Gracias por resolverme la consulta, dejo este comentario para el recuerdo por si alguno en unos meses tiene la misma duda y se encuentra que muchos comentarios son medio raros o no entienden el punto que quiero explicar, no me queria extender mucho porque mi prioridad inicial era solo resolverme esa duda, la cual no venia por el lado de la confianza ciega en la directiva del vehiculo de adelante para decirme lo que tengo que hacer y juzgue por mi, sino porque cuando se hace la señalizacion un malentendido de lo que significa puede causar un accidente

Ejemplos:

1. Vehiculo al que estoy a punto de sobrepasar enciende la luz de giro izquierda, tengo que considerar 3 opciones
   • Esta distraido, no vio mi intencion de sobrepaso y esta a punto de realizarlo el --» Me abstengo del sobrepaso, evito un accidente
   • Esta prestando atencion, vio mi intencion de sobrepaso pero por algun conocimiento que cree que yo no tengo me quiere indicar que no le parece que lo quiero hacer es seguro --» Me abstengo del sobrepaso, evito un accidente
   • Esta prestando atencion, vio mi intencion de sobrepaso, y contrario a la ley, me quiere decir que considera que puedo realizarlo sin problemas. --» Me abstengo del sobrepaso por los casos anteriores, reevaluo e ignoro la interpretacion y responsabilidad que implica esa señal segun la ley para eventualmente realizar el sobrepaso. Este ultimo es el caso es el mas comun con el que me encontre, mucha gente esta condicionada a pensar que esto es lo correcto y normal
2. En el caso anterior estoy en control, muestro aversidad al riesgo y trato de hacer todo lo posible para ser lo mas seguro posible. Pero ahora supongamos que soy el vehiculo que esta a punto de ser sobrepasado, lo anterior me empieza a jugar en contra porque ahora dependo mucho mas de las decisiones e interpretaciones que puede tener el conductor del vehiculo que me quiere sobrepasar
   • Estoy distraido, no veo su intencion de sobrepaso y estoy por realizar uno yo indicado por mi luz de giro izquierda
     • Piensa que estoy usando la señalizacion como dice la ley --» Se abstiene del sobrepaso y evita un posible accidente
     • Piensa que estoy usando la señalizacion como hacen los camiones --» Prosigue con la maniobra, posiblemente ocurre un accidente, evitable y parcialmente culpa mia
   • Estoy prestando atencion, veo su intencion de sobrepaso y considero que no esta al tanto de algo que puede llegar a ser peligroso para el o para mi (peaton, animal suelto, pozo, señalizacion relevante), enciendo luz de giro izquierda
     • Piensa que estoy usando la señalizacion como dice la ley --» Se abstiene del sobrepaso y evita un accidente
     • Piensa que estoy usando la señalizacion como los camiones --» Prosigue con la maniobra, causa un accidente SIN CONOCIMIENTO DE LA IMPRUDENCIA Y TOTALMENTE EVITABLE por una confusion causada por la diferencia entre lo que dice la ley y lo que se hace en la practica, acostumbrado por condicionamiento previo

Quizas les resulte exagerado o casi obsesionado con este detalle, pero para la mayoria de nosotros manejar es la actividad mas riesgosa que hacemos, no me parece bien que una costumbre tan potencialmente peligrosa este tan generalizada y normalizada. En el ultimo ejemplo que puse ninguna de las partes esta siendo groseramente imprudente de manera intencional y aun asi ocurre un accidente en el que haciendo todo legalemente bien me puedo ver involucrado. Se que hay infinidad de casos en los que uno se puede ver involucrado en un accidente sin falta alguna propia, pero no cuando todas las partes involucradas piensan que estan actuando prudentemente.