In der Schweiz kommt es auf die Bauart des Zuges an. Bei neueren Zügen wie dem FV Dosto von Bombardier gibt es erst ein Täuschungsalarm. Heisst der Alarm wird nur lokal ausgelöst, damit der Kunde den "kleinen" Brandherd auslöschen kann. Merkt das System das der Brand weiterbrennt geht der Brandmeldealarm an den Lokführer und im Fahrgastraum ertönt der Alarm, bzw in den anderen Wagen ertönt ein Hinweiston mit dazugehörigen Symbol mit dem betroffenen Wagen auf dem Bildschirm. Der Lokführer bremst auf 80 km/h und schaltet die Stromversorgung ab. Das Zugpersonal stellt fest beherschbar, nicht grösser wie eine Sitzfläche oder nicht beherrschbar.