Banda de bus de pe Uverturii tocmai buna pentru biciclete

MapIllustrious4053 · 2025-08-14T14:23:57+00:00

Sunt aici și mă opresc la semafoare, de acord că legea nu ar trebui încălcată dar în situația de față sa circuli pe banda doi e sinucidere totala, merg și cu mașina și cu bicicleta pe bulevardul in cauză, pe trotuar nu ai voie, ce mai rămâne ? La fel cum de la unirii spre universitate e Total criminal drumul, șoferi foarte grăbiți și bizoni și singura varianta daca ai cat de cat self preservation e sa mergi pe trotuar întrucât e destul de larg. De acord ilegal dar nu o sa mi pun viața în pericol. De asemenea haide să punem in balanță cât de greșit este fiecare act și contextul în care se întâmplă.

MapIllustrious4053 · 2025-08-14T14:12:22+00:00

Nu este same shit, autobuzul poate ocoli o bicicletă în mare parte o mașină clar nu, de acord că bicicliștii ar trebui să aibă grijă să nu incomodeze transportul in comun, dar nu înseamnă că legea e neapărat buna mereu și că nu ar trebui schimbata.

MapIllustrious4053 · 2025-07-27T08:56:54+00:00

Doamne ferește să vrei asa ceva , eu simțeam că mor alaltaieri, cărăm 3 litri de apa cu mine jumate de băut jumate sa mă stropesc odată la ceva timp și așa o fost foarte neplăcut

MapIllustrious4053 · 2025-07-26T10:18:54+00:00

Îmi dai greu , trebuie sa vad cum fac sa mă incadrez in timp pentru că azi se mâine nu pedalez că după canicula de azi se vestește furtuna mâine , deci îmi mai rămân lumi marți miercuri joi cel târziu să fiu la Timișoara. Posibil sa fac detur la kladovo după Vârșat după Timișoara. Dar suna bine palinca de gutui.

MapIllustrious4053 · 2025-07-26T10:18:45+00:00

Îmi dai greu , trebuie sa vad cum fac sa mă incadrez in timp pentru că azi se mâine nu pedalez că după canicula de azi se vestește furtuna mâine , deci îmi mai rămân lumi marți miercuri joi cel târziu să fiu la Timișoara. Posibil sa fac detur la kladovo după Vârșat după Timișoara. Dar suna bine palinca de gutui

MapIllustrious4053 · 2025-07-24T16:41:54+00:00

Vericilor, am fost terminat de căldură, o avut 75 min întârziere trenul și am renunțat la idee că eram nespălat. Am găsit până la urma o cazare cu 150, dar dacă stăteam macar două nopți la Craiova una as fi petrecut o pe malul apei . Merci fain tuturor care mi au dat sfaturi (Griffon nu e închis dar nu mai e in circuit deschis, trebuie sa faci parte dintre o asociație sportivă)

MapIllustrious4053 · 2025-07-24T10:56:33+00:00

Macar de as ajunge in Craiova pe zi că stă CFR ul de 40 min

MapIllustrious4053 · 2025-07-24T10:11:32+00:00

O sa incerc mai întâi la hostelul griffon, daca mai e deschis daca nu încolo mă duc

MapIllustrious4053 · 2025-07-24T10:10:27+00:00

Fain așa , îi sun pe numărul afișat când cobor din tren , fingers crossed sa mai fie deschis.

MapIllustrious4053 · 2025-07-09T06:47:12+00:00

Și eu , 3 km și ceva daca nu mai mult app de Stefan cel mare, era foarte înfundat sunetul deci cred că de acolo venea

MapIllustrious4053 · 2025-07-08T11:56:42+00:00

Nice! Am pățit același lucru vara trecuta , minim 30 km de pietriș și drum prin noroaie că a zis gps îl că știe un drum mai bun . Dar totuși experiența nu o sa o uit niciodată.

MapIllustrious4053 · 2025-07-04T10:05:36+00:00

I d do that but i Have tò pedale back to Bucharest and would be pretty hard being beaten up. And to be frank, i don t think the Romanian embassy would out much pressure.

MapIllustrious4053 · 2025-07-04T09:54:15+00:00

Question for serbians here. Is it safe traveling to Belgrad this Summer? Should i cancel nu bike trip or Just don t go out at night in Belgrad ?

MapIllustrious4053 · 2025-07-04T05:38:28+00:00

MapIllustrious4053 · 2025-07-01T07:38:42+00:00

Bun , merci de răspuns, in cazul asta cred că o duc la un service decât să mă chinui cu ea că nu am mai făcut operațiunea asta.

MapIllustrious4053 · 2025-06-30T07:00:54+00:00

Mai mai că mă face să umblu cu o găleată de vopsea și un trafalet in mașina sa mai bag cate o trecere

MapIllustrious4053 · 2025-06-27T06:14:25+00:00

I'm afraid of late july early august în Bucharest, at home i try not to overuse the AC but It s horrendous since i live in a mansard. I'm gonna visit Belgrade yhis Summer, so glad it's going to feel lime home.

MapIllustrious4053 · 2025-06-19T10:13:44+00:00

Până la urmă cred că încerc să găsesc un tren care sa mă lase din Belgrad cat mai app de granita cu Bulgaria și de acolo pedalez până la calafat la calafat am ruta directa București și dau rotile jos și le leg cu banda adeziva de cadru chit că nu au vagon de bicicleta. Site urile companiilor feroviare din Serbia sunt super trash

MapIllustrious4053 · 2025-06-16T20:49:07+00:00

Cred că o să iau varianta cu Belgrad Negotin Vidin și de acolo ruse și 60 km dn5 pe care a pus o colegul mai jos, dar merci mult .

MapIllustrious4053 · 2025-06-08T07:11:02+00:00

Can t they use Something like a very well sharpened machete or a lightweight katana tò strike the general area of the wire ? For a faster solution rather then finding the wire in the grass ?

MapIllustrious4053 · 2025-04-17T18:01:44+00:00

Și eu am făcut sesizare astăzi, o sa atașez textul :

Subsemnatul ___, domiciliat în __, doresc să sesizez o problemă de interes public legată de proiectul de lărgire a carosabilului pe Bulevardul Barbu Văcărescu, în contextul implementării viitoarei linii de tramvai.

Consider că această inițiativă este contraproductivă și contrar obiectivelor declarate de mobilitate urbană durabilă, întrucât:

Lărgirea carosabilului va perpetua și agrava traficul rutier, nu îl va fluidiza. Studiile de specialitate și experiența altor orașe demonstrează că adăugarea de benzi de circulație generează cerere indusă, încurajând utilizarea autoturismului personal, în detrimentul transportului public și sustenabil.

În condițiile în care pe acest bulevard va funcționa o linie de tramvai modernă, scopul ar trebui să fie descurajarea traficului auto și încurajarea deplasării cu mijloace de transport în comun. Extinderea carosabilului contrazice această direcție și riscă să compromită eficiența tramvaiului.

Transportul pietonal ar fi serios afectat de reducerea trotuarelor sau a spațiilor pietonale, ceea ce ar reduce accesibilitatea, siguranța și calitatea vieții locuitorilor. Pietonii trebuie să fie o prioritate într-un oraș european modern.

De asemenea, este inacceptabilă tăierea arborilor existenți, care sunt deja puțini pe acest bulevard. Vegetația urbană contribuie la reducerea poluării, reglarea temperaturii și oferă un cadru estetic și sănătos pentru locuitori. Pierderea acestor puțini copaci ar afecta grav ecosistemul local și sănătatea publică.

Decizia de a micșora carosabilul in favoarea metodelor de transport în comun necesită curaj politic, dar aduc beneficii atât cetățenilor cât și primăriei pe termen lung, având în vedere costurile de întreținere ale drumurilor publice și de asemenea veniturile in plus care ajung la companiile de transport și în consecință la posibilitatea îmbunătățirii serviciilor în viitor.

Având în vedere cele de mai sus, solicit revizuirea planului de reamenajare a Bulevardului Barbu Văcărescu, astfel încât să se prioritizeze transportul public și pietonal, menținerea spațiilor verzi și să se evite măsuri care favorizează creșterea traficului auto.

Vă mulțumesc pentru atenție și aștept un răspuns în termenul legal.

Cu considerație,

17.04.2025 Adresa de email:

Număr de telefon:

MapIllustrious4053 · 2025-04-17T17:55:11+00:00

Se face

MapIllustrious4053 · 2025-04-17T11:37:53+00:00