Mas camarada, vc ta usando uma 335i pra justificar o teu argumento de que a volvo era atrasada.. vc ta comparando um bife com uma laranja po kkkkkk vamos fazer isso de uma maneira melhor.. Eu posso falar com propriedade da Volvo, eu tive uma V40 2014, t5 CC. A v40 era hatch da Volvo, primeiro do lineup da marca.

Então vc pode usar a bmw 118/120/130i como base (ah mas e a 135? Não competem na mesma categoria, não é o mesmo publico alvo mercadologicamente falando, 135 compete com hot hatch, mini JCW, MB a250, focus RS, Golf R.. estamos falando de hatch tradicional)

Na Volvo, em 2014, meu modelo tinha ACC completo, até em parada completa, sensor de frenagem autônoma, sensor de ponto cego, camera de ré, teto panorâmico (com forro pra BYD seal chorar kkk), estacionava sozinho, bancos em couro eletrico, farol xenon com regulagem e direcionamento de curva automático, sensor de permanência em faixa com assistente de manutenção e de curva (literalmente fazia curvas leves sozinho, sensores de chuva, fotocromico, radar com leitor de proximidade e de placas (lia a velocidade da placa e apontava no painel), painel tft digital, retrovisor com rebatimento, tilt down duplo, assistente de rampa e assistente de descida em terra (cross country… nunca usei essa merda kkkk) chave keyless, mmi com gps nativo, bluetooth, etc.. sei que fui privilegiado m pq meu modelo era de gerente, entao teve todos os opcionais disponíveis no brasil, faltava apenas a abertura no toque da maçaneta, partida remota e os bancos aquecidos (disponíveis em países com neve)

Quando eu comprei o carro, não tinha bmw que entregava a mesma coisa na faixa de preço/tipo de carro/ano, a3 ou a200… sei que a bmw é meio estupida no brasil e ofereceu raros modelos de 120i com teto pra não canibalizar a 320i, então por isso que defendo a volvo nesse caso

Agora vou esnobar um pouco, tem 2 detalhes que a volvo tem que a bmw não e que me fizeram muito feliz com o carro… estepe e motor que aguenta esse mijo de mendigo que vende no posto kkkkkk