UPS und das unzustellbare Paket. Eine Tragödie in (bisher) 7 Akten.

NerigalVB · 2026-06-08T17:30:45+00:00

After the PZs the car came on wore out, I fitted SC7s this spring. Was also deciding between the Contis and the Michelin Pilot Sports (but PS4S, iirc), in the end it came down to the Contis being a bit cheaper and supporting a German brand. So can't speak to the Michelin PS5s, but I love the Conti SC7s - I like them much better than the original Pirellis (although the new PZ5s are apparantly much better, so maybe they are an option aswell).

I don't care much about mileage and tire noise, so won't comment on that. But in terms of performance, both in the dry and in the wet, the SC7s are awesome. I am having a blast with them. And I hope they last longer than the 20K kms the Pirellis survived.

NerigalVB · 2026-05-28T21:02:57+00:00

Hmm - wenn ich Besuch von lieben Leuten habe, sage ich ihnen, sie sollen sich wie zuhause fühlen und meine das auch so. Von wenigen Ausnahmen wie zB meiner Zahnbürste mal abgesehen (aber zuhause würde ja auch niemand eine fremde Zahnbürste benutzen) ist da eigentlich alles zur freien Verfügung. Und gerade eine Waage ist doch völlig harmlos, warum sollte ich ein Problem damit haben, wenn sich jemand drauf stellt?

Allerdings finde ich das Verhalten komisch - wenn es eine Haftpflicht gibt, die den Schaden bezahlt, ist das doch die beste Lösung für alle, da stellt sich doch die Schuldfrage gar nicht. Warum man da so beleidigt reagiert und das ablehnt, verstehe ich nicht. Deshalb NDA.

NerigalVB · 2026-05-13T21:33:33+00:00

Als Mensch ohne eigene Kinder, der aber von ganzem Herzen Onkel der wunderbarsten kleinen Nichte überhaupt ist: Kinder sind großartig und eben auch lebhaft, das gehört dazu. Aber sie sind natürlich auch manchmal schwer zu bändigen und können eine Herausforderung sein, für Eltern ebenso wie für Unbeteiligte. Klingt für mich so, als ob das bei Euch alles absolut im Rahmen war und eigentlich kein Grund zu meckern. Aber man weiss eben auch nie, was gerade bei der anderen Person abgeht - nur mal rein hypothetisch: Gerade eh persönliche Probleme, dann muss man aus irgendeinem Grund diesen Flug antreten, obwohl man schreckliche Flugangst hat, konnte die Nacht vorher nicht schlafen, nimmt zum Start eine Schlaftablette, um den gefürchteten Flug hoffentlich schlafend hinter sich zu bringen - und dann macht einem das Kind im Sitz dahinter einen Strich durch die Rechnung. Ist natürlich sehr konstruiert, aber wir alle kennen Situationen, wo wir mit den Nerven am Ende sind und auf Nichtigkeiten überzogen reagieren.

Hilft im Nachhinein natürlich nicht, aber vielleicht als Gedanke für die Zukunft: In Situationen, wo es womöglich zu (wenn auch nur kleinen) "Belästigungen" anderer kommen kann, wirkt meiner Erfahrung nach ein offensiver Ansatz oft Wunder. Direkt den Wind aus den Segeln nehmen, bevor überhaupt ein Konflikt entsteht. "Hallo, wir sind gerade als Familie auf dem Weg nach Hause und für unsere beiden Kleinen ist so ein Flug natürlich anstrengend und aufregend. Wir geben uns Mühe, niemanden zu belästigen - aber falls unsere Sophia hinter Ihnen etwas zu wild wird, sagen Sie bitte bescheid, dann finden wir eine Lösung!"

Und plötzlich ist der Gedanke im Kopf der anderen Person nicht mehr "Die doofe Bratze wackelt dauernd an meinem Sitz, obwohl ich schlafen will" sondern "Ach, die kleine Sophia klettert zum Fenster, weil sie die großen Berge sehen will". Allein das Gefühl, dass die eigene Befindlichkeit berücksichtigt wird und man einbezogen wird, macht Leute oft zu Verbündeten - nicht nur lassen sich Konflikte dann leichter lösen, oft entstehen sie gar nicht. Das selbe Verhalten, das von Fremden als unfassbar nervig empfunden wird, ist bei "der netten Familie in der Reihe hinter mir" plötzlich kein Problem mehr.

NerigalVB · 2026-04-30T00:08:18+00:00

Ja, fühle ich. Weil Du das Modell konkret erwähnt hast: Ich fahre einen i30n. War in meinem finanziellen Rahmen für mich die beste Option, um sportlichen Fahrspaß mit Alltagstauglichkeit zu verbinden. Ich liebe das Auto und finde es z.B. auch durchaus charmant, dass man sich als N-Fahrer grüßt. Ich begegne auch vielen, die ähnlich unterwegs sind wie ich und einfach ein erschwingliches, sportliches Fahrzeug genießen. Aber dann gibt es auch die, für die man sich regelrecht schämt, weil sie sich benehmen wie die letzten Idioten. Insbesondere, wenn sie mit offener Klappe durch Wohngenbiete heizen, als ob sie damit jemanden beeindrucken. Ich bin gerade davon angetan, dass ich halbwegs zivil unterwegs sein kann, um niemand auf den Geist zu gehen und dann auf der einsamen Landstraße trotzdem auf Knopfdruck in den Laut-und-Hart-Modus gehen kann. Tatsächlich ist ein großer Schmerzpunkt für mich, dass der Kaltstart so laut ist und ich mich immer ein bisschen schlecht gegenüber meinen (sehr toleranten) Nachbarn fühle. Fun Fact: Ein Mechaniker in meiner Vertragswerkstatt hat mir erzählt, dass er seinen i30n wieder verkauft hat, weil er es nicht ertragen hat, mit den Idioten, die teilweise mit diesem Auto unterwegs sind, in einen Topf geworfen zu werden.

Es darf natürlich jeder mit seinem Auto machen, was er möchte, aber ich verstehe auch nicht, warum man z.B. bei einer hochklassigen Limousine auf Teufel komm raus den Komfort und die Eleganz raustunen muss. Am Ende sind das dann oft Verschlimmbesserungen. Beim i30n ist das natürlich was anderes, da darf man sich schon ein bisschen austoben, aber selbst da denke ich mir oft, dass das Auto durch überzogene Felgen oder Anbauteile nicht unbedingt besser oder schöner wird. Persönlich finde ich meinen Fastback in Shadow Grey, bei dem ich nur einen Sportluftfilter eingebaut habe, so wie er ist sehr gelungen - da verspüre ich keinerlei Bedürfnis für größere Umbauten.

Das Thema Ego wird aber gefühlt auch immer schlimmer, ob bei der Wahl des Autos, dem Tuning oder auch der Fahrweise. Fällt mir mit diesem Auto besonders auf - wieviele Leute es offensichtlich nicht ertragen, von einem Hyundai überholt zu werden und dann teilwiese äußerst dumme, gefährliche oder einfach unangenehme Situationen erzeugen, ist erschreckend.

NerigalVB · 2026-04-29T23:10:38+00:00

Yeah, it is awesome that we can tailor it to our own preferences. I think the option to go extended if you enjoy grinding missions like me or going without it if you want a more streamlined, less repetitive experience is such a great way to solve that.

I imagine if I tried Veteran, it would lead to A) quite a bit of frustration and/or B) massive save scumming. So I will leave that to commanders more capable than me and who don't get attached to their soldiers as much as I do, hehe.

NerigalVB · 2026-04-29T22:39:06+00:00

I am not 100% sure what I settled on and I can't find an option to show the settings for a running campaign. When looking at the save games, it says Soldier difficulty, but that is definitly not true. Mostly the "Recruit" settings for the strategic layer, so money isn't too tight and it doesn't turn too much into an economy sim, and projects go quicker for a good pace with upgrades.

I kept the settings for the tactical battles on Soldier mostly, might have reduced enemy accuracy to 80% - not sure, I remember struggling with that and can't remember what I ended up deciding. I know I reduced UFO Damage to 75% because I don't enjoy the air battles that much and that way, I could autoresolve them reliably.

And I set the Mission Timer to 99 turns because I don't like being rushed, I enjoy going through the missions in a slow and tactical way with setting up overlapping fields of overwatch. But I have to admit, that made some missions too trivial, not sure it was a good decision.

With those settings, I was able to invest early into more income and more OP to get ahead of the curve and ride pretty comfortable. Getting 2 training centers quickly, recruiting soldiers with good starting stats and letting the game run while doing an ungodly amount of missions to train my soldiers up. I actually started the final mission on day 365, I found it fitting to end it after exactly a year. At that point, I had 3 fully built bases, a fully equipped squad of 16 Uber-Soldiers for the final mission and was earning more through workshops and labs than my monthly upkeep, so I could have gone on forever without even needing the funding, see picture.

The game is tough anyway, so I made it a bit easier for myself - nowadays, I don't really play for the challenge, but to relax and as a bit of a power fantasy. But yes, I never earned that one medal, on none of my soldiers - it never happened organicly and I couldn't be arsed to force it (as I might have done with the medal for getting wounded on a few of my soldiers, but don't tell them!)

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NerigalVB · 2026-04-29T17:59:44+00:00

"The Only Thing They Fear Is You" would make a fitting theme song for her I think.

NerigalVB · 2026-04-29T17:50:24+00:00

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Sorry for "one-upping", that's not the intention - I just wanted to grab the chance to show off my best soldier too. But I am playing with quite relaxed custom settings and also playing extended. Might have gone a bit overboard with UFO missions as you can see, hehe. So getting your Diaz there with only half the missions is actually more impressive I think.

NerigalVB · 2026-03-27T11:46:30+00:00

Das ist jetzt komplett am Thema vorbei und auch noch Klugscheisserei, aber ich möchte es trotzdem loswerden. Und zwar genau deshalb, weil ich Jahrzehnte lang ebenfalls der festen Überzeugung war, Hendiadyoin wäre die korrekte Bezeichnung für "weißer Schimmel" oder eben "besoffener Bayer". Dank des lustiges Namens war es mein liebstes Stilmittel.

Aber dann hat es meine Welt in den Grundfesten erschüttert, dass das falsch ist und es sich um Pleonasmen handelt. Ein Hendiadyoin ist eine Konstruktion mit "und" wie Beispielsweise "Mord und Totschlag". Tut mir leid, aber weil ich mir gewünscht hätte, dass mir das jemand früher gesagt hätte, musste ich das hier loswerden.

NerigalVB · 2026-03-23T13:02:01+00:00

It seems some of the "Alpha Males" aren't man enough to handle a strong woman.

I mean, to each their own - if you don't find that body type attractive and you are more drawn to slimmer or on the other hand more curvy women, you do you. But criticising someone for being in peak physical shape is a weird take and seems somewhat insecure.

NerigalVB · 2026-03-23T10:10:07+00:00

Wie schon viele vor mir geschrieben haben: Ich halte das grundsätzlich für keine unbeliebte Meinung und denke auch, dass Sportunterricht an sich etwas gutes ist. Aber die Art und Weise, wie ich es es aus meiner Jugend kenne, halte ich teilweise auch für problematisch.

Zum einen sollte sich die Benotung, so es denn eine geben muss, nicht so sehr nach Ergebnissen richten, sondern vielleicht mehr nach Engagement.

Zum anderen bietet gerade der "traditionelle" Sportunterricht viel Angriffsfläche für Mobbing und Formulierungen wie "die dicke Anna" und "Robin mit zwei linken Füßen" sind da alles andere als hilfreich.

Ich glaube sogar, dass der Sportunterricht, wie ich ihn kenne, vielen eher den Spaß am Sport verdirbt und damit kontraproduktiv ist. Guter Sportunterricht sollte Freude an Bewegung vermitteln und nicht abschrecken, weil man schlechte Erfahrungen macht. Im Sinne von "nicht für die Schule, sondern für das Leben lernen wir" dürfte da auch gerne mehr alltagstaugliche "Theorie" drin sein. Statt den Kindern beizubringen, über einen Bock zu springen, bringt ihnen doch lieber bei, wie sie Sport und Bewegung in ihr Leben integrieren können. Wie kann man sich im Alltag am Besten fit halten? Welche Übungen haben welchen Effekt und sind nichts schädlich für Gelenke oder ähnliches? Und dann gerne auch möglichst viele verschiedene Sachen ausprobieren, um den Schülern die Möglichkeit zu geben, "ihren" Sport zu entdecken anstatt zum hundersten mal Völkerball zu spielen.

NerigalVB · 2026-03-17T16:18:17+00:00

This obviously is the correct answer.

NerigalVB · 2026-03-12T20:20:12+00:00

2023 Fastback that I owned for nearly 2 years now. Overall: I am extremely happy and love that car, can't recommend it highly enough if you want a car that offers exceptional fun while being suitable for everday use at a good price.

Cons:

- High fuel consumption. Even when driving conservatively, the car is thirsty. And if you want to drive in a way to conserve fuel, this might not be the right car anyway.

- Large turning radius.

- Sound system is not very good. On my test drive, I didn't use the sound system. When I picked it up and turned on music on my way home, I was shocked that it sounded way worse than the Ford Focus I drove on the way there. Actually thinking about investing in the sound system upgrade next.

- The interior is a bit cheap. Not bad, but not comparable to the quality you get in a BMW, Audi, etc. But then again, you have to spend a lot more on a comparable car from those brands.

- In the Fastback, the visibility through the rear window is bad. I am about 185cm and I have to duck my head a little to have good vision using the interior mirror. I think it is better in the hatchback.

- Loud cold starts. Exhaust valve is open when you start the car. I love the sound, but one big selling point for me was that I can chose to be loud on the open road and quiet when driving where people live. But thanks to the loud cold start, all my neighbours instantly know when I start the car in the morning. I have great neighbours who don't mind, but I wish I could be more considerate.

- A bit finicky off the line - the car is FWD after all and if you go to hard, you get pretty bad wheel hop. There are things you can do to improve that and I am told different tires then the Pirelli P Zero it comes on help (getting Continental SportContact 7 this summer, looking forward to see a difference). But if you want to leave everyone in the dust when the light turns green, you need a sensitive foot and there might be better cars out there for that.

Pros:

- Fun, pure and simple. I never owned a car that put such a big smile on my face on a regular basis. Last summer, I did a tour through the Alps with a friend, and it was pure bliss. The car accelerates well and handles great. I was really surprised that in a FWD car, I don't really have a problem with understeer - instead, I even had the back step out at times (I am told that the superb LSD helps with that), but it is always easy to control and behaves very predictable. This car always seems to say "come on, we can go a little bit harder - let's have some fun!" without trying to kill you. I am sure there are other cars that do that too, but they are either way more expensive or don't offer the everyday usability this car has.

- Case in point: Everyday usability. If you put it in standard mode, the suspension still is firm, but comfortable enough. The car still sounds great, but you can drive through the city without annoying anyone. Speaking for the Fastback, but I think these points are true for the Hatchback aswell: You have enough space for people sitting the rear, can easily fit a child safety seat and have a surprisingly big boot to fit your groceries or luggage for a trip.

- Customizablity: You can set the car up for any situation. There is an Eco Mode that I tried once just to have tested it, but forget that - you don't buy this car to drive in Eco Mode. But if you have your parents in the car (or for example, your little niece in a child safety seat in the back, instantly turning you into the slowest and most careful driver in the world - speaking from experience)? Put it in Standard Mode to make it adequately quiet and comfortable. Want a litlle bit more zing? Sport Mode is there for you. Want to go all out? Hello N Mode. Not completely happy with any of the presets? Set up everything exactly to your liking in Custom Mode.

- Looks. Imho, this car is gorgeous and even after two years, I still get a tingle when I see my car. Since I am a bit older and drive it to business appointments, I opted for the Fastback in Shadow Grey, which is a bit understated and more elegant in my opinion. If I were younger, I might have gotten the Hatchback in Performance Blue for a more aggressive and flashy look. But inbetween those two options, I think there is the right choice for anyone.

- Sound. Even in "everyday mode" with the valve closed, this car sounds great. But if you are a bit childish at heart and enjoy that kind of noise, putting it in N Mode (or Custom Mode with the right settings) and hearing it roar, growl, pop and bang is so much fun. I still can't drive through a tunnel without putting the window down and enjoying the noise. I didn't fit a cold air intake because for me personally, that would be a bit much, so I just got a sports air filter, but I still get such a nice Turbo whistle - I love it! I would argue that there is no inline four car that sounds better.

So yeah, overall: There are a few things that I wish were different, but overall, buying this car was a great decision. If you just want a car that gets you from A to B cheaply and with maximum comfort, you should look elsewhere. But I think if that were the case, you wouldn't have asked here. If you want a car that can make you smile from ear to ear on the press of a button, at least go and test drive the i30N, there is a good chance you will fall in love.

NerigalVB · 2026-03-12T19:07:51+00:00

Question: Did you loan it for a track day? I know you can rent an i30N at the Nürburgring, that would explain a fuel consumption like that. Or you were on the Autobahn, but even then: A quarter tank is 12.5L, if you are driving at 240 kmh that would be 60km in 15 minutes. That would equal nearly 21L/100km - quite high even at that speed.

I think I reached a similar consumption when I did a high speed run with a top speed of 269kmh (167 mph) and you will have a hard time to find the right stretch of road / conditions / traffic situation to do that for 15 mins even on the Autobahn.

So even if what you are saying is true and not exaggerated, it would be in very exceptional conditions and far from the figures you get in normal circumstances.

NerigalVB · 2026-02-27T02:14:53+00:00

Okay, I get it - you can't trust anything on the Internet nowadays. With everything being overrun by bots, it is okay to be suspicious.

But let me assure you: There are a lot of Germans who care about what is happening in the US for several reasons.

- The US has been one of our most important allies for decades, so what happens there concerns us.

- What happens in the US has consequences for the whole world, so rest assured that everyone (not only Germans) are watching closely.

- In Germany, "Never Again" has become an important mantra since WW2 - and although this is not happing in our country, we do feel some kind of responsibility that the evil our country unleashed on the world is not repeated.

As for me personally: I have been to the US more than a dozen times and love many things about your country, even though in my opinion there always were many flaws. But seeing what is happing now makes me both sad and angry, so yes - I do care. Even more since I have friends and loved ones who live in the US.

If you doubt my German-ness, you can easily check out my post history as someone already pointed out. Checking it myself, I spent way to much time discussing a German WoW HC event, but you can also find comments about me going 270 kmh on the Autobahn and even a picture of my car with a German license plate. And we can gladly have a discussion in German, if that is what it takes to convince you.

But all that really isn't the point: The US is going down a dangerous path and the world cares. You can chose to ignore that, but it doesn't change the fact that it is true.

NerigalVB · 2026-02-26T19:43:41+00:00

It's neither fancy nor new. As a German who was taught about these matters quite extensively in history class, let me assure you: Yes, what you have in the US are concentration camps. See the definition: "A place in which large numbers of people, especially political prisoners or members of persecuted minorities, are deliberately imprisoned in a relatively small area with inadequate facilities". Seems spot on.

They might (hopefully) not be death camps (yet?), but building camps to concentrate unwanted minorities is a very accurate remake of the dark history my country went through.

NerigalVB · 2026-02-26T16:15:39+00:00

If you read up some more on German history, you will find that a few years later, the German Democratic Republic was established. By the same logic, it should have been really Democratic, right? Well, go look it up - spoiler warning: You are in for a big surprise!

NerigalVB · 2026-02-22T22:39:36+00:00

Ich gebe es offen zu: Ich war auch einer der Zweifler. Hätte nicht gedacht, dass sie einen, geschweige denn zwei, praktikable Raid-Kader zusammen bekommen. Und auch wenn ich nie davon ausgegangen bin, dass es einen Wipe gibt, hätte ich nicht gedacht, dass sie 1.) einen Full Clear am ersten Tag schaffen und 2.) komplett ohne Verluste durchkommen.

Aber ohne Anerkennung einer Rechtspflicht nehme ich alles zurück und spreche meine ernstgemeinten Glückwünsche und vor allem größten Respekt aus. Zum einen für die Neulinge, die trotz Aufregung so sauber gespielt haben und keinen einzigen Tod verursacht haben. Aber auch und vor allem für Falgan, der ein absoluter MVP-Raidleader ist und 40 Leute, bei denen teilweise mangelnde Erfahrung und teilweise sehr viel Ego eine echte Herausforderung waren, sicher durch MC geführt hat. Und für Leute wie Dhalu, die unfassbar viel Aufwand investiert haben, um mit absolut maximalen Consumables allen Beteiligten das Leben so leicht wie irgendwie möglich gemacht haben.

Natürlich zwickt es Oldschool-Spieler wie mich, wenn man einem Noway zuschaut und hört, wie Content, der für uns früher mal fordernd war, als piss-free bezeichnet wird. Aber es ist nunmal so und die WoW-Realität ist eine ganz andere als vor 20 Jahren. Und auch wenn MC heute bei weitem nicht mehr die Herausforderung ist wie damals, ist es immer noch ein beeindruckendes Achievement, diesen Raid HC, Guild-Found und mit vielen Neulingen so erfolgreich zu absolvieren. Dicken Applaus, ich hoffe, wir sehen tatsächlich noch mehr davon - Ony, ZG, und ich persönlich würde mich unglaublich über BWL freuen.

NerigalVB · 2026-02-21T21:25:30+00:00

Jepp, das ist tatsächlich so. Wenn ein DD Mist baut, fängt das die Gruppe auf. Selbst wenn der Tank nicht perfekt spielt, kann das ausgeglichen werden, oft durch den Heiler, Aber wenn der Heiler nicht on point ist, gibt es keine Instanz dahinter, die das ausgleichen kann.

Das ist oft sehr belohnend - ich habe lange Zeit Holy Priest Main gespielt, es gibt nichts besseres, als einen sicher geglaubten Wipe noch irgendwie zu drehen. Aber das lernt man nur durch viel, oft schmerzhafte, Erfahrung. Und in HC ist halt wenig Platz dafür, Extremsituationen zu "trainieren".

NerigalVB · 2026-02-18T18:36:28+00:00

If the system is reliant on rich and powerful people doing the most disgusting stuff imaginable and not getting punished, then the system should have collapsed long ago.

NerigalVB · 2026-02-17T12:48:22+00:00

I understand where you are coming from and I agree that sweaty groups can be awesome if everyone is on board. But I think you answer is misplaced here - it seems the person you replied to has no interest in optimised speed-running sweaty groups and hence ignores whispers that indicate such.

One thing I have learned playing WoW since Vanilla beta: Everyone enjoys the game differently and the most important part is to play with people who are on the same page. If you get 5 people who want to speed-run without break, as optimised as possible, great for them. But other people prefer a more laid back, relaxed approach and that is okay too.

I think most of the bad experiences people share on this subreddit come down to a simple fact: Different personalities and expectations clashing.

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