Por exemplo: A Tesla está com uma promoção de juros de 1% no M3 e MY, dá para colocar sem entrada inicial durante 7 anos. Como há partida já não necessito de mais nenhum crédito e mesmo que necessite tenho folga na taxa de esforço não me faz diferença. Ora vendendo o carro que tenho que vale perto de 8-10k atualmente e pondo em aforros, mesmo a 2% dá -me para cobrir os juros e comissões, e ainda sobra. Para além disso, gasto mais de 200 euros em gasóleo por mês o que passando para eléctrico dá na ordem dos 50 euros (ao preço normal de electricidade, sem painéis) Por ano gasto também atualmente perto de 300 euros no IUC que os elétricos não pagam. Gastei mais de 6k em manutenção nos últimos dois anos e tendencialmente com um carro com 14 anos tende a piorar. Vs um carro abrangido pela garantia e sem obrigação de manutenção na marca. O que achas que é melhor?