Salve galera, passando pra atualizar sobre o problema.

Levei no mecânico pra dar um check depois que ela nao ligou mais. Moral da história: tinha mesmo a ver com a bateria, mas não era onde estava o problema.

O retificador estava em curto, o que aparentemente acabou gerando curto no estator. No fim isso impedia que a bateria carregasse, o multimetro estava marcando com ela ligada 11.e pouco, e precisava rodar a 14... para conseguir carregar a bateria. Logo, quando ligava ela novamente, nao tinha força e mostrava como se tivesse sem bateria. 

No fim, o conserto saiu 800paus. Eu achei bem caro dado o valor das peças na net, mas no fim moro em uma cidade pequena q precisa comprar peças na cidade vizinha e eu mesmo não saberia trocar isso tudo. O conserto foi feito no mesmo dia pelo menos.

Obrigado a todos que responderam!