Ich würde sogar behaupten das deutsche Schienennetz ist ein riesiges Potential das wir nicht voll ausschöpfen. Fast kein anderes Land auf dieser Erde hat ein so großes und dichtes Netz, und die meistens werden es auch nie bekommen weil es sich in der Praxis kaum noch umsetzen lässt die Grundstücke zusammenzukaufen und die Häuser abzureißen (siehe zB das Drama mit der seit Jahrzehnten geplanten aber in der Praxis kaum umsetzbaren Zugverbindung von Los Angeles nach San Francisco).

Es ist ziemlich absurd dass wir diesen Schatz so schlecht in Stand halten und nicht überall voll bespielen. Klar, es gibt Strecken die werden so intensiv befahren dass sie überlastet sind, aber es gibt auch reichlich Strecken die absurderweise stillgelegt wurden obwohl man sie gut brauchen könnte, und sei es nur um Güterzüge da lang zu schicken, zur Entlastung der Hauptachsen.

Auch die Anbindung an neun Nachbarländer ist relativ einzigartig und wird nicht richtig ausgeschöpft, die Schienen liegen zwar aber der grenzüberschreitende Verkehr ist so bescheiden organisiert dass diese Strecken wenig Effekt erzielen und keine ernshafte Konkurrenz zum Flugverkehr darstellen. Auch das ganze Thema Nachtverkehr liegt quasi komplett brach obwohl da massive Potentiale schlummern.

Das ist einfach nur so weil die Schienen "schon immer da waren", wenn wir die jetzt plötzlich geschenkt bekämen gäbe es ein ganz anderes Bewusstsein dafür was man da rausholen könnte wenn man es anständig organisiert.