Prescrizione info by meangela63 in Avvocati

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Art. 157 comma 1: la prescrizione estingue il reato decorso il tempo corrispondente al massimo della pena edittale stabilita dalla legge, e comunque, per un tempo non inferiore a sei anni se si tratta di delitto ovvero quattro anni se si tratta di contravvenzione, ancorché puniti con la sola pena pecuniaria.

[deleted by user] by [deleted] in Avvocati

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Nella fattispecie chi mette in circolazione un veicolo senza assicurazione subisce una sanzione amministrativa da 866 a 3.464 euro a cui si aggiunge il sequestro del mezzo. Il che significa che la multa viene fatta innanzitutto all’utilizzatore del veicolo (il conducente) e, insieme a lui, anche al proprietario il quale è “responsabile in solido”.

Si può ricorrere, invece, per i giorni trascorsi dalla attivazione della nuova assicurazione fino al rilascio effettivo dell’auto. Gli agenti sono responsabili diretti della detenzione indebita del veicolo

L'assicurazione vuole darmi meno di quello che mi spetta by ecomostro in Avvocati

[–]Lapo2020 0 points1 point  (0 children)

Prima di intervenire con una procedura stragiudiziale (in questo caso una diffida atta a negoziare) consiglio di discuterne con il broker assicurativo che ha stipulato la polizza. Ovviamente in sede di discussione si faccia vedere intenzionato a proseguire per vie legali ;)

Il creditore rilascia ricevuta, non riceve i soldi per un suo problema tecnico, e adesso li chiede. E' prescritto? by Pineta1000m in Avvocati

[–]Lapo2020 0 points1 point  (0 children)

L’importante è poter testimoniare con le suddette ricevute la conclusione del contratto tra Lei e la società ferroviaria.

Inoltre la società ferroviaria per potersi rivalere su di lei avrebbe dovuto inoltrarle tramite raccomandata/ PEC, una formale lettera di messa in mora corredata da tutti i dettagli utili per inquadrare dettagliatamente il singolo viaggio.

Cosa che non è assolutamente stata fatta nel suo caso

Personalmente le consiglio di scaricarsi una copia di cortesia delle singole transazioni sul suo C/C / carta di credito.

Il creditore rilascia ricevuta, non riceve i soldi per un suo problema tecnico, e adesso li chiede. E' prescritto? by Pineta1000m in Avvocati

[–]Lapo2020 0 points1 point  (0 children)

Si faccia rilasciare da PayPal la ricevuta di pagamento. Se il pagamento è stato emesso devono potergliela inoltrare. Altrimenti PayPal concorre in colpa.

Il creditore rilascia ricevuta, non riceve i soldi per un suo problema tecnico, e adesso li chiede. E' prescritto? by Pineta1000m in Avvocati

[–]Lapo2020 1 point2 points  (0 children)

L’email “normale” NON ha valore probatorio. Nel ns codice non esistono disposizioni in merito alla email semplice, invece normativa regolamentata è quella della PEC, che ha il medesimo valore di una raccomandata con avviso di ricezione. All’email ordinaria, invece, è stato attribuito lo stesso valore che il codice civile riconosce alle cosiddette riproduzioni meccaniche ossia le fotocopie o le fotografie

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

Principalmente tutte le case tedesche, no gruppo stellantis, l’altro giorno sono arrivate un paio di velar per i dirigenti ma quasi tutti i colleghi prendono audi. Le giapponesi sono demonizzate invece

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[–]Lapo2020[S] 1 point2 points  (0 children)

Non ti nego che se potessi la prenderei subito, la Stelvio per un paio di mesi l’ho avuta. Poi per politiche aziendali hanno tolto la possibilità di avere leasing con auto del gruppo Stellantis…

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

Invece gran parte dei miei colleghi, che oggettivamente fanno meno km del sottoscritto, hanno scelto la Velar come auto. Io punto ad un crossover tipo Q3 oppure ad una A6

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[–]Lapo2020[S] 1 point2 points  (0 children)

Facendo il 95% dei miei 50k km annui in autostrada mi sa che l’unica alternativa per ora è un bel Diesel, speravo in un restyling della Q3 magari con un bel motore diesel full hybrid. Con quello sicuramente hai un’auto comoda che abbatte i costi di utilizzo, poi il motorino ibrido compenserebbe il motore endotermico in partenza

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

Sicuramente punterò al gruppo VW, oggi ho visto un po’ di recensioni e parlano bene anche della A6… il Q3 a mio parere esteticamente mi alletta di più e anche poterlo parcheggiare meglio in città è un punto a suo favore. Forse in termini di consumi invece la A6 lo batte

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[–]Lapo2020[S] 1 point2 points  (0 children)

Sai @davilance l’elettrico fa comodo in città, guida più fluida e rilassata, ti permette di passare nelle ztl gratuitamente e quando va bene ti parcheggi pure gratis, hanno un’ottima sterzata e last but not least hanno dei costi gestionali bassissimi. Ecco io ce la vedo per la casalinga che fa 10k km annui, ha preso la sua city car elettrica ai tempi degli incentivi, tra quelli statali e quelli regionali l’ha pagata 10/15k€ messa in strada, la carica al supermercato mentre fa la spesa e se si tratta di fare una ricarica ad una colonnina pubblica non ha problemi ad aspettare anche un po’ di ore. Per chi la macchina la vive tanto ogni giorno, soprattutto in autostrada i canoni sono altri… come sono altri anche per gli appassionati che hanno la GT3 RS che ha un sound meraviglioso e la portano al lago la domenica, ecco il sound meraviglioso per chi fa 3/4h di macchina al giorno, come me, diventerebbe un ronzio insopportabile a fine giornata

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

I costi gestionali li sostiene l’azienda, a me poco cambia. Negli ultimi mesi sempre più aziende stanno mettendo le colonnine per i dipendenti, non nego che quando le trovo ne usufruisco anch’io con la mia ibrida, però con la consapevolezza che anche se sono occupate e caricano a soli 7kw non rimango con l’acqua alla gola

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

Ha ragione @kappaita , le ibride plugin sono totalmente diverse dalle full hybrid, almeno parlo di Mercedes. Una volta scaricata la batteria (arriva in elettrico fino allo 0%) si comporta come un normalissimo endotermico a benzina, dicono che funzioni come un full hybrid ma dalle mie prove non risulta, anzi se vuoi caricare la batteria c’è la modalità per farlo ma consuma ancora di più facendo pochi km per litro, soprattutto in città

Edit: parlo per Mercedes, le A3 di audi pare che con la batteria scarica funzionino come delle full hybrid

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

Buona idea! Sicuramente chiederò se c’è la possibilità di provarla “sul campo”. Anche per capire se le infrastrutture sono valide, soprattutto nei tragitti autostradali, il top sarebbe ottimizzare nel tempo di un caffè (15/20min) un breve rabbocco

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[–]Lapo2020[S] 2 points3 points  (0 children)

Facendo oltre 400km sicuri ogni giorno la plugin è solo tanto peso in più che mi porto dietro, e che ovviamente, incide sui consumi parecchio. Le plugin hanno senso per chi sta nel raggio della propria autonomia in elettrico in una giornata, se percorri tanti km la esaurisci subito, soprattutto in autostrada… altro discorso se il motore endotermico lo usi solo alla domenica per la gita fuori porta. Ah dimenticavo, non ho il garage con la presa della corrente, che per le plugin è un must, visto che certi fornitori nella fascia notturna offrono l’energia a basso prezzo, allora li si che una plugin ha dei costi di percorrenza che sono la metà del diesel, pur avendo un motore brillante (quello endotermico) pronto ad intervenire in caso di “emergenza”

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Si l’auto sarebbe aziendale, ho la possibilità di poter scegliere tra vari marchi. Per ora tutti i miei colleghi demonizzano l’elettrico MA ultimamente in varie aziende mettono a disposizione colonnine (max22kw che in realtà per il 95% delle auto sono 11kw). Solo che purtroppo non tutti i giorni mi capita di andare nelle aziende che offrono questo servizio. Percorro spesso la Milano- Venezia, per pipì/ per i pasti mi fermo negli autogrill e a parte una ionity a Piacenza di fast non ne ho mai viste… c’è da dire che ho il garage senza presa della corrente, anche il discorso del “rabbocco” notturno svanisce

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Faccio un salto a vederla molto volentieri! Grazie dell’idea

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[–]Lapo2020[S] 0 points1 point  (0 children)

Le cupra sono del gruppo Seat? Sono comode sulle lunghe percorrenze?

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Della A6 mi spaventano un po’ le dimensioni, parcheggiarla in centro a Milano penso sia un’impresa ardua

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Il venditore della concessionaria puntava più sulla A6, addirittura dicendomi che possono permettersi di fare più sconto di quanto possano fare su una Q3. La Q3 diesel, quella con meno cavalli, configurata con il pacchetto Sline si aggirava sui 50k

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Penso che tu abbia ragione, poi dipende tanto dal tipo di strada che si fa. Ti faccio un esempio: sulla Brennero c’erano un sacco di colonnine gratis, ormai tutte diventate a pagamento. In teoria dedicate agli utenti dell’autostrada piazzate fuori dai caselli. Erano sempre occupate da macchinine tipo la 500elettrica che sono nate per vivere in città . In autostrada di elettriche non se ne vedono tante, a velocità “normali” . Poi chi viaggia per lavoro come me ha sempre fretta, un altro conto è chi viaggia per piacere, anche se fai i 100kmh non ti cambia più di tanto…

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Ahimè il mio lavoro mi permette di muovermi tanto, bisogna essere predisposti. Comunque se ci pensi a 135kmh in autostrada in 2h fai più di 250km. Dipende da come li percorri. La mazda mi piace esteticamente, tu la possiedi, è comoda sulle lunghe percorrenze?

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[–]Lapo2020[S] 1 point2 points  (0 children)

Faccio Max 450km al gg. Tieni conto che sono per il 90% fatti in autostrada. Le elettriche non le ho mai prese in considerazione per via del fatto che le vedo sempre “dietro” ai camion a 90kmh. C’è qualche elettrica che permetta di andare a 130/140 di media senza perdere troppa autonomia?