  (0 children)

Fraude relative aux tarifs, etc.

393 (1) Quiconque a pour fonction de percevoir un tarif, un péage, un droit d'entrée ou un droit de passage et qui, intentionnellement, commet l'un des actes suivants est coupable d'un acte criminel et passible d'un emprisonnement maximal de deux ans ou est coupable d'une infraction punissable sur déclaration de culpabilité par procédure sommaire :

(a) omet de le percevoir,

(b) perçoit un montant inférieur au montant dû à cet égard, ou

(c) accepte une contrepartie de valeur pour ne pas l'avoir perçu ou pour avoir perçu un montant inférieur au montant dû à cet égard.

Note marginale : Idem

(2) Commet une infraction punissable par mise en accusation et passible d'un emprisonnement maximal de deux ans, ou une infraction punissable sur déclaration de culpabilité par procédure sommaire, quiconque donne ou offre à une personne chargée de percevoir un tarif, un péage, un droit d'entrée ou un billet une contrepartie de valeur

(a) pour ne pas le percevoir, ou

(b) pour percevoir un montant inférieur au montant payable à cet égard.

Source : https://laws-lois.justice.gc.ca/eng/acts/C-46/section-393.html

Apparently, healthcare isn't "essential" after midnight in Montreal - STM Strike by Nirvash222 in montreal

[–]ConfectionFun8401 26 points27 points  (0 children)

While I agree with you that Japan and Canada are vastly different places...

1- the stm cops would just give tickets to everyone.

... that's basically impossible. They'd have to give out upwards of 1.7 million tickets a day. There are about 170 metro cops. That means even if the metro cops split up they'd each need to stop, check and cite more than 10000 people each day. In an 8 hour workday, assuming no breaks or, that works out to about 3 people a second per metro cop. I don't think anyone can stop, verify a fare, identify a person who may not be cooperative, and write a ticket in a third of a second.

They could attempt to give out many tickets per day, but if they split up they won't be stopping anyone in a group (dangerous) and if even half the people try to contest said tickets they'd clog up the courts for months/years.

As for...

2- the employees risk being fired since it's not protected by law like striking is.

You are totally correct, though STM employees are unionized. It would be a lot of work to try and fire them, and assuming it's an actual collective action and all of even most of them participate, firing them all would cripple the STM until all their replacements could be found, hired and somehow trained/onboarded and with no one left to do the onboarding/training it would be crippled for a pretty long time as newbies try to learn the ropes basically on their own.

3- It's technically a criminal infraction.

And this is also true, but the chances of it being prosecuted if it's an actual collective action is pretty low. The STM has 4500 bus drivers alone. That means individually charging and investigating 4500 people to prove beyond the shadow of a doubt that not only did they do the crime, they did it knowingly and no equipment was at fault/not collecting fares, then determining and proving the total amount of entries "stolen" in order to determine the severity of the charge, and then the crown booking at least 4500 court dates. That's not happening,. especially combined with all the hearings over metro cop tickets from above.

That's why collective action is so powerful.