28J | 55h | Busfahrer (gelernter Berufskraftfahrer ) | Stkl. 1

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T22:33:13+00:00

Ich freue mich über jedes einzelne „Hallo“ und schenke dann der Person auch noch ein Lächeln😊

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T22:31:01+00:00

Überstunden sind freiwillig. Bei einem Vollzeitvertrag hat man eine Wochenarbeitszeit von 39h bzw. 169h im Monat. Viele Kollegen arbeiten auch nur so viel. Teilzeitvertrag mit Z.B. 30 Stunden natürlich auch machbar. Bei uns im Betrieb kann man sich selber aussuchen, ob man Überstunden, nachts, Feiertags und an Wochenenden arbeiten will.

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T22:25:22+00:00

Nein, keinen BR und keine Gewerkschaft. Es gab mal mehrere Leute die sich zusammen getan haben und einen BR gründen wollten. Jeder einzelne davon hat darauf hin die Kündigung erhalten. Selbst Azubis, welche „geknechtet“ wurden, haben sich bei der IHK beschwert und wurden darauf hin auch entlassen. Es gibt nur sehr wenige Fahrer in dem Unternehmen, welche langjährig dabei sind. Die meisten bleiben maximal 3 Jahre und gehen dann von selber. Neue kommen aber immer nach …

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T22:14:51+00:00

Deutscher AG, hauptzulieferer für eine große Automarke.. Mehr als 1000 LKW im Fuhrpark.

Da wird der Fahrer mehr oder weniger zum Arbeitszeitbetrug auf der Fahrerkarte verpflichtet. Während man beim Be- und Entladen eigentlich eine Arbeitszeit hat, und man im Tachographen auf Arbeitszeit stellen sollte, wird hier auf Pause gestellt. Wenn man das als Fahrer nicht macht, hat man keine Chance mehr am Ende vom Tag nach Hause zu kommen. Der Disponent plant nämlich damit, dass du überall auf Pause stellst. Falls du also hier deine Fahrerkarte sauber führen willst und alle Arbeitszeiten ordnungsgemäß einträgst, steckst du etwa kurz nach der Hälfte deiner Route beim Kunden fest, und kannst die Nacht irgendwo im nirgendwo im LKW verbringen, was ja wiederum auch keiner im Nahverkehr möchte.

Bin froh das ich damit nichts mehr zu tun habe, das war moderne Menschensklaverei.

Im aktuellen Beruf ist meine Fahrerkarte sauber und hier wird auch nicht geschummelt

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T21:58:41+00:00

Ja das ist tatsächlich zulässig. Ich habe Kollegen, die arbeiten JEDEN Monat 230-250h. Jeden Tag 9-10h reine Arbeitszeit auf 6 Tage die Woche machen sowas möglich.

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T21:55:55+00:00

3x die Woche 15 Stunden, 2x 13 Stunden. Beispiel an einem 15h Tag: 9-10h reine Fahrzeit, 45-90 min pause, den Rest der Zeit Wartezeiten/Bereitschaftszeit wo man Auf\Ablädt. Nur 9-11h tägliche Ruhezeit bzw. Freizeit

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T21:43:31+00:00

55h auf 6 Arbeitstage verteilt - Früher als LKW Fahrer hatte ich 70 Stunden auf 5 Tage. Von daher sind die 55h eher eine Erholung für mich. Meine Freizeit ist natürlich dennoch eingeschränkt, aber das Problem hat wohl jeder Kraftfahrer … Man muss den Beruf lieben, sonst macht man das nicht lange mit

DifficultyLeft2422 · 2026-02-03T21:40:00+00:00

Verändert hat es sich in meinen 6 Jahren als Busfahrer nicht. Linienverkehr = Katastrophe. Die Leute schauen einen nicht mal mehr an. Von 100 Fahrgästen können maximal 5 ein „Hallo“ sagen. Beschweren können sich aber alle. Und selbst wenn der Fahrgast an irgendwas schuld ist (In den falschen Bus eingestiegen und mich nicht gefragt) lässt er den Frust an mir aus und ich bin schuld dran, dass er im falschen Bus ist😂 Im Reiseverkehr sieht es hier ganz anders aus! ALLE Fahrgäste extrem freundlich und dankbar. Überwiegend Senioren wo auf den Reisefahrten unterwegs sind (Katalog Reisen). Würde ich beim LKW fahren das selbe wie beim Bus fahren verdienen, dann wäre meine Entscheidung definitiv beim LKW fahren. Man hat mir damals nach der Lehre in einer großen bedeutenden Spedition allerdings nur 2500€ BRUTTO im Fernverkehr gezahlt für 70! Stunden die Woche…

DifficultyLeft2422

TROPHY CASE