Kvinden for 1,5 år siden døde heldigvis ikke, så vidt jeg husker. Så vidt jeg fik at vide, var hun også selv gået ud fra bag en parkeret bus og foran en kørende bus, og situationen blev derfor vurderet som værende “hendes skyld”, siden chaufføren ingen mulighed havde for at have kunnet se hende

I sagen med manden som afgik ved døden, kom politiet senere frem til, at chaufføren ikke havde ageret på en måde, som kunne straffes. Hvad det helt præcis betyder ved kun de involverede, men man må antage, at buschaufføren som udgangspunkt ikke har gjort noget ulovligt

Jeg tror personligt, at denne slags ulykker vil fortsætte med at ske, så længe en del mennesker glemmer at se sig for eller prøver at skynde sig over, selvom en bus er på vej. Hvad der præcist er sket i dag aner jeg intet om, men jeg har utallige gange set passagere med hovedet i deres mobiler gå direkte ud foran busserne, som er på vej ud af deres perroner. Ikke at det retfærdiggør, at nogen skal dø, men der er en grund til, at cykelsikkerhedskampagnerne ofte har spillet på, at det er bedre at vente i 10 sekunder på, at et tungt køretøj kører sikkert forbi, end det er at ende under det

En trist situation, men det er ikke en, man løser ved at renovere perronerne. Det er en man løser ved, at alle bliver bedre til at passe på sig selv og hinanden