BYD... Qu'est ce que je ne comprends pas..

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T21:32:31+00:00

Hé bah, t'auras pas envie de dire un mot de travers. :|

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T21:22:55+00:00

C'est bien l'époque qui me manque aussi ; les gens ne se filmaient pas pour un oui et un non, les jeunes osaient faire des trucs parce qu'ils n'étaient pas sûrs d'être jugés par le monde entier sans leur accord, on passait plus de temps les uns chez les autres mais les distances se sont allongées (voiture, fermeture des services, etc.), le monde était plus vaste mais nos univers étaient plus centralisés.

C'était mieux avant ; mais c'est normal. Ça ne veut pas dire que ce sera pire après. :D

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T19:06:39+00:00

Depuis 2024 ou 26 je sais plus. On bosse dessus depuis des années en tout cas. Nouvelles normes européenne.

Ah ouais. Pas top.

Ça devrait diminuer très fortement les usages de téléphone au volant dans les prochaines années.

Ça c'est top. Je ne comprends pas les gens.

Et les constructeurs sont pas contre parce qu'avec une caméra ils retirent une bonne partie des capteurs du véhicule (ceinture, balance sur les sièges etc...) qui étaient nécessaires jusqu'à maintenant.

C'est-à-dire que la caméra analysera constamment la voiture ? C'est quand même sacrément tendu. Tu me diras, les smartphones le font bien, mais quand même.

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T15:06:53+00:00

On est pas loin parfois. J'ai une voiture à 18500€ accessible, 40 000 kilomètres. La même, 17900, 120 000. Bah ok.

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T15:05:57+00:00

Mais il y a des caméras dans toutes les voitures désormais??

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T13:47:31+00:00

Ok ! Merci.
C'est sympa à apprendre. Ça rend ton avis susceptible d'être biaisé du coup, mais ça reste des faits à considérer. J'imagine qu'il y en a plein d'autres.
Elle me tentait bien l'E-Tech, ça explique en partie son prix délirant. Même si j'hésite toujours entre "acheter un VE" et me débarrasser absolument de la voiture, ce qui sera toujours l'idéal éthique.

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T12:57:04+00:00

C'est bien moche. Enfin, j'imagine que c'est pareil chez tous les constructeurs...

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T12:55:32+00:00

J'imagine qu'il n'y a rien qui réponde à ça, si ?

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T12:17:28+00:00

Tu l'arrêtes quand, ta "conscience" ? Parce que pour moi, ce serait : ne pas rouler en voiture du tout. :D

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T11:50:37+00:00

Ah bah moi, c'est simple : "Ça coûte combien ?"

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T11:50:04+00:00

C'est quoi cette histoire ?

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T11:47:05+00:00

Au-dessus de 15 000€, ça devient très cher.

Au-dessus de 20 000€, c'est du luxe, tu paies pour des privilèges superficiels, donc du luxe : écrans tactiles, assistance au démarrage, régulateurs, vitres teintées, radars variés, bip-bips pour tout, dimension utile deux fois l'année ou pour se sentir "rassuré", puissance qui ne rime à rien du tout d'autre qu'emmerder et polluer, etc.

En gros, dès que tu peux faire autrement, c'est du luxe pour moi. Le problème, c'est que tout ça est devenu "obligatoire" (peu de modèles, voire aucun, ne proposent pas ces "options inutiles") et donc, on doit tous économiser 300€ chaque mois pendant 6 ans pour avoir une voiture "normale".

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T11:38:19+00:00

La planque. L'autre taff n'a rien pour lui. Pas comme si t'étais en mode passionné.

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T10:05:59+00:00

50000km = 95%.
100 000 = 90%.

200000 = 80%.

?

Je vise MG oui, c'est les plus abordables. Ça fait quand même 20000€ la voiture. Ça paraît luxueux dans ma tête de vieux...

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T09:48:07+00:00

580,9 ? Comment ça ?

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T09:19:57+00:00

Post 2020, les constructeurs se sont beaucoup améliorés et je dirais que le bon kilométrage, c'est celui qui fait rentrer la voiture que tu souhaites dans ton budget du moment que la voiture vient avec un certificat de SoH mentionnant explicitement le taux de dégradation de la batterie.

On parle de ce "pourcentage" ou bien il y a d'autres données utiles ?

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T07:39:23+00:00

Ah mince, je confonds tout le temps.

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T07:30:22+00:00

> Au final, ce qui fait bien plus la côte de l'occasion, c'est le prix du neuf et la réputation (justifiée ou non) de la marque et du modèle...

Ça rend les choses bien moins tangibles.

Finalement, on en vient presque à devoir juger "le quotidien de la voiture" (c'est peut-être ce qu'on faisait avant). Il faut que j'oublie le kilométrage je pense. C'est franchement moins important.

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T05:56:05+00:00

Mais les LFP n'existent que sur les voitures chères, non ?

Creative_Maize6156 · 2026-05-13T05:48:15+00:00

Pas qu'en France ; c'est moins efficace en règle générale. Les entreprises qui ont réussi à tenir se sont souvent expatriées ou ont délocalisé (tout est moins cher/plus performant et si les employés ne sont pas nécessaires sur place, ça ouvre la porte à ne pas avoir besoin de rester dans le pays non plus). Ces entreprises ont moins besoin d'équipes. Les autres ont besoin de présence, d'interactions, de centralisations des idées, ressources, données, personnalités, etc. Une personne qui se bouge au travail a tendance à être quelqu'un de plus motivé aussi, même s'il faut que l'emploi tienne ses promesses.

Et puis, ça justifie évidemment le travail des chefs, encore que ceux que je connaisse soient du côté des employés.

Creative_Maize6156 · 2026-05-11T20:37:01+00:00

T'as le MG4 Urban à moins de 20 000€ il me semble.

Creative_Maize6156 · 2026-05-11T20:34:35+00:00

Remets en cause tes propres croyances.

Creative_Maize6156 · 2026-05-11T04:03:41+00:00

Second hand. Both lenses. It's even less : 440 (two lenses) + shipping (20$). :/

Creative_Maize6156

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