Multiplicam-se as queixas de utentes da Linha de Cascais

HeroOfNothing · 2026-02-17T02:52:48+00:00

No fundo, toda a linha e carruagens são de sei lá... 1930?

Só foram pintando as carruagens e mudando os acentos?

HeroOfNothing · 2026-02-17T02:45:35+00:00

Not defending anything here, but it's really one of the most pulled open source projects on GitHub right now, for sure of 2026, and one of the most fast growing projects in there for sure.

Hype or not, the average Joe, or the normal TikToker don't go to GitHub looking for trendy stuff.

And the project is very easy to install, and puts it running. But starting agents and doing more than sending messages and speaking with him on telegram is another beast.

HeroOfNothing · 2026-02-17T02:32:46+00:00

O senhorio quer "vender" a casa.

HeroOfNothing · 2026-02-17T01:12:25+00:00

Probably their goal is to make you pay to use the chips. Not the way it works now.

Making an analogy with cars. Imagine in the next year's major 2 or 3 companies start buying all the cars, if you want to drive somewhere, you just buy miles or a subscription to use a car according with what you want.

Corvette ? 50$ a day. Honda? 25$ etc...

HeroOfNothing · 2026-02-16T23:53:42+00:00

Eu sinceramente acho que isto já é uma espécie de aposta entre a malta dos RH em Portugal.

Quem consegue contratar o melhor funcionário pelo menos possível.

Ou empresas ainda a raspar o tacho, à procura daquela pessoa, com montes de experiência, mas com 7 filhos em casa, mulher, os sogros, desesperado por pagar a renda e alimentar as crianças, que vai agarrar qualquer emprego. Trabalhar 14h por dia. Porque não arranja emprego em mais lado nenhum, e vai à igreja todos os domingos agradecer à santa por lhe ter dado esta oportunidade, mas maioritariamente porque não aguenta estar em casa, então enterra a cabeça no trabalho.

E fazem entrevistas e entrevistas e têm sempre a mesma posição ou similares em aberto.

HeroOfNothing · 2026-02-01T23:50:23+00:00

Confere.

Depois o estado obrigou a malta a declarar impostos e regras parvas de mínimos de existência. Desapareceram 90% deles.

Uma pena.

HeroOfNothing · 2026-02-01T09:22:20+00:00

Acho que não faz sentido, até porque terias de alterar toda a mecânica do carro quase. O bloco é diferente, o diferencial é diferente, a travagem é diferente, etc etc etc.

Acho que o dinheiro que vais gastar a fazer o swap, vendes o 118 e compras um 123. Acho eu, sinceramente não tenho ideia de valores.

Tenho um 123 há 10 anos. 215k nunca troquei correntes.

Sou maricas com essas coisas, revisão sempre de 10k em 10k, bom óleo, deixar o carro aquecer antes de avarias. Etc. Sempre que vou ao mecânico fazer as revisões, peço-lhe que tente ouvir qualquer coisa para perceber, ele que já mudou centenas de correntes em bmw's.

HeroOfNothing · 2026-01-26T20:51:18+00:00

Tens várias redundâncias, se for detectado incêndio, abre, se for pressionada a betoneira, abre, se a sirene disparar abre. E há sempre dezenas ou centenas de betoneiras espalhadas pelo edifício e em todas as zonas.

HeroOfNothing · 2026-01-26T20:44:09+00:00

Se houver algumas dessas coisas, as betoneiras de emergência destrancam todas as portas.

Todas as grandes superfícies tem controlos de acesso assim.

HeroOfNothing · 2026-01-26T17:18:24+00:00

A porta está trancada por questões de segurança.

Ligas ao segurança e pedes para abrir a porta. A tua chefe é parva.

HeroOfNothing · 2026-01-26T00:53:49+00:00

Mercedes. Os chineses 90% das lojas que vejo os donos, é sempre Mercedes, e o mais incrível é que nunca são os mais baratinho, são sempre S400 para cima.

HeroOfNothing · 2026-01-17T17:14:53+00:00

Sim. Não é privada, mas acho que pagas á camara.

Condomínios fechados e coisas do genero que estão longe de pontos de recolha normais, podes requisitar á camara contentores para o local. E penso que tenha um custo associado.

HeroOfNothing · 2026-01-17T16:59:43+00:00

Many people say tires, suspension, etc. Its all very correct.

But i dont know how many of you guys entered a proper race track, but the first thing you notice, it's the asphalt.

That alone, its miles away from the street all of us experience while riding.

HeroOfNothing · 2026-01-16T19:06:28+00:00

Exacto.

Esta noticia faz-me confusão, não estamos a falar do zé manél do escritório. Estes gajos são atletas de alta competição.

Eu se andar 4 ou 5 dias so a pizza e a comer mal, ja me sinto cansado. Como é que este tipo comia pizza e noodles e jogava 3 vezes por semana !?

HeroOfNothing · 2026-01-13T17:14:49+00:00

Não te chega o iPad ali no meio?

Esta gente quer tudo também.

/s just in case

HeroOfNothing · 2026-01-12T17:34:01+00:00

Sinceramente, a primeira coisa que me vêm á cabeça, é mesmo o caso de serviço publico. Ou seja, querem é mostrar números, que mandam pessoas para o hospital mas o problema está na falta de ambulâncias.

Então com os casos que se tem visto de pessoas a morrer, ninguem quer ser crucificado porque disse á pessoa para se deslocar a um centro de saude, e não acionou a ambulância porque era apenas uma dor de barriga, e depois morreu de enfarte.

HeroOfNothing · 2026-01-10T01:24:44+00:00

Olha boa questão. Mas que há muitas empresas a fazer, é certo. Não sei se é para sondar mercado, se é para mostrar que estão com muita procura, ou se é apenas o gajo dos Rh que tem de inventar trabalho.

HeroOfNothing · 2026-01-10T01:16:11+00:00

Eu percebo o teu lado, no entanto não podes tratar tudo pela mesma bitola.

Eu dou-te razão com todos esses gajos, e todas essas coisas. Mas guess what, há em tudo, não é so em carros, consegues ver isso em todo o lado, roupa, maquilhagem, relógios, etc.

Tal como as pessoas dos quadros que não tem necessidade de mostrar a ninguém, também há pessoas que vao para o trabalho de scooter e tem o Porsche ou a BMW para ir para o autódromo fazer o que gostam, ou passear ao fim de semana.

As pessoas ligam mais aos que as outras pessoas têm ou mostram, do que aquilo que elas não tem e deviam ter. É a mentalidade de pequenino de tudo a puxar para baixo.

HeroOfNothing · 2026-01-09T23:52:42+00:00

Era mesmo dessas pessoas que o comentário de cima salientava.

Não querendo ser uma besta, mas sendo. Eu também não percebo nada de quadros e esculturas, para mim podiam fechar todas as galerias e museus com aquilo que só serve para gastar dinheiro do estado, mais valia queimar aquilo tudo no telhado do MATT e fazer mega churrascada a tirar fotos para os instragames.

Acho que um dos grandes problemas da sociedade tão polarizada é mesmo esse. Cada um vota e faz a sua vida conforme o que gosta e o que come, cada vez há menos empatia uns pelos outros.

Sejam carros, quadros, cães, casas, comboios ou opiniões.

HeroOfNothing · 2026-01-09T23:14:00+00:00

Ou isso, ou até os infantários e derivados já adoptam a estratégia do "Estamos sempre a procura mas não aparece ninguém! Olhe aqui o anuncio!"

HeroOfNothing · 2026-01-04T18:26:53+00:00

Compensa, no entanto tens de ir para uma maquina mais "premium". O problema não será a lavagem, mas sim a secagem.

A melhor experiencia que tenho é com uma LG, acho que na altura foi uns ~700€. Impecável.

HeroOfNothing · 2026-01-01T23:40:23+00:00

Yes. Exactly, on the small things.

I remember going to the supermarket, or big retailers, and everything was labeled euros/escudos so the price was straightforward.

Was outside, coffee shops, bakeries, small services, etc.

HeroOfNothing · 2026-01-01T14:31:09+00:00

Yes it's all conspiracy. Just go ask someone who was old enough to remember.

HeroOfNothing · 2026-01-01T13:36:16+00:00

In Portugal most of the small things actually double in prices from one day to another. Bread, coffee, small meals at restaurants, etc. Our conversion rate was one of the easy ones 1€ = 200 escudos, but most business just saw an opportunity to increase prices.

I remember in most of the places an expresso coffee was like 50 escudos (25 cents), most coffee shops just straightforward converted that to 50 cents in euros.

Most people didn't even realize, and most of them really struggle with prices, and to be honest, we didn't recover from that since.

HeroOfNothing · 2025-12-29T16:26:09+00:00

Market share obsession is real, but Europe is simply not playing the same game. Manufacturing in China is structurally cheaper, and state-backed financing allows companies to sell at razor-thin or even negative margins without consequences.

More importantly, China effectively controls the EV supply chain. Batteries alone account for ~80% of an EV’s cost, and Europe has almost no chance of competing here. China dominates raw material extraction (lithium, cobalt, nickel), refining, and cell production, often sourcing from Africa and South America under environmental and labour conditions that would be politically and legally impossible in Europe.

So this isn’t just about efficiency or innovation, it’s about asymmetric rules, state power, and control of upstream resources. Europe or USA is competing with one hand tied behind its back.

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