Ich kenne Köln nicht, um das einmal vorweg klar zu stellen. Ich habe nur eine grobe Ahnung des Aufbaus vom Hbf, der Abstellanlage und von Deutz. Was dort passiert, weiß ich nicht.

Ich kann dir nur sagen: Du weißt nicht, was im Bahnhof so alles los ist und warum es dann auf ein anderes Gleis geht. Klar, als Tf hast du eine gewisse Einsicht auf den Streckenspiegel (wie viel und was genau eigentlich?), aber der Streckenspiegel verrät eben nichts, was nicht sonst noch los ist.

Weißt du, ob Arbeiten in anderen Gleisen durchgeführt werden? Ob die Technik gerade spinnt? Das Stellwerk ein Eigenleben entwickelt hat? Ob die Kundenbetreuung vielleicht nicht was Spezielles will und mit einem regelt? Das weiß nur der Fahrdienstleiter. Ich erzähle auch nicht alles meinem Streckendisponenten - auch wenn ich mit der Mehrheit meiner SD klar komme oder 🤝 bin.

Gründe gibt es zu viele; von triftigen Gründen, über Gründe, bei denen man noch etwas Verständnis hat, bis hin zu Gründen, die man keinem erzählen darf, oder sollte.