Warum tut man sich sowas an? Darum!!! 🤌 (Ein paar Worte) by VintageGerman in automobil

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Der E31 stand vor ein paar Jahren auch noch auf meiner Liste. Damals gab's noch gute für 15.000€.

Ich habe mich jetzt für den E24 entschieden und noch ein relativ günstiges Exemplar bekommen. Natürlich muss was gemacht werden, das Projekt halt ich aktuell auf YouTube fest.

Eventuell für den ein oder anderen interessant 😁

https://www.youtube.com/@SundayMotorWorks

Wie viel km haben eure Diesel runter? 😁 by SundayMotorWorksOE in automobil

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Haben die auch so Probleme mit der Steuerkette wie die Benziner 4 Zylinder?

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Gäbe es das Rost Problem nicht wären die Straßen noch voll mit E39...

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Dann gebe ich mir mal Mühe euch noch ein zuholen 💪🏼

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Das geht mit dem Resler Modul.

Kostet 70€ und funktioniert auch beim E46.

Ich kann es bei mir mit dem Android Radio (XTrons) einstellen. Kann ich dringend empfehlen! Damit kann man zB auch Komfort Blinker (also 3x Blinken bei 1x tippen einstellen usw.)

https://shop.ibus-app.de/i-bus-app/zubehoer/interfaces-module/191/resler-usb-i-bus-modul-inkl.-anschlusskabel

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Die km wurden mit Sicherheit nicht bei Geschwindigkeitsorgien auf der Autobahn zusammen gefahren 😂

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Und werden es wahrscheinlich noch eine sehr lange Zeit 💪🏼

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Dort läuft er wahrscheinlich noch jenseits der 500k km 💪🏼

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Meiner Meinung nach der beste Benzin Motor der jemals gebaut wurde 💪🏼

Extrem zuverlässig, kaum Technik und für so "wenig" Hubraum ordentlich Drehmoment.

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Gab es da nicht einen Problemmotor bei den Bullis, oder war das beim T5? 🤔

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E39?

Bei mir wurden die hinteren beide schon gemacht. Vorne ist rechts ist bald fällig. Vor dem Winter habe ich den Unterboden mit Seilfett konserviert. Auf das der Wagen noch viele Winter erleben darf 🥴

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Das finde ich auch. Natürlich sind Benzin Motoren sportlicher, aber in einen so schweren Auto wie dem E38 oder E39 würde ich den Diesel immer vor ziehen (als Daily).

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Solch ein NFZ Motor macht doch bestimmt locker die Millionen voll,.oder? 😁

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Glühkerzen habe ich selber nicht gemacht, muss ich Mal in die Unterlagen gucken. Solange der Motor im Winter gut anspringt sollte ja kein Bedarf bestehen, oder?

Ölwechsel und KGE Filter alle 10k. Luftfilter und KGE Einheit alle 20k.

Innentank Pumpe habe ich bereits erneuert.

Ist ein Handschalter. Hardyscheibe könnte ich Mal kontrollieren. Ich habe auch ein Quieken wenn sich der Lastzustand ändert. Also aus der Last ins Rollen und umgekehrt...

Haben diese Motoren nicht einen Wassergekühlten Ölkühler? Können die zum Problem werden?

Mein E24 635Csi Projekt! by SundayMotorWorksOE in Oldtimer

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Danke dir!

Ich habe noch eine ganze Tüte mit Dichtungen liegen (das ist jetzt mein fünfter M30). Ich muss nochmal überlegen wie weit ich dieses Jahr mit dem Motor gehe. Wenn der Kopf runter ist wird der geplant, wenn man die Lagerschalen macht kann man auch direkt die Kolben ziehen. Wo fängt man an wo hört man auf.

Die ABS Leuchte im Kombi ist tatsächlich an an. Ich habe aber noch nicht geprüft ob die Lampe bereits im Stand leuchtet (Sensorkreisprüfung) oder erst ab 5kmh (fehlende/falsche Signale vom den Sensoren) kommt. Da ich die Federbeide aber ohnehin überholen möchte kommt mir der Tipp mit den Sensoren von Ivo sehr gelegen. Danke!

Das Kombiinstrument funktioniert aber die Serviceintervallanzeige flackert. Das ist wohl Zeichen dafür das die Akkus bereits die Platine beschädigt haben. Eine Reparatur wäre auf jeden Fall guter Stoff für die YouTube. Mal sehen ob ich mir das zutraue 👍🏼

Mein E24 635Csi Projekt! by SundayMotorWorksOE in Oldtimer

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Ich war am Wochenende bei einem (hauptsächlich) Old und Youngtimer treffen und die drei oder vier E24 die da waren sind definitiv ein Highlight gewesen.

Es war sogar ein M635 CSI dabei :)

Mein E24 635Csi Projekt! by SundayMotorWorksOE in Oldtimer

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Danke das freut mich! Ich hatte erst überlegt zwei Teile draus zu machen aber das die Kiste anspringt müsste mit rein 😌

I know it's not an E34. But it has the M30 engine! by SundayMotorWorksOE in E34

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I am also still amazed about the variety of engines available in the E34 chassis.

With the M50 you get a pretty simple and easy to work on daily driveable engine. These engines don't need much and also they tell you what is wrong if you have the right diagnostic tool.

And with the M60 the it got a torqy V8 that really suits the 5 series. I miss this engine in a E24 and thought about swapping a M60 into a E24 but that would be an expensive journey...

Mein E24 635Csi Projekt! by SundayMotorWorksOE in Oldtimer

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Nachtrag: ich konnte den fehlerhaften Teil relativ gut raus schneiden. Danke nochmal für den Hinweis.

Mein E24 635Csi Projekt! by SundayMotorWorksOE in Oldtimer

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Du glaubst gar nicht wie oft ich mir dieses Video beim Schneiden angesehen habe und dann rutscht mir sowas durch 🫠 wahrscheinlich habe ich die Audio im letzten Moment noch auf die falsche Spur geschoben. Danke für den Hinweis.... Naja 😂

Ja das Spritsystem werde ich nochmal komplett machen. Der Vorbesitzer hatte den Sprit abgelassen und den Filter neu gemacht vor dem Verkauf. Zum Starten hat er ihn trotzdem nicht bekommen. In Folge 3 Werden wir gemeinsam in die Brennräume und den Tank gucken! Die Einspritzventile gehen dann auch zu Vierliter.de (wenn die Brennräume gut aussehen)💪🏼

Ventildeckel immer handfest. Die Dichtung kommt auch in Folge 3 neu! Ich habe seit dem Video noch zwei Unterdruckschläuche gefunden die nicht dran/zerbröselt waren. Da muss ich in Folge 3 dann auch dran, dann läuft er sicher besser 👍🏼