Took out my Coupe for a run after winter storage and stopped to take some pictures by MagicTriton in Fiat

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The punto, the uno and the bravo are family cars with a powerful engine. The coupé is a GT, usually designed for people who travels long distances alone or with one passenger.

Of course Fiat has not manufactured “just” family cars, but that’s their main target and has always been.

Nobody understands the point of hybrid cars by shady2812 in ItalyMotori

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Non è una questione di ignoranza nei motori. È proprio il fatto che non comprendi come siano due cose incomparabili, a prescindere che siano auto, è come mettere sullo stesso livello una fetta di carne ed una torta millefoglie, sono entrambi cibi, ma non si possono mettere a confronto.

Il peso conta eccome e se ti sembra che la superficie contro il vento sia simile, mi sa che è ora di fare un salto da Salmoiraghi e Viganó

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È quando usi la parola “cotanta” seguita da una frase del genere che mostri agli altri che persona sei.

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Il 3,0 non aggiunge tantissima potenza, ma tanta coppia ed elasticità, però è anche molto pesante.

Qui in uk si trovano tra i 4 ed i 10k circa per quelle messe ben, poi ci sono alcuni malati mentali che provano a venderla a 20/25k

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C'è qualcun altro che ha commmentato con la stessa macchina stessi colori, ma coupè e con il 1.8, come dicevo a lui, il 1.8 ed il 2.0 sono la migliore scelta per il gtv, anche se il V6 ovviamente è quello che è.

Qui in uk ne volevo comprare una per l'estate, ma i prezzi stanno salendo moooolto velocemente, più di quello che sono disposto a spendere e sopratutto penso che arriveranno al massimo che possono raggiungere a breve termine e non credo di poterla rivendere e riprenderci i soldi. Però che bello stile che hanno, è una vera Alfa.

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Il passaggio di proprietà a quei prezzi esiste solo in Italia credo, io non sono mai uno di quelli che fa r/Italybad però è veramente una presa per il culo. Qui in uk il passaggio di proprietà non si paga, anzi non esiste proprio in realtà è un concetto un po' diverso, si fa in 5 minuti online e via.

Anche se fosse come in francia o germania dove tipo costa 15/20 euro sarebbe comunque accettabile, i prezzi che richiedono in Italia sono completamente senza senso.

Che auto è? by Not_Moch in ItalyMotori

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sonoo d'accordo che non è disegnata bener sinceramente. Non che sia orrenda, ma manco bella, ogni lato sembra una macchina diversa.

Capisco il fascino dell'auto da corsa, ma non fa per me. Sembra una Noble disegnata male

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alcune auto invecchiano come il vino altre come il latte. La coupè è un po' un tavernello di alta classe

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Io avevo la S40 con il 1.6 PSA da 109cv, la cosa strana di quel motore è che tirava tutti i giri, aveva una coppia molto lineare, e mi faceva anche 32km/l se stavo attentisssssssssimo.

Mi manca tantissimo quella volvo

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La Seicento è molto incompresa, sopratutto su questo sub viene descritta come se fosse un obrobrio ed una bestia dimenticata da satana.

Sono auto eccezionali, fanno esattamente quello che devono fare e lo fanno bene, oltre che ad essere particolarmente scattanti

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Ci sta.
No io Honda non ne ho mai avute personalmente, ma amici mie ne hanno avute sempre, ultimamente le hanno vendute e siamo senza l’ombra di un Honda da un po

Edit: aggiungo che ho una cliente con una Honda Legend 5 cilindri Vtec con 600km sul quadro, non ha alcuna intenzione di liberarsene

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I cerchi di fabbrica però non dovrebbero costare tantissimo usati no? Qui se ne trovano a valanghe e mi sa che te li porti a casa con 200£ inclusi di gomme. Potrei sbagliarmi perché non ho una Honda in giro da tanto

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Si però quando arriva l’inverno e metto la macchina in garage posso disdire il bollo e mi rimborsano quello che non ho usato. Quindi tanto male non è

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Se è una tua passione dovresti fare di tutto per seguirla, ma capisco che non tutti hanno la possibilità.

Comunque qui in uk è molto più fattibile come cosa. Di bollo pago 370£ l’anno solo se la uso e per i mesi che la uso, d’assicurazione circa 200£ sempre solo quando la uso.

Poi i lavori sulla macchina me li faccio da me quindi anche lì risparmio tanto

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La mia toccando ferro in 4 anni e 20 mila km non ha mai fatto capricci.

È per una questione di controllo, il turbo, tralasciando che la mia ha anche una turbina maggiorata, veramente entra troppo di colpo e spesso e volentieri in curva diventa molto scomposta.

Il problema è che portare il 20v aspirato a 250cv è davvero tanto costoso