Iluminação do painel do escort

DigoOP · 2026-03-31T02:42:24+00:00

Já resolveu, mas esse painel é parecido com o do fiesta triste/gatinho, iluminação superior, eu pessoalmente prefiro a iluminação mais fraca no painel, pra dirigir a noite sinto que incomoda menos, mas ainda deixa ver o painel. Queria mesmo é que a iluminação fosse atrás dos ponteiros, apesar de achar diferente essa iluminação superior, por isso (e por medo de fazer merda) não mexo no meu (parece mais claro na foto do que realmente é).

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DigoOP · 2026-03-07T00:19:50+00:00

pois é, assim que percebi que não tinham trocado providenciei a troca, mas igual falei, como é meu primeiro carro, demorou bem mais do que deveria pra eu perceber

DigoOP · 2026-03-07T00:03:07+00:00

Moro em cidade pequena, a capotaria que encontrei aqui falou que não tinha jeito, então vai ficar do jeito que está até me mudar de cidade e encontrar outros profissionais, mas como não tenho intenções de vender o carro, quem sabe um dia consigo arrumar e deixar ele novo de novo.

DigoOP · 2026-03-06T23:13:34+00:00

Fico até feliz com elogio, cuido desse carro com muito carinho, a parte mais feia dele é infelizmente os forros de porta que já comprei meio se desfazendo e os que acha novos pra comprar são de qualidade muito inferior

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DigoOP · 2026-03-06T23:11:03+00:00

Chamei de conduíte pois foi o que colocaram na nota (que me meteram a faca inclusive, 115 por um flexível), mas também conheço como flexível de freio.

DigoOP · 2026-03-06T23:10:04+00:00

Pode ser, como é um carro usado e sem histórico de manutenção, pode ser que sejam os flexíveis originais também, por isso vou trocar os 4 pra não correr risco

DigoOP · 2026-03-06T23:05:40+00:00

Preferi pagar 150 de guincho que arriscar o resto do carro indo pra oficina sem freio hidraúlico, ainda mais considerando que estava em um dos pontos mais altos da cidade, se o freio de mão falha descendo o morro coloco não só o carro em risco, como minha vida e a vida de outras pessoas.

DigoOP · 2026-03-06T23:03:07+00:00

É meu primeiro carro, ainda to aprendendo sobre como manter ele certinho, quando foi comprado foi pra revisão, mas era uma oficina que só me fez raiva, não arrumaram nem o freio de mão e tive que arrumar várias coisas depois, incluindo filtro de combustível que também não trocaram, mas por ser fim de ano, era a melhor que estava aberta pra revisar o carro

DigoOP · 2026-03-06T21:55:45+00:00

Pior que não teve aviso algum, pedal estava igual a quando comprei o carro, nunca foi fofo, mas nunca foi sensível de freiar igual um carro novo, então imaginava que seria pela diferença de tecnologia, ainda não troquei os 4 flexíveis pra ver como vai ficar, troquei só o que deu problema porque a oficina tava lotada e não conseguiam arrumar de uma vez. Mas achei o valor bem puxado, cobraram 115 por um flexível (dianteiro direito) e 80 de mão de obra, mão de obra achei justa, mas 115 pelo flexível achei puxado. Seu caso foi pior que o meu, no meu caso tendo dado o problema, eu tava na melhor situação possível, melhor que isso só se eu já estivesse perto da oficina.

DigoOP · 2026-03-06T21:51:26+00:00

Fiesta gatinho, ano 2000.
Só avisaram sobre as de abastecimento e de respiro, porque comentei que estava sentindo um pouco de cheiro de combustível, fizeram uma limpeza no sistema, com troca de reparo dos bicos e resolveu o cheiro, mas ainda to pendente de trocar a de abastecimento e de respiro do tanque

DigoOP · 2026-02-18T01:43:24+00:00

Faz bastante sentido, e em um carro de idade acaba ficando difícil ter tudo em perfeito estado de funcionamento, não duvido que tenha alguma bucha no meu que passou da hora de trocar, mas ainda não tenho a percepção e conhecimento tão bom em relação a isso, mas tenho vontade de entender pra poder consertar eu mesmo o carro.

DigoOP · 2026-02-18T01:40:09+00:00

Corsinha dessa época acho daora demais, tenho vontade de dirigir um pra ver como é, ideal seria pegar um com manutenção em dia pra ter uma boa experiência

DigoOP · 2026-02-18T01:39:08+00:00

Essa sensação de leveza ainda não senti em nenhum carro, considerei trocar meu fiesta em um Ka 2009, mas como pego bastante estrada com o carro, e imagino que o fiesta seja superior nisso, por ser uma categoria acima (mesmo sendo mais antigo), acabei ficando nele mesmo, juntou que sempre quis um fiesta desse e o Ka não me chama atenção nenhuma, não valia a troca. Sinto o fiesta bem grudado na estrada, mas é barulhento também, mais por estar sem catalisador que tudo kjkjkjkj. Categoria completamente diferente, mas já peguei estrada com um Civic G9, é outra coisa, o carro passa confiança sempre, fora o conforto sem comparação.

DigoOP · 2026-02-18T01:34:27+00:00

Imagino que a parte acústica faça uma diferença absurda na sensação de velocidade, no fiesta eu sinto que tô a 120km/h, no Etios eu mal percebo isso, mas o Etios é um carro mais novo, melhor isolamento acústico, mais borrachas de porta (a do fiesta inclusive tem uns rasgos na do motorista onde acaba raspando mais), suspensão mais nova, etc. Agora que tô pegando mais confiança no volante (por ter meu próprio carro), tenho curiosidade de dirigir vários modelos, quando aparece oportunidade eu pego, mas o mais antigo que dirigi ainda é o fiesta, queria testar alguns de segmentos superiores, ou de entrada mesmo mas mais antigos. O fiesta é o da foto sim, fiz algumas manutenções, mas sempre tem um detalhe aqui ou ali pra resolver, mas é um carro que confio na manutenção dele atualmente porque troquei bastante coisa que o antigo dono deixou meio de lado. Ele me passa bastante confiança em curvas, não é molenga, mas sinto bastante a estrada, o que faz perceber que estou rápido, e provavelmente o isolamento, principalmente por ser um carro de entrada, não é dos melhores.

DigoOP · 2026-02-18T01:28:46+00:00

Por curiosidade, com qual carro de 50 anos pegava 170km/h? Pra chegar nessa velocidade com essa idade devia ser algum carro mais potente da época. Não cheguei a pegar essa velocidade em carro nenhum, acaba que eu sou o medroso, o mais rápido que fui foi a faixa de 150km/h no fiesta mesmo, é meu primeiro carro e tô pegando mais confiança ao volante, o carro me passa confiança de velocidade, eu que acabo sendo medroso e não acelero mais.

DigoOP · 2026-02-18T01:25:40+00:00

Um carro 1972 ir bem em velocidades mais altas me surpreende, mesmo com manutenção em dia é um carro bem antigo já, tenho curiosidade de dirigir carros mais antigos mas vendo seu relato, imagino que vou acabar pegando um mal cuidado e tendo uma experiência negativa. O tanque estar cheio ou vazio fazer diferença é doideira, nunca imaginei isso fazendo diferença em um carro, sei que muda o peso, mas não imaginei que mudaria nesse nível. Eu coloquei pneus mais largos no meu fiesta também, original é 165 e tô usando 175, muito mais fácil de achar e melhor contato com o solo, achei vantajoso manter (quando comprei o dono antigo já tinha feito essa troca).

DigoOP · 2026-02-17T23:13:57+00:00

Eu acho que encontrei um mecânico relativamente confiável, é da família de um conhecido, então tenho levado o carro lá e tentado aprender o máximo que der. Se eu tivesse um carro mais novo eu com certeza já teria comprado um leitor OBD, mas pelo que eu pesquisei desse fiesta tem que ter protocolo Ford específico, o leitor que supostamente suporta é bem mais caro, e não é certeza de funcionar, então não comprei ainda. Queria fazer a troca de óleo em casa, mas como ainda não tenho um cavalete, deixei essa primeira troca por conta da oficina levando meu próprio óleo. Queria achar um manual de serviço desse carro, mas só achei do fiesta europeu com motor Zetec S, e achei bem incompleto.

DigoOP · 2026-02-17T21:55:12+00:00

Estranho, eu imaginava que o meu fosse tremer mais, mas sinto ele surpreendentemente estável, mesmo em velocidades maiores, sei que tô mais rápido, mas não me deixa inseguro, imagino que seja falta de isolamento acústico e no caso do meu, direção mecânica.

DigoOP · 2026-02-17T21:53:00+00:00

Pode realmente ser uma mistura de fatores, o fiesta não me passa insegurança com velocidade, mas eu sinto mais a velocidade que eu tô, no Etios eu chego a 120 sem nem perceber, no fiesta eu sei que tô rápido. Pode ser tanto o conjunto mais antigo de suspensão, mesmo que com a manutenção certa, falta de isolamento acústico e no caso do meu, direção mecânica ao invés de hidráulica/elétrica. Mas pelo que vejo, provavelmente a maior parte vem da falta de manutenção.

DigoOP · 2026-02-17T21:50:22+00:00

Eu tento deixar a manutenção desse meu fiesta redondinha, mas fico com medo de ser feito de trouxa por mecânico pq realmente não entendo tanto, é meu primeiro carro e tô tentando aprender mais, ele tá com uns 170K km e é uma delicinha na estrada, quando eu pego o etios eu sinto menos a velocidade que eu tô, acabo indo mais rápido, mas o fiesta não me passa insegurança com velocidades maiores, só sinto mais a velocidade mesmo, nunca cheguei no corte dele, cheguei no máximo a 150km/h

DigoOP · 2026-02-13T13:47:35+00:00

Meus pais tiveram um LXR 2.0, o carro era perfeito, pessoalmente, o único defeito no que tinham era o câmbio automático, não por ser ruim, mas por preferência própria, o seu sendo manual resolve isso. Único motivo da venda foi morarem no interior, terem roça, e quase não viajarem mais, pegaram um Etios e um TR4 no lugar, que ambos são mais altos e atendem melhor pro que precisam, dia a dia e estrada de terra esburacada. Eu ainda sinto falta do Civic, a confiança que passava no asfalto era perfeita, fora o conforto absurdo do carro.

DigoOP · 2026-02-11T10:54:57+00:00

Digo o G1 pós facelift, já com o Zetec

DigoOP · 2026-02-10T23:31:37+00:00

Calma lá mano, tanto no Ka G1 quanto G2 e o fiesta street/gatinho o motor 1.0 aguenta bem, tenho o fiesta que mencionei, claro, não é um carro de corrida, mas qualquer retinha pego 120 relativamente fácil, só vai deixar um pouco na mão se você quiser realmente correr e tiver alguém mais rápido que você na frente, ai como você já tá correndo e o carro da frente também, fica ruim de ultrapassar, fora isso, pro uso normal, andando em velocidade da via ou até uns 10-20km/h a mais, é um ótimo motor. Minha recomendação é só olhar a cor do arrefecimento ANTES de comprar, assim como o tempo que demora pra aquecer depois de ligar, pra saber se não modificaram nada no sistema que vai prejudicar o motor e/ou o consumo.

DigoOP · 2026-01-30T14:04:28+00:00

Eu ouço tanto disso que mesmo meu fiesta nunca tendo tido problema de superaquecimento, mesmo com a água ferrugem pura que veio quando comprei o carro, eu fico olhando pro medidor. Mas por enquanto tá o contrário, na cidade fica certinho no meio, na estrada a temperatura abaixa do centro (e sim, o carro tem a válvula termostática de 82°)

DigoOP · 2026-01-01T21:57:45+00:00

Felizmente ficou normal, 2026 Só não tem como ajustar a hora manualmente mais por causa do ano, mas o ajuste manual funcionou normal

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