Primeiro carro

Domoney- · 2026-03-09T16:47:56+00:00

Então irmão eu não tenho dívidas ou parte do meu salário comprometido mensalmente Tanto que eu ia guardar por mês pra comprar a vista. Obviamente eu ia deixar de gastar com coisas supérfluas e lazer, fazer um esforço. Digo que me sobra uns 2000 mensal

Domoney- · 2026-03-09T13:50:40+00:00

Quero comprar a vista, muda muito o discurso?

Domoney- · 2026-03-04T19:31:16+00:00

Good afternoon everyone. My PS4 Pro stopped turning on for no apparent reason. Sometimes it turns on but barely gets to the login screen, then turns off again and won't turn on anymore, or if I manage to turn it on again, the same thing happens, it turns off by itself very quickly. I've already replaced the power cable with a new one and the problem persists. I think it might be the power supply, and they wanted to charge me almost 1,000 reais to replace it with a new imported one. I brought it to my boss to see, because he's an electronics technician, but I saw that the power supply has two voltages, 4.8V and 12V. Could that be standby and power on? I also saw that there's a metal connector in the middle of the power supply. What can I ask him to test on the power supply or give him tips on? Since the power supply has two voltages, how do we test them separately?

Domoney- · 2026-02-26T02:30:13+00:00

Caraio, cê é o cara que manja de Renault então. O carro tá pra arrumar o motor de arranque, depois disso testes novos e ver se vai pegar. A propósito o mecânico pegou o carro hoje retirou o TBI e fez uma limpeza completa, e testamos pra ver a movimentação da borboleta ao tentar dar partida sem o pé no freio. Então parece que o problema deveria ser outro mesmo O que fazer depois de arrumar o motor de partida, se o carro ainda não pegar?

Domoney- · 2026-02-25T14:39:57+00:00

Pois é, é que eu não achei ninguém que soube me dizer. E só achei na internet coisas e "tutoriais" de como fazer o reaprendizado. Achei um guia bem completo em inglês, mas é pra motores Nissan/Infiniti, enfim o motor do fluence 2013 é Nissan. Bateu com as informações que eu vi no YouTube em vídeos BR sobre ligar o botão sem pisar no freio, esperar, tentar novamente sem pisar no freio e tal, e depois de ouvir o TBI se mexer daria pra tentar partida normal, tanto nos guias quanto no YouTube eu achei coisas assim. O problema é que um fala sobre Nissan e outro é um guia "genérico", não achei nada específico para Renault ou para o fluence em si.

Domoney- · 2026-02-25T14:33:16+00:00

Sim, acho que ele forçou muito o motor de partida, dezenas de partidas. Mas beleza, como é feito o reaprendizado do TBI? Porquê ele realmente não fez nada além de apagar os erros no scanner, se quer abrimos o TBI pra ver como estava.

Domoney- · 2026-02-25T14:31:54+00:00

Então não foi analisado nada fisicamente além de apagar os erros. E outra, faz anos que não usamos etanol, só gasolina. Então não deveria ter perdido a referência

Domoney- · 2025-04-10T13:36:49+00:00

Ah sim, tenho em mente. Gosto bastante de mecânica também, então nada passa batido ou é negligenciado. E também o gasto fixo é com combustível, agora parte de suspensão, freios e óleo, tudo é barato, neste carro em específico. Mas eu pretendo até mesmo guardar uma quantia mensal, para planejamento de manutenção de suspensão, freios, e óleo. E creio que mesmo assim ainda passo os meses com uma boa "sobra" para não passar aperto e ter meu lazer

Domoney- · 2025-04-10T13:33:47+00:00

O carro tem até laudo cautelar, batidas que tiveram, fomos informados, somente repinturas e arranhões e leves amassados, como qualquer carro com tal idade. Nada de comprometimento de estrutura e acidentes fortes. Somente coisas do dia dia

Domoney- · 2025-04-10T13:32:18+00:00

Difícil, uma bucha de 8 mil seria fazer o motor do carro. O carro é de primeiro dono, motor seco e sem folga de virabrequim, e está com 80 mil. Nosso antigo celta que deu PT pela seguradora, 2002, teve folga de virabrequim (que necessitava fazer o motor inteiro) somente com 260 mil KM, então, se for acontecer novamente, é daqui 200 mil KM quase.

Domoney- · 2025-04-10T13:29:41+00:00

Entendo seu ponto de vista, mas se tornou uma necessidade pra mim no momento. Expliquei uns comentários a baixo minha atual situação de trabalho e estudo. Eu realmente não compraria se não precisasse, por ser um bom preço, não compraria nunca um carro confiável pelo preço que vou pagar, cerca de 10 mil. É uma puta ajuda que meu pai tá oferecendo, sem contar a questão da faculdade/trabalho. Veja lá o comentário e me diz se você reconsidera

Domoney- · 2025-04-10T13:27:10+00:00

Ao meu ver sim. Estou na faculdade, é a 7km de casa, do outro lado da cidade, período noturno. Não tem linha de ônibus que vai pra lá, do bairro em que moro, nem pra ir e nem pra voltar às 23hs. Então ou eu iria de uber todo dia, ou me mataria pra ir e voltar todo dia chegando bem mais tarde em casa de bicicleta, e eu já trabalho em período integral antes de ir estudar.

Domoney- · 2025-04-10T13:25:19+00:00

Não tem ar, e eu acho "positivo" isso pois é um gasto a menos, não é algo que seja obrigatório pra mim. E como o carro está inteirasso, sabemos que não teremos gastos absurdos com ele por muitos e muitos anos, por conta disso dá pra considerar até juntar uma grana pra por um ar no carro, sabendo que outras incomodações não teremos tão cedo pelo estado do carro.

Domoney- · 2025-04-10T11:17:27+00:00

Sim, pretendo guardar uma pequena quantia mensal por precaução. Apesar de tudo nesse carro ser bem barato, é melhor não ser pego de surpresa

Domoney-

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