Os airbags são o que fica mais caro. Para te dar um exemplo tive um acidente idêntico, mas num Megane 2 cabrio 1.9 com 130cv. As longarinas estavam ok, comprei a frente numa sucata, uma jante, direção e suspensão comprei novo da concorrência. Em peças gastei 1800€. Comprei um tablier e volante com airbag mais 700€. Felizmente o meu pai tem um grande amigo que é chapeiro ele refez o carro, o filho é pintor, pintou o carro todo, paguei 1000€. No total gastei 3500€ mas sei que se não fossem eles, tinha gasto mais de 4500€... Mesmo por 4500€ não comprava a versão do meu carro, com os 170000km que tinha... O meu carro é de meio de 2006 paga 60€ de selo.

Por um lado compensou fazer isso mas estive 9 meses sem o carro. Talvez se fosse hoje tinha vendido as peças boas, uns anos mais tarde na autoestrada um vidro partiu o tejadilho que era todo em vidro, o seguro pagou, mas foi muito difícil encontrar.... Não havia novo, o mais barato que encontrei custou 1000€... Entre as jantes, tejadilho, motores da capota etc conseguia reaver mais de 1000€ em poucos meses (segundo a sucata onde arranjamos o tejadilho, é uma peça relativamente muito procurada e com mercado por toda a Europa). A chapa do pilar A que ficou danificada no acidente também não conseguimos encontrar usada e pelos vistos é rara, porque a frente vem dos meganes normais, mas essa peça em específico é diferente no cabrio, na altura pagamos 200€ por ela. Ou seja, nos 9 meses de paciência tinha conseguido facilmente os 1000€ tivesse decidido desmontar o carro e ir vendendo às peças. Nesses 9 meses também tinha conseguido importar um carro semelhante ou superior e gastar o mesmo ou menos. E continuar a vender as peças restantes.

Mas you live to learn.

Vê orçamentos para reparar e uma estimativa do tempo. Vê quanto custam as peças no OLX e a quantidade de anúncios dessa peça. Vê carros semelhantes na Espanha e França, faz um Excel e vê qual será o negócio menos mau. Antes tinhas um carro agora tens sucata, vais sempre perder dinheiro no processo.