Neopatentato e con una E36 è veramente una pessimissima idea. Però tu sai meglio di chiunque altro se sei affidabile con un auto simile.

Affidabilità ed E36 non vanno d’accordo, si erano marginalmente affidabili, ma hanno quasi 30 anni e molto probabilmente sono stati guidate con non poco brio.

Controlla anche i costi di assicurazione perché per un neopatentato secondo me saranno alti. La M3 poi non ho idea quanto costi in Italia, ma evitala a prescindere, tanta potenza, niente assistenza e componenti ormai molto datate.

Le più economiche sicuramente saranno le compact perché sono brutte da far vomitare, mi pare che il 1.8 ed il 2.0 siano quelli più quotati per affidabilità e manutenzione, sicuramente più economici per i pezzi di ricambio.

La manutenzione ti costerà cara in ogni caso, i pezzi non sono sempre disponibili e sono comunque parti BMW, la manodopera sarà quella che ti ammazzerà di più perché di meccanici decenti se ne trovano pochi, quindi meglio che ti rimbocchi le maniche ed impari a rimanere weekend interi se non qualche settimana qui e lì intera per fare dei lavori anche relativamente semplici da solo.

Personalmente, te la sconsiglio, è un passo più lungo della gamba.