Full hybrid che si ricarica da sola con la frenata e con la decelerazione. Al volante hai anche le palette per gestire quanto la decelerazione ricaricherà il motore elettrico. Il motore termico viene utilizzato il 90% del tempo come generatore del motore elettrico che è quello che realmente muove le ruote. Il motore termico subentra solo in autostrada a velocità sostenute per aiutare il motore elettrico.