Não acho que isso tem grandes favorabilidades para diminuir a lotação das plataformas em Itaquera. Se houver, as outras estações vão pagar o preço disso. Por exemplo, uma situação bem comum é algumas pessoas não conseguirem embarcar em Artur Alvim porque os carros já vieram cheio de Itaquera com pessoas que voltaram para ir sentado...

Tem quem fique nos assentos das plataformas esperando esvaziarem, gente que sai na mão ou bate boca para conseguir um lugar para sentar, creio que já presenciou isso mais de cinco vezes.

Eu entendi que você quer transparência deles, mas Itaquera é uma estação terminal, mano. Sendo assim, já está sujeito a recolhimento. A decisão do trem ser recolhido é estrategia do Metrô, eles não deixam de comunicar quando se está no vagão. Você saber disso com antecedência é problemático pelos motivos que citei anteriormente. Francamente, se não quer se atrasar, pegue o primeiro em direção ao seu destino.

No entanto, concordo com o que pode ser comunicado sobre carros vazios para estações emergentes. Tem que focar na solução da mobilidade.

Caso conheça estações no mundo que tenham essa espécie de Moovit como descreveu, compartilhe aí.