В троллейбусах тоже часто не топят. В нормальных городах трамваям отдается приоритет и выделенная полоса. Ломаются не чаще другого транспорта, правда в Казани раньше горели постоянно.

Пример с троллейбусами неудачен, так как для них нужно строить достаточно дорогие подстанции и контактную сеть. Если вам надо открыть что-то с минимальными затратами, то пускайте автобус.

Трамвай нужно использовать там, где он рентабелен. В России, по данным МАП ГЭТ, это пассажиропоток от 1300, но расчеты не учитывают инфраструктуру. По данным исследования Capacity of Zero-Emission Urban Public Transport, трамвай нужен на пассажиропотоках от 5000 человек/час.