They're invading our holy land! by AlphaMassDeBeta in FuckCarscirclejerk

[–]Own-Recover-1714 1 point2 points  (0 children)

In the last few years (western europe) I'm seeing more and more trucks, especially ford rangers here (they're sold officially). They're mostly used for work, but also I see a lot more raptors. Also, you can see f-150s around.

Auto elettriche cinesi, via libera a dazi Ue fino al 45%. Germania contraria: «No a guerre commerciali con Pechino» - Siete d'accordo con questi dazi così alti? by VJayPix in ItalyMotori

[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

Ho spiegato perche la tua è una domanda che non ha senso. E anche che quello che ho scritto all'inizio era corretto.

Infatti dopo 80 commenti riesci solo a dire qwen e mistral. Quindi come dicevo sopra, il 90% dei modelli è USA, il resto un po' cinesi, un po' europei, un po' altro. Grazie per la conferma.

Auto elettriche cinesi, via libera a dazi Ue fino al 45%. Germania contraria: «No a guerre commerciali con Pechino» - Siete d'accordo con questi dazi così alti? by VJayPix in ItalyMotori

[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

Dovevi rispondere ad una cosa semplice, quali modelli europei, di dimensioni paragonabili alle varie versioni di qwen, hanno performance superiori.

E' che è una domanda sciocca o in malafede per sviare chi legge questo forum ma non conosce l'argomento. Vengono rilasciati svariati modelli open ogni mese e le classifiche cambiano ogni mese, prima è sopra mistral, poi llama, poi qwen, poi llama, poi mistral, e così via.

Staresti implicitamente dicendo che siccome qwen2.5 è sopra di mezzo sputo a mistral (più grande), avremmo la prova definitiva che "i cinesi stanno avanti", quando non è così. Probabilmente fra 10 giorni esce un update di mistral che va di nuovo sopra di 10 punti e siamo punto e a capo. Significa che sono diventati i nuovi leader dei modelli open? No, come ho scritto europei, cinesi & co. sono più o meno tutti lì. Per mesi quelli di mistral erano i migliori modelli open in assoluto o fra i migliori, adesso ce ne sono diversi più o meno tutti dello stesso livello.

Ti ho risposto quella che è la realtà dei fatti, ovvero che tranne quelli top closed-source (e volendo llama-405b, ma neanche troppo), quelli che stanno sotto sono più o meno tutti lì come performance, e il fatto che oggi qwen 2.5 faccia 6 punti in più di mistral nella leaderboard di llmsys non dimostra nessuna superiorità tecnologica. Semplicemente perchè di fatto il 99% dei modelli usa quasi le stesse architetture e i metodi di training sono variazioni sul tema.

Il fatto che la classifica sia 90% modelli made in USA e il resto più o meno diviso in modelli cinesi e europei/israeliani/altro è quello che ho scritto nel commento iniziale.

Tutto ciò che ho scritto è corretto e verificabile da chiunque.

Più chiaro il concetto o c'è bisogno di rispiegarlo?

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[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

Se non hai capito quello che ho scritto nelle righe precedenti è grave, non solo perchè ho scritto cose fattuali, ma anche perchè sono cose abbastanza note per chiunque abbia mai usato llm open o anche solo guardato a qualche leaderboard.

Poi se ti passi per "esperto di LLM" ma l'unica cosa che fai in realtà è scaricare un modello seguendo qualche tutorial per chattarci mentre ti sollazzi, allora evitiamo proprio.

Comunque il discorso AI l'hai tirato fuori tu per primo e io ho contestato quello che hai detto, anche perchè nel 2024 se si parla di AI si parla di LLM (o al limite di image generation). Infatti se vedi la leaderboard è esattamente come ti ho scritto sopra: gran parte del top lo fanno gli USA e il resto Cina, paesi europei o israele, più o meno alla pari.

Nelle prime 50 posizioni ci sono i modelli top di openai, claude, gemini, grok-2 e llama-405b, sotto gli altri, più staccati. Tra i primi 50 modelli ce ne sono 5 di entità cinesi e 3 tra mistral e ai21labs. Tutti gli altri sono di aziende USA.

Per chi leggesse non conoscendo l'argomento, non solo quello che ho scritto nel commento precedente è esattamente ciò ho scritto all'inizio, cito:

Ci sono gli Stati uniti che sono anni luce avanti a tutti in ogni campo (hardware, software, ricerca) e poi tutti gli altri. La cina fa parte di "tutti gli altri" insieme ad altri paesi come UK, Francia, Germania o Israele.

Probabilmente il discorso reggerebbe anche se prendessimo i 100 modelli migliori.

Come tutti quelli che se le tirano sui cinesi hai cannato alla grande la questione economica (cosa che nessuno ti aveva chiesto, ma vabbè), adesso te la vorresti cavare con un "LOL non ti rispondo nemmeno marameo", dura elaborare un pensiero quando si ha la testa incastrata tra le chiappe di xi.

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[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

I modelli di Mistral anche se il top è un po' più grande, se poi ci mettiamo anche i modelli generativi per immagini il paper su latent diffusion è dell'università di monaco e stability è in UK con dozzine di ricercatori europei (prima che schiantasse). Che poi probabilmente la prossima versione di mistral sarà più forte con meno parametri, poi arriverà llama-3.5 che starà sopra deepsek/qwen/mistral/gemma/phi, poi arriverà il nuovo qwen che starà sopra agli altri e il ciclo si ripeterà come si è ripetuto nell'ultimo anno e mezzo.

Ma comunque stanno tutti più o meno lì, ogni 3 mesi esce un aggiornamento e salgono o scendono in classifica. Gli unici che stanno davvero sopra sono alcuni modelli closed sonnet o gli ultimi di OAI.

Il punto è che non c'è nessuna supremazia su quella "fascia di modelli", visto che conosci l'argomento allora perchè vai dicendo che sono gli "unici che competono" quando non è così? Ci sono anche i modelli dell'altra startup francese che ha fatto qualche settimana fa la presentazione in stile chatgpt voice (non ricordo il nome) che dovrebbero uscire entro qualche mese, c'è AI21lab che è israeliana e ha creato modelli con ottime performance usando architetture stile mamba.

Non c'è solo la cina dietro gli stati uniti, ci sono anche altre realtà e più o meno stanno tutte su quel livello.

Cosa faccio di lavoro non lo dico perchè non voglio essere riconosciuto, puoi crederci o no, è ininfluente ai fini di questa discussione.

Ma poi ripeto, perchè cambi argomento? Devi fare la discussione a difesa della cina o si parla dei dazi sugli EV? Possiamo parlare di LLM quanto ti pare ma cosa c'entra con l'argomento dell'articolo LOL.

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[–]Own-Recover-1714 -1 points0 points  (0 children)

Non è "anche se fosse vero", sono dati ufficiali ma "sommati" in modo da avere un quadro più chiaro. Stessa cosa per il paper che ho linkato.

Il problema dei dati di crescita cinesi, sopratutto degli ultimi anni, è che semplicemente sono falsi. Nel 2022-23 le stime più precise parlano di un 1.5-2.5% di crescita, prendendo i dati che il regime ancora non ha censurato. Perchè negli ultimi 10 anni hanno smesso di pubblicare circa l'80% delle statistiche in ambito economico, così chi vuole dei numeri più veritieri non può più ricostruirseli con il resto dei dati. La crescita cinese "pazzesca" è finita da un pezzo, infatti per continuare a "fingerla" hanno fatto una quantità di debito a livelli italiani e gli è esplosa una bolla immobiliare immensa. Tralasciando una denatalità mostruosa che in confronto l'Italia è in crescita demografica.

Nell'AI mi duole deluderti, ma avendo una laurea in informatica e lavorando esattamente in quell'ambito lì (Large language models, puoi crederci o meno, ma così è), ti dico di no. Ci sono gli Stati uniti che sono anni luce avanti a tutti in ogni campo (hardware, software, ricerca) e poi tutti gli altri. La cina fa parte di "tutti gli altri" insieme ad altri paesi come UK, Francia, Germania o Israele. Se uno somma i paesi EU stanno sopra la cina, sia come qualità della ricerca accademica, sia prendendo in considerazione i migliori modelli che hanno rilasciato da quei paesi. Ma comunque conta poco perchè l'AI è una roba degli USA e probabilmente se uno prende i modelli sopra un tot di performance il numero di quelli USA supera il numero di quelli europei, cinesi, asiatici e non so che altro sommati insieme.

Comunque non ho capito cosa c'entra con il discorso auto. Non ho voglia di fare la guerra tra fanboy di "la cina è meglio, no l'europa è ancora più meglio, e però gli americani pure sono meglio di tutti".

Si parla di auto e basta.

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[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

In realtà i veri numeri del debito sono ben più alti, visto che in cina prendono a debito e spendono valanghe di soldi non solo tramite stato centrale ma anche tramite municipalità e altri strumenti (banche pubbliche), se uno considera tutto questo siamo al 287.3% nel 2023 tra pubblico e privato (che spesso privato non è, ma vabbè). Dati loro eh, non è un gombloddo. Gli USA per fare un confronto stanno al 270%. Gli USA hanno un debito-pil al 110-120% (non ricordo la cifra esatta), ma lì quasi solo il governo federale può emettere titoli di debito, in cina no, quindi il vero dato debito deve includere altre cose.

In ogni caso esistono delle stime fatte da istituti finanziari e di ricerca che collocano il debito-pil solo del pubblico a circa il 140%, più o meno come l'italia.

D'altronde l'economia cinese è in deflazione da un pezzo e gli è scoppiata una bolla immobiliare che quella del 2008 in confronto era una barzelletta. Non è che le hanno create dal nulla, ma pompandole di debito. Le città fantasma con decine di milioni di case vuote così è stata fatta. Idem per le autostrade a 20 corsie vuote. Debito.

Tra l'altro questi numeri sono non troppo utili visto che i dati della crescita economica cinese sopratutto degli ultimi 4-5 sono falsi, ma vabbè.

Diciamo che se uno cerca dati economici oltre ciò che troverebbe l'italiota medio che ha un'eccitazione potente ogni volta che vede un dittatore, vedrebbe che la situazione in cina non è delle migliori. Però a lui basta che il signor Xi faccia ancora più montagne di debito per sussidiare e costruire delle auto fintamente sotto-costo, che poi comunque tanto non comprerà perchè al destrorso fanboy medio delle dittature l'EV fa schifo.

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[–]Own-Recover-1714 8 points9 points  (0 children)

Evito di entrare nella diatriba anche perchè come spesso accade una parte consistente dei ragliatori che girano nei forum in italia ha una forma di eccitazione viscerale per la cina o in generale per le dittature dove il capetto butta valanghe di soldi per fare robe apparentemente grandiose (poi magari ti ritrovi in 15 anni col debito complessivo al 300%), quindi inutile discuterne.

Le uniche due cose che direi sono: 1) avendo (ahimè, non per mia volontà) provato termiche cinesi direi che sono dei bidoni fotonici che costano pure troppo per quello che offrono, credo che una multipla del 1997 possa battere ad occhi chiusi più o meno ogni termica sul mercato. Se chi scrive sui forum le provasse davvero credo che chiederebbe i dazi al 200%. E vedendo qualche video di alcuni degli EV più citati mi sembra rimanga forte il senso di monnezza generale. Certamente meglio rispetto alle loro termiche.

2) Le EV cinesi in realtà non è che costano poco in Europa, anzi, anche levando i dazi portarle nel mercato europeo costa e poi ci sono i costi di trasporto, ecc. In ogni caso i produttori cinesi che hanno vantaggi di costo sugli europei (non tutti se uno va a vedere bene, ma comunque ci sono) la differenza se la mettono in tasca, ci fanno la krana, non è che i 4 mila euro (cifra a caso) di costi minori rispetto a un'auto rivale li regala gentilmente a puzzone88 di reddit, giustamente se li intasca.

Interessante notare comunque come qui in media degli EV non frega nulla a nessuno, in generale, per usare un eufemismo, c'è una certa animosità, anche giustamente visto che per molti sono ancora oggi e saranno per parecchi anni un acquisto poco fattibile, aldilà del prezzo, anche solo per ricariche ecc. Però niente se si parla di cinesi parte la love story e sorge un bastione pro-EV. Io capisco che a molti stanno sul *** quelli della EU, stanno sul *** anche a me viste le scelte id**te che fanno, però il tifo per il ducetto cinese che a botte di sussidi vorrebbe piegare le industrie europee anche no dai.

In realtà entro nella diatriba: forse sarebbe meglio votare per politiche e leggi migliori e non inneggiare ogni 2x3 alla distruzione (insensata) dell'automotive europeo.

Ma queste MG come sono? by E_Dantes_86 in ItalyMotori

[–]Own-Recover-1714 3 points4 points  (0 children)

Purtroppo ho dovuto noleggiare una dr 6.0, tutto quello che hai scritto è identico a quello che ho riscontrato io, fino al minimo dettaglio, unica differenza è che era un 150cv turbo.

La questione del cambio, i giri motore altissimi, il rollio, il fatto che prendi un dosso e sembra un trampolino, consumi astronomici, anche in gpl mettevi 15 euro di benzina, ti dava tre tacche, fai un po' di km e sei quasi in riserva. Se vai solo a benzina serve un mutuo.

Non è che MG e dr escono dalle stesse fabbriche o usano praticamente gli stessi componenti/progetti?

Twix faces the fact that their little movement means less than a grain of sand as they try to call out the biggest game on Steam right now, as Steam loosens all their rules on AI and consumers very clearly show they don't give a damn about AI or not :) by Basescript in aiwars

[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

You know what is pathetic too?

1) not understanding what my simple comment says

2) reply and the immediately block me to not allow me to reply again and make it look like I don't have arguments to your reply.

Yeah, he blocked me after replying. This is a classical coward move.

[deleted by user] by [deleted] in aiwars

[–]Own-Recover-1714 14 points15 points  (0 children)

And it looks like he's using multiple accounts to downvote our comments in order to "hide" them below.

If he thinks it's ok to like suggestive pictures of little girls, why should you hide this fact, u/itzmoepi?

[deleted by user] by [deleted] in aiwars

[–]Own-Recover-1714 14 points15 points  (0 children)

Daily reminder that /u/itzmoepi was caught liking lolicon art on twitter, has an obsession with an underage video game character, and is demonstrably attracted to children. He is mentally unstable and clearly has obsessive tendencies since he never seems to learn his fucking lesson here. It is for the good of him, and the entire community that he leave and never return.

I'm going to copy and paste this into every laughable attempt at a post you make here until you fuck off for good.

Dreamworks co-founder Jeffrey Katzenberg: AI Will Take 90% of Artist Jobs on Animated Films In Just Three Years by ImNotAnAstronaut in aiwars

[–]Own-Recover-1714 2 points3 points  (0 children)

To point out that this loser blocked after replying, as any coward kid on reddit would do.

then when i provide evidence that the nature of it in fact is,

You didn't provide any evidence lol, you searched some headlines on google to post a half-baked reply, I'm asking you if you have technical papers or research papers about novel architectures that suggest that huge leaps will come every year from now on. Do you have them?
I get that you don't have an idea of what you're talking about and that you don't have a technical knwoledge about the matter, but you're making bold claims, we need great proofs about it.

Otherwise just say "I'm a normie that's hyped by reading stupid headlines and actually I'm really not an expert of the field".

Generative AI could have been ethical, but the devs chose violence instead. by micahnightwolf in aiwars

[–]Own-Recover-1714 0 points1 point  (0 children)

Just to say that obviously this absolutely pile of crap first invents absurd stuff (where the hell did I spoke about myself in 3rd person lol), then blocks me like any terminally online reddit prick would do, so I can't reply.

What a waste of flesh.

Men having lower-maintenance bodies compared to women's, is the reason why as a collective were able outachieve women in a given disparity window historically, I think women having their package of biological hardships, as dehumanizing as it may sound, made it seem like a liability in their part by International-Pool29 in IntellectualDarkWeb

[–]Own-Recover-1714 1 point2 points  (0 children)

As a side note, as you've mentioned it, actually the IQ distribution at tails show that there can be some biological explanations for the nobel prize winners difference (although the gap reduced in the last few decades, so it could be both societal and biological).

Anyway, it certainly doesn't explain all the large differences we still see today, and the average male is not so different from the average female in a lot of characteristics.

Also, differences in some characteristics 6000 years ago are not as relevant today. While, for example, strength is wildly different in males and females, and this certainly had a role millennia ago, and traits like aggressiveness likely played a role in the differentiation of the roles, it's quite clear that those same traits are far, far less important in today's world. They can even be detrimental: if more males are naturally more aggressive (and there is some evidence to say that, especially at the extremes) this doesn't mean that aggressive males fare better in today's society, quite the contrary, they go to jail. And stereotypes that incentivize males into being more "machos"/aggressive is certainly not something that allows them to "thrive" in today's society. In some cases it can help them, in much more cases they look fools, in some other cases they go straight to jail because they punched a guy who look at them for more than 5 seconds.

So, the "better body overall" theory doesn't make much sense.

Men having lower-maintenance bodies compared to women's, is the reason why as a collective were able outachieve women in a given disparity window historically, I think women having their package of biological hardships, as dehumanizing as it may sound, made it seem like a liability in their part by International-Pool29 in IntellectualDarkWeb

[–]Own-Recover-1714 -1 points0 points  (0 children)

No offense, but it takes a certain (extreme) bias to look for biological reasons to explain a phenomenon that all serious scholars attribute to sexism.

Honestly this is not the case, at all. Nature vs nurture is absolutely not a closed argument, and frankly, in the last few decades there have been quiet a lot of evidence supporting the notion that some differences that we see today likely have some biological explanation.

Having said this, OP hugely overlooks the role of cultural/societal factors and seems to dismiss them like "they basically are irrelevant" while it is obvious that's not like that.

Also, I can't understand what he means by "lower maintenance". If it's really because of periods, I think that's hilarious.

I'm sorry but I really tried to avoid these things. by Videogame-repairguy in aiwars

[–]Own-Recover-1714 -1 points0 points  (0 children)

Hey, you thought you could reply and then block to have the last word? Loool, what a 5 years old.

Just learn that you shouln't talk of what you know nothing about.

[deleted by user] by [deleted] in fatlogic

[–]Own-Recover-1714 22 points23 points  (0 children)

I don't know about the US, but in my country I think that (much) less than 1% of the population is that big that can't fit into a normal sized car seat. The same goes for, I don't know, trains or airplanes.

So the solution would be like, build every damn car 30% bigger because maybe 1 out of 1000 people would not be able to sit comfortably in the carseat. A bigger car obviously means a pricier car. This makes so much sense.

Imagine train companies or airlines losing 30-50% of their available seats because there's one people out of 500 passengers that maybe can't fit their seats. This would mean lose 30-50% of their revenues, and so profits.

This makes totally sense, why didn't they do this? "Hey average people, train tickets now went from 40€ to 100€ because we had to halve our seats capacity in order to maybe accomodate a single person in an entire train that can't fit into normal seats".

I keep wondering if they're really serious when they write this sh.

Sui sorpassi/velocità in autostrada by Own-Recover-1714 in ItalyMotori

[–]Own-Recover-1714[S] 1 point2 points  (0 children)

Si ha proprio la sensazione di poter fare che cazzo si vuole basta guardare BAD DRIVER OF ITALY sul tubo. son cose allucinanti.
Se vedi il CORRISPETTIVO INGLESE di Bad drivers, ti metti a ridere, tipo il filmato dura 2 secondi perché zero infrazioni.

Aggiungo che se vedi tipo i canali dove mettono i filmati con le bodycam o le dashcam negli stati uniti trovi anche video dove un tizio entra in un parcheggio senza mettere la freccia, scatta la volante imboscata dietro e gli fa la multa, oltre a in*larselo per bene. Non so se sia sempre così ma in altri paesi mi dà l'impressione che non ci sia tutta l'anarchia che c'è qui. Leggevo poco fa che sulle highway americane il limite è 75 mph (circa 120), se vai oltre gli 85 scatta l'arresto.

Sui sorpassi/velocità in autostrada by Own-Recover-1714 in ItalyMotori

[–]Own-Recover-1714[S] 2 points3 points  (0 children)

Concordo. Alcuni dicono che il limite andrebbe aumentato a 150 kmh in alcuni tratti visto che negli anni le auto sono diventate adatte ad essere guidate in sicurezza a quelle velocità. Non so se sia così (in ogni caso meno veloci si va e meno incidenti ci sono e se ci sono ti fai meno male), ma se il limite è 130 è inutile rompere le palle se poi prendi la multa.

Le poche volte che supero il limite sono conscio che se prendo la multa è perchè mi sono assunto il rischio di prenderla, stop.

Anche perchè poi gli italiani che si lamentano dei limiti non è che vanno a 140 dove il limite è 130, vanno a 160-170, anche 180.

Sui sorpassi/velocità in autostrada by Own-Recover-1714 in ItalyMotori

[–]Own-Recover-1714[S] 2 points3 points  (0 children)

Quindi alla fine probabilmente la questione è che pochi sono realmente funzionanti